用了10-40机油可以换回5-30机油吗

可以，40的粘稠度大点而已，现在的新车都是推荐30，节油嘛。还有就是地段问题，经常零下的下雪的就别用5W了，用0W比较稳。如果没零度以下的，10W都可以。还有就是放油的时候放干净一点就可以，旧油只要自然放光，里面的剩油不会把你新油5W30冲成7.5W35的，不过最好下次也用回同种油，那之前不同标号的残油就会更少。
厂家要求使用5w-30的机油粘度，而你使用了10w-40的机油粘度，这个对发动机影响不是很大的，最多就是油耗增加一些，如果你换回5w-30的机油粘度是完全没问题的，不会有问题的。
谢请。
可以换。10W-40的机油指的是最低温度10℃，也就是低温流动性为10℃以上，粘度等级为40 。5W-30的机油指的是最低温度5℃，也就是低温流动性为5℃以上，粘度等级为30 。您的车行驶里程是两万多公里，说明车龄还很短，发动机磨损较轻，应该使用粘度等级稍低一点的，5W-30的机油就正合适，等您的车行驶里程超过六万公里了，可以逐渐换回的粘度等级为40的机油。
只要是真机油，随便你切换。发动机没那么娇气。我的二代飞度说明书上没规定机油标号，只有一张根据气候温度选择机油标号的表格。一般来说5W30和5W40已经通吃天下了。除非你在极寒地区（比如：东北，西伯利亚，北极之类的地方），那就老实的用0W20或0W30吧。
首先感谢平台的邀请！当然可以用！这只是一个机油规格，与你用什么样的规格关系不大，但是你一定要选择好用矿物油还是半合成或者全合成机油！如果你选择用全合成机油，具体型号不用太在意！说明书只是理论，千万不要忘记，说明书上还曾经说过你车的油耗是7个油，但是你实际油耗是10多个，说明书曾经说你车0-100公里8s完成，你得开15s,你怎么不去找说明书。4S为什么让你5000公里让你保养，那是因为他给用的最多半合成……车是代步工具，不要把它当爷爷，当祖宗，选择全合成机油1万公里保养，剩下的时间多陪陪老婆孩子多好……
关于更换机油的老话题
1.不同的发动机，不同的工况，不同的环境对机油要求都不一样～～
2.不建议随便，来来回回更换机油，实在要换机油，建议先进行发动机内部清洗一下～～
3.一般4S店或修理厂都是添加清洗剂在旧的机油里，发动机运行一段时间，把旧机油放掉或抽掉，再加注新的机油～～
4.如果条件可以，建议用同规格机油清洗一遍，会更好～～
最后，一定要切记：机油是发动机的血液，它不仅仅润滑，清洁，还有防腐，降温等作用，机油一定要用有正规渠道的，别贪图便宜，使用了劣质机油，损坏发动机～～

