人生的第一辆车该怎么选择

不管你是新手还是老手因该看你的年纪。
如果是土豪就除外了，土豪的话什么车贵什么车好就买什么，就像穿衣服一样，买些名牌准不会错。
真的不如意，哪怕开了一天，扔了再买，反正不差钱。
一般的人一般的家庭就不行了，毕竟车在一般家庭也算大物件，考虑周全才会下手买的。
为什么说要看年纪呢，应为如果你还年轻，你在你生活的道路上不可能一台车就会走到你人生的尽头。
你会需要换几台车，所以你的第一台车按你需求买个就行了，开几年再换。
如果你的岁数大了，身体原因开不了几年了，我主张你就买最便宜最实惠的吧。
车就是代步工具，犹如自行车一样，能满足需要就好。
除非有些人像几十年前一样，觉得买个飞鸽或凤凰自行车比买个杂牌自行车有脸面，那你就按你的条件，买个贵的。
人生的第一辆车该怎么选择？
这个问题应该是仁者见仁、智者见智，该怎么选择完全取决于每个人的自身情况和需求。作为一个25年驾龄的老司机，我也经历过人生第一辆车的选择和后续的换车选择，这些经历有很多经验值得总结和分享。我想就这个话题谈谈我的体会，供大家参考。我觉得人生第一辆车的选择，按重要性顺序依次侧重选择品牌、外观、安全、操控和内饰。
首先要选择品牌力强的，看重品牌主要也是为购买售后服务，因为以后使用的时间长着呢，好的品牌售后服务就好，日常使用对人生第一辆车来说就比较省心。要确定售后有没有24小时救援服务和24小时客服热线，万一发生故障或事故，不管在什么地方都能够就近得到解决。所以一定要选一家真正能够把客户当作上帝的品牌，一切都要以客户的需求为中心。
第二要选择外观符合潮流的，是否动感、时尚，线条棱角是否富有新时代的气息，是否符合自己的审美观，要选那种越看越耐看的车型，能够有长期的欣赏价值，5-10年都不会过时。当然人生第一辆车也担负着家庭用车的重任，所以内部空间还要尽可能大些。
第三要选择安全系数高的，车辆对驾乘人员的安全保护是非常重要的，车身结构是否坚固，各种安全保护装备必不可少，比如ABS、EBA、EBD、TCS、安全气囊等等。
第四要选择操控性能好的，一辆车的传动逻辑都集中体现在底盘上，底盘包括悬挂、转向和制动的匹配和调校，这是一个非常复杂的系统，特别能体现出一家汽车品牌的功力，操控性能优异的车底盘调校都非常精准、清晰，也就是常说的“指向精准、路感清晰”，这对人生第一辆车的驾驶体验就非常友好。
第五要选择内饰舒适的，车是用来驾乘的，既是用来开的，也是用来坐的，所以也要兼顾驾乘的体验，驾驶看操控性能，乘坐看内饰是否舒适，当然内饰越有豪华感越好了。不过，电子设备我倒不提倡过多，越多出现故障的概率就越大，对于人生第一辆车来说与驾驶安全无关的电子设备没有也罢。
最后，如果对油耗比较敏感，也可以参考车辆的油耗数据，选择油耗低的车型。但我不建议过分关注油耗，因为合理的油耗也是一辆车安全运转的基?。?过分省油其安全系数必定打折扣，所以油耗并不是我选车的看重项。
另外，人生的第一辆车对于使用者来说也是一张白纸、没有用车经验，所以我不建议买二手车，因为二手车对新人来讲一些隐患很难及时发现，隐患不能及时排除就会对车的安全造成伤害，所以我建议人生第一辆车还是要买新车，相信看了这些经验总结和其他朋友的建议，一定能够选择一辆自己满意的车。

文章插图

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人生的第一辆车该怎么选择？
