春运火车票晚上好抢还是早上好抢

坐在家里不抢用手机就行了
我大声地告诉你，在12306网站，什么时间都抢不到。
谢请。本人家乡四川，以前在上海和广州工作。每年回家。每年春运回家都是坐火车。车票根本不用抢。票也好买。想买什么座位由自己选。只要掌握以下几点。不怕买不到车票。1在每个车站的预售时间段买，前几天的车票。2下午六点到六点半买。3开车前2小时买票。这几个时段的票很好买。希望能帮到你。感谢
这个问题。春运的火车票不管早上还是晚上，都是特别难抢。只有去买一些临时客车。机会会大一点。座位票很难买得到，但是站票还是买得到的。其实只要自己凑齐5个身份证号码，就可以购买团体票。先向一些同事啊朋友去借身份证号码。等票下来以后，你可以去把那些向同事朋友借的，买的票给退掉，只留下自己的就可以。自己在手机上都可以申请。
春运抢火车票，放票的第一天放票的时候好抢一点，过了这个时间就不好抢，现在的票基本都被黄牛抢了，如果抢高铁和动车票，自己抢基本上都抢不到，本来一天就两趟，一趟就那么几节车箱，一次也拉不了多少人，票只有黄牛才强的到
不分早晚，出票瞬间没有。本人建议直达不好买不如买转乘车票。虽然费时间但是抢到车票的几率会很大的！！！
严格上来讲：官方放票的时候最好抢
春运火车票，什么时间都不好抢，打开12306全是候补，去窗口买票两个字（没有)，找黄牛吧！吽！要几张都有。[大笑][大笑]
这个问题没有非常确切的答案，因为春运票很紧张，如果有确定的时间好抢，那就一定大家都这个时候去抢，那就也变得不好抢了。我猜想你是想知道抢票策略吧。我正好前些时候发布了抢票的私人技巧，可以供你参考。链接如下供收藏：https://weitoutiao.zjurl.cn/ugc/share/thread/1653510221988868/?app=\u0026target_app=13\u0026tt_from=copy_link\u0026utm_medium=toutiao_android\u0026utm_campaign=client_share
全文如下供阅读：
【春运抢票私家攻略】
1：“加减站购票”：就是抢票时，同时关注目的地的上一站和下一站（或者更多几站中的冷门站），比如：广州南--武汉，太热门很难抢，可以同时关注到赤壁（冷门很多）；
2：多个时间段关注：有时候刚刚第一天放票的车票，非常难抢。我们可以关注早一点的时间段，有很多黄牛可能会退票，或许会被你捡到漏。越靠近发车日期，越多黄牛退票；
3：尝试多个抢票软件：有时候这个抢票软件抢不到，可以试试另外一个抢票软件，或许有不同的效果；
4：实在抢不到：可以尝试软件的VIP抢票，也就是加点钱抢票，会快速很多；毕竟加了钱，软件商是会特殊对待优先级的。
我个人的抢票经验是在网上抢火车票还是凌晨到天亮时段，也就是从凌晨0点到早上6点发车的这个时断，以及夜晚十一点之后到站这个段也是最好抢到票的。
不要问早上还是晚上，铁路部门对于不同的线路有不同的放票时间，热门线路会在几分钟甚至几秒钟内抢光。一般线路容易抢到。建议密切关注所需车次的放票时间。
12306直接候补
这是留给黄牛和第三方势力加速包暴涨利润，人民将来拒绝争春运
黄牛比12306牛逼，黄牛说开车前要多少有多少。
无论什么时候加钱最好抢[捂脸]
中午抢，早晚不要抢
谢请，春运火车票早晚抢比较好，中午不要抢，因为早晚能抢到。
春运火车票什么时间都不敢抢，只有花时间在一有空在网上查看总有有票的时候。我每年就是这样抢票的，每年都能买到车票。
以我的购票经验是早晨，好抢。
火车早晨要比晚上的好抢。一般官方早晨放票的几率高。
两个方法，一，网络放票是30天，开售一分钟就抢。
二，虽说现在网络放钱窗口还会留一部分票照顾不会网络售票人群，窗口售票是28天
没抢过不知道

刚刚好
按点开售比较好抢票。
都不好抢，每年抢票打开APP就没票了
还没到开票的时间提前在手机上预订好几天在哪等都没买到票郁闷
广元至泰州
抢不到票啊。没办法，今天无聊又逛了一下，居然发现有加班车，虽然时间晚一点，不过总是买到票了
春节期间大家在抢票，一般晚上好抢一点
【春运火车票晚上好抢还是早上好抢】每年的春运火车票是最难买，早上和晚上也一样难买，每天晚上半夜两三点可以去捡捡漏，因为大部分的人这个时侯都在睡觉，有一部分人买票后因为临时有事回不去了需要退票，如果退票时间在十二点以后，这个时间你去买票的机率会比早上和晚上大一些。

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尽量买始发开出的，然后买始发站的票，但会多出一些费用。这样的票会多些。比如K151泰州至广州，你人在中途站(景德镇)至广州，直接买泰州到广州的。至于晚上还是白天，主要还是看发票时间，发票时间点第一时间买。没买到就候补。多候补几个，一般都能买到。(配图始发站和终点站是反的，但道理是一样)

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早上刚开始卖的时候好抢，晚上适合捡漏，热门路线始发站买目的地前后都可以，再或者全程的成功率高，前提是票价是否能承受。