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可以可以，我20的换成40然后换来换去没一点问题。
30和40的黏度在100摄氏度的时候仅差4到5个黏度，之前用过40的无非增加油耗增加磨损，换回来是最好的。再说明一点，现在用油主要看什么车系和使用工况，选择哪个黏度的油！正常来说5W30的“全合成”能通吃90%以上的车辆
可以的保养的时候放干净了对发动机更好
用的是柴机油吗？
？W是低温流动性~（？代表低温范围，越小低温流动性越好）
－？0是机油粘度~（？代表粘度范围，越小粘度越好）
说明书上写的是什么，就是发动机可用的范围~
看气温，这没法回答了
可以，40的是四季的， 50是夏季的，换油的看什么季节
可以，没有问题
当然可以的，只要你那里不是很冷。
可以， 40的机油粘度大，对发动机保护更好就是更费油，换回30的你有感觉油门变轻，加速快点。且说明书要你用30的，对发动机没有伤害
10-40太稠了，如果你是在北方还是在冬季那就不要用了，太费油而且发动机那动静太大，5W-30中的5W代表的是夏季粘度，0W是冬季粘度，为啥汽修厂愿意用10-40机油？因为这种机油特别的便宜
可以?。灰鸬陀谀愕某档乃得魇樯辖ㄒ榈募侗?nbsp;，都可以放心使用。
感谢您的邀请。可以换回的。
理论上是可以的，但是还要看实际环境，比如南北温度差异。
机油标号的话我建议还是根据自己发动机的情况谨慎选择，虽然说偶尔换一次没什么问题，但是有些公里数比较多，年头比较长的的车型来说，还是更换粘稠度大一些的机油比较好，不过我建议天气转凉可以换5W40的机油更好，这样他的冷启动要好一些哦。
不一定，看你在什么环境用，如果是南方可以，北方应该不行，前一个数字代表适合的气候温度，后一个数字代表的是机油粘度
【用了10-40机油可以换回5-30机油吗】之前10-40机油用的时间不长没啥问题的，太长时间的话看换回来会不会烧机油，轻微烧机油也不怕，太严重还是找专业人士维修后再说吧。
可以，我是来修理厂的，只要不是机械涡轮增压或者太高冷的地方的车，都可以用！通俗的讲5的油要比10的油价格高，那质量肯定也好，私家车用油没那么讲究，只要是真机油，很多私家车都能用！有一次，客户的宝马七系路上油底壳撞坏了，我们的修理工去救援，换完油底壳，加了最便宜的半合成国产机油，照样跑。但是不建议这种车换半合成！只是想告诉你，很多发动机没那么娇气！
2万来公里的车，换10W-40的机油，如果还能跑得起来、车子也不会抖动噪音大，只能说明这机油呵呵呵啦。换回SN 5W-30吧，或者SP等级的也一样，用真正的SN或者SP等级的机油，才是正确的。
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通常应按照车龄、行驶里程以及发动机的实际状况来选用机油。“纳能”汽车润滑油推荐如下：
☆10万公里里程以内的新车，统一推荐使用SN 5W-30 。
☆行驶里程10-15万公里的车辆，使用SN 5W-30或使用SN 5W-40均可，视车况选择。
☆超过15-20万公里时，推荐使用SN 5W-40全合成或SN 10W-40合成机油。
☆轻微烧机油的车辆，推荐使用SN 5W-40全合成机油。
首先一定要看原厂推荐使用的粘度指数。原厂如推荐使用30的那么可以换回来。如果推荐是40的一定耍用40的。
可以的！没问题！

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您用10w-40号油，已经跑了2万公里，说明用这个粘度的油，没有问题，您何必要换回去呢！存在即是合理。

首先，我们来了解一下汽车机油牌号的含义。
机油牌号由两部分组成，如10W-40，5W-30，10W-30等。
其中， W表示winter“冬天”的意思，即机油低温条件下的启动性能，W前面的数值越?。?表示机油的低温启动性能越好。例如，
0W可启动发动机的最低温度为-35C°；5W可启动发动机的最低温度为-30C°；10W可启动发动机的最低温度为-25C° 。
W后面的数值表示机油在100C°时的运动粘度等级，单位：厘斯，1厘斯=1平方厘米/秒。数值越大表示机油在高温时的运动粘度越大。

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所以，10W-40机油与5W-30机油相比有如下区别：
1、低温启动性差一个等级；一个-25C°，一个-30C° 。
2、运动粘度高一个等级。一个12.5~16.3厘斯，一个9.3~12.5厘斯。而高温下油膜的厚度差异并不很大。
如果你的爱车使用说明书表明使用5W-30机油，而你现在用了10W-40机油，那么，可能会造成发动机运动阻力加大，动力会有所下降，油耗会有所增加。而对发动机的部件是没有任何损伤的，反而会减小磨损，降低发动机噪音。
所以，你要换回5W-30机油对发动机而言是没有任何影响的，大可放心更换。

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