这个问题应该是仁者见仁、智者见智，该怎么选择完全取决于每个人的自身情况和需求。作为一个25年驾龄的老司机，我也经历过人生第一辆车的选择和后续的换车选择，这些经历有很多经验值得总结和分享。我想就这个话题谈谈我的体会，供大家参考。我觉得人生第一辆车的选择，按重要性顺序依次侧重选择品牌、外观、安全、操控和内饰。
首先要选择品牌力强的，看重品牌主要也是为购买售后服务，因为以后使用的时间长着呢，好的品牌售后服务就好，日常使用对人生第一辆车来说就比较省心。要确定售后有没有24小时救援服务和24小时客服热线，万一发生故障或事故，不管在什么地方都能够就近得到解决。所以一定要选一家真正能够把客户当作上帝的品牌，一切都要以客户的需求为中心。
第二要选择外观符合潮流的，是否动感、时尚，线条棱角是否富有新时代的气息，是否符合自己的审美观，要选那种越看越耐看的车型，能够有长期的欣赏价值，5-10年都不会过时。当然人生第一辆车也担负着家庭用车的重任，所以内部空间还要尽可能大些。
第三要选择安全系数高的，车辆对驾乘人员的安全保护是非常重要的，车身结构是否坚固，各种安全保护装备必不可少，比如ABS、EBA、EBD、TCS、安全气囊等等。
第四要选择操控性能好的，一辆车的传动逻辑都集中体现在底盘上，底盘包括悬挂、转向和制动的匹配和调校，这是一个非常复杂的系统，特别能体现出一家汽车品牌的功力，操控性能优异的车底盘调校都非常精准、清晰，也就是常说的“指向精准、路感清晰” ，这对人生第一辆车的驾驶体验就非常友好。
第五要选择内饰舒适的，车是用来驾乘的，既是用来开的，也是用来坐的，所以也要兼顾驾乘的体验，驾驶看操控性能，乘坐看内饰是否舒适，当然内饰越有豪华感越好了。不过，电子设备我倒不提倡过多，越多出现故障的概率就越大，对于人生第一辆车来说与驾驶安全无关的电子设备没有也罢。
最后，如果对油耗比较敏感，也可以参考车辆的油耗数据，选择油耗低的车型。但我不建议过分关注油耗，因为合理的油耗也是一辆车安全运转的基?。?过分省油其安全系数必定打折扣，所以油耗并不是我选车的看重项。
另外，人生的第一辆车对于使用者来说也是一张白纸、没有用车经验，所以我不建议买二手车，因为二手车对新人来讲一些隐患很难及时发现，隐患不能及时排除就会对车的安全造成伤害，所以我建议人生第一辆车还是要买新车，相信看了这些经验总结和其他朋友的建议，一定能够选择一辆自己满意的车。
本来是15年初2月份买的第一辆车，当时刚毕业一年多，现代朗动，我的小白狼，这款车在当时卖的很火，买的时候优惠不大，因为刚好又是准备过年，图个好兆头。当时预算裸车十万左右那样，对比了起亚K3，和卡罗拉，觉得朗动外观和内饰好看一些。所以就选了现代朗动。刚好提车后两天是朋友结婚，被邀请去当婚车队了，更加喜庆。目前已经开了四年半了，十万公里那样。主要是前面两年开的多，一来是自己经常岀差，二来经常开车自驾游。总体还是比较喜欢和好开的，不过就是动力感觉还差点，1.6排量，我的打算再开半年那样就要换人生的第二部车了，目前考虑宝马新3系。所以说，买一辆车的话最重要是先考虑价格，在合适的价钱内在看自己的眼缘，每辆车都有优缺点，自己喜欢，合适自己的才是最好的。
人生的第一辆车是西里湖涂选的，什么也不懂，听着卖车的吹。
根据自己的经济能力决定吧，再次就是喜好，油耗，保养等等，比较中庸的车个人感觉大众日系都是不错的，而且保值
人生第一辆车建议，全款买，没钱买个吉利远景，金刚，有钱就买合资的便宜的吧，首先考虑到你的技术，在考虑到经济。有钱在换，上班族不建议贷款买车，如果是做业务，生意的就贷款买辆好点的吧！
这个不是很好回答，只能作为建议吧。首先要考虑你是做什么用途的。只是家用代步，还是兼并其他的用途，根据用途先大体锁定范围。
第二就是看准备要多少价位的车。不仅要考虑车的价格，还要包括购买时的各类费用，以及后续养车的开支。
第三，看你要选什么款式的，越野、商务，三箱、两箱等等，或者是国产的合资的或者存进口的。
经过以上筛选，圈子已经很小了，下面就看你希望车上有什么配置，车要什么颜色等等的细节问题了。
以上个人见解，土豪朋友除外
买车之前还是多去试试车，多看看多比较，祝你早日选到自己钟爱的车
是男人都爱车，包括我这个六零后的农民，年轻的时候，为了抚养四个孩子读书，我风雨兼程，马不停蹄，拼命挣钱养家，虽然心里很是爱车，可就是不敢买，就这样碌碌无为大半生，没有做出什么成绩。2017年大学毕业一年的儿子回家，第一件事就是给我买了一辆车，奇瑞风云2，虽然不到五万元，但是我爱的不得了。现在已经行驶二万公里。我最近已经给车上加装了逆变器，副电瓶，并且改为床车了，打算八月份去新疆，走独库公路，把走独库公路作为一生最大的本事，等将来讲给孙子听。

关于第一辆车买什么样的个人觉得得从几方面考虑
一、首先要从个人经济能力方面考虑才能做出相应预算。无论是全款或者是贷款都要在不会对其他方面产生太大影响进行考虑。
二、汽车品牌。大类分成进口、合资，国产汽车品牌形形色色但是每个汽车品牌都有它存在的意义和价值，所以选择品牌是需要考虑自己喜欢要根据自己喜好来定。
三、什么类型的车。大概类型轿车，SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、微卡、微客。结构上有两厢车，三厢车，掀背、敞篷车。
四、选择因素可以从两个方面分析:
1:市区或者是公路发达地势平坦可以选择轿车,多人家庭可以选择MPV或者是SUV.如果是既要代步出行又要适合工作或者是生意需求的可以选择SUV，或者是皮卡车。
2郊区因为道理交通复杂可以选择SUV或者是皮卡车，因为车辆地盘较高通过行良好可以应对各种路况。
五、综合个人喜好对汽车排量，动力配置、娱乐配置的要求。
以上就是个人对于个人买车的各种方面考虑，希望对有需要有帮助。
个人觉得。人生的第一台车。所以考虑的就是性价比。说的明白点。就是不要太贵。买个四五万左右的车就够了，当然了，看自己的能力吧。有的人2万多也有。有的人10万的也有。。再一个就是稍微考虑下保值。通常情况下，开个二三年就会换。可能更早。所以要考虑折价率。
对于一个刚进入社会的普通人来说，知道工作的辛苦，赚的钱也不太多，如果想买个车，预算也不会太多，即使现在买车可以贷款，但是那样会对以后的生活有很大的压力，这样根本是因为买车而买车，生活不会有幸福感，那我们因为生活或者工作的需要，确实是需要一辆车的话，我们来聊聊买什么车比较好。
1.本田飞度类
首先考虑的是本田飞度，丰田威驰，日产轩逸等这一类日本车，现在有许多人还是仇视日本的东西，我觉得这太偏执了，应该用开放的眼光看问题。日本车的优点就是省油省心，毛病少，对于我们买的一辆车就非常符合，价格在10w左右，也是大家可以承受的范围内，如果觉得价格还是太高，可以买它们的二手车，当然要选择一个好的二手车店或者向熟人买是最好的。日本车的贬值率非常低的，开个几年卖掉，也不会亏得太多，大多数人第一次买车，后面肯定是要换的。
2.大众捷达类
大众捷达，桑塔纳这也是不错的选择。车子皮实耐操，存在这么久了，仍然销量非常高，证明其质量也是值得信赖的，另外保养和维修比较便宜也是很不错的。大众车的市场保有率很高，以后就算换车，车贬值也不太多，适合做第一辆车。
3.五菱之光类
如果工作性质需要，也可以买一个五菱之光或者五菱荣光，这个车能拖货，能载人，能给你遮风挡雨，而且质量也非常不错，皮实耐操，神车之名不是说说而已的，而且4,5w块钱就可以落地，非常实惠，非常实用，也值得选购。
上面的车可以作为参考，第一辆车还是追求实用性比较好。希望大家下一辆车不是宝马，就是奔驰，车子越来越好，生活越来越美。
对于一个普通人来说，汽车和房子是一样的，都是属于大件商品，但是车子和房子还有着不同之处，房子是会实现稳步升值的，而车子并不会，我们在选人生第一辆车的时候，到底应该怎么选择呢？
第一点：预算选品牌
有这么一句话：没有金刚钻，不揽瓷器活，所以说买车的预算才是最重要的地方，有多少来，来选定什么品牌的车型。正常来说如果预算在十万左右可以选择国产车型，二十万预算考虑一下合资。笔者在这里没有贬低国产车的意思，只是在高价值的豪华车方面，国产车还有很大的进步空间，如果预算在十万左右，国产车的用料做工绝对是首选。
第二点：拒绝顶配车
在某一款车型刚发布的时候，汽车配置被厂商吹得天花乱坠，甚至有的配置都没有听说过，真正上手试驾的时候你就会发现，这些都是特别冷门的功能，好比说是发动机自动启停，听起来高端大气，在我看来还不如给加两个安全气囊靠谱一点。
而且那些新兴的配置往往在高配和顶配车型出现，对于我们第一辆车最重要的是安全性和舒适度，像其他胎压监测、ESP稳定系统、倒车影像等功能，往往会浪费这些高配置，出手这辆车的时候这些配置可能不是加分项。
第三点：拒绝冷门车
不少朋友对于第一次买车的时候都有深刻的记忆，买一辆比较另类的车型，有标新立异，脱离大部队的想法，同样也有被经销商忽悠的情况出现。对于人生的第一辆车，冷门车尽量是不要选择。不要觉得自己随大流，买大众化的车型是很正常的事情，如果看中的几款车型质量和口碑都不错，那就可以选择高销量、保有量比较大的那款车型，像朗逸、轩逸、卡罗拉之类都是比较常见的车型，只要在我们的预算之内，都是可以选择的。
对于保有量大的车型，只能证明车子的稳定性比较高，技术更加成熟化。对于车子后期的维修、保养各方面的成本也会降低，而且这种车型的保值率是比较高的，相对来说优惠更多，对于我们普通人来说，性价比也是需要考虑的。
第四点：拒绝二手车
在这里需要先说一下，拒绝二手车只是笔者对于国内二手市场的一个看法，相信很多朋友都了解过，国内的二手车市场很多都不太正规，对于一个汽车方面没有了解的新手来说，买二手车是最不明智的选择，毕竟车子的质量和性能是排在第一位的，二手车市场车型纷杂，就算是对车有多年了解的老司机，同样也会有看走眼的情况，给各位朋友提个醒，如果不是对想要入手的这辆车子特别了解，人生第一辆车尽量不要选择二手车。
选择什么样的新车是需要慎重选择的。如果是工薪阶层，那就少看网上这个那个的车型评测，少听经销商的天花乱坠，入手一款大众化的车型，才是最为明智的选择。
第一辆车应该买什么样的，我认为这个挺好选择的。有钱的买新车，进口的更好。没有多少钱的，还是买台二手车最好。由于刚拿了驾驶证，想开车的欲望比较强烈，那种手握方向盘，飞驰在公路上的感觉真的比较过瘾。
针对自己的驾驶水平，第一辆车建议买台二手车，排量在1.5以上，有ABS、ESP安全系数高的就行。男驾驶员建议选择手动档，女驾驶员选择自动档。手动挡驾驶起来比较有操控的感觉，又能体验驾驶的过程，但是新手容易熄火。自动档比较适合女性，适合城市公路驾驶，但是油门当刹车操作的也多。
为什么建议选择买二手车，主要还是刚拿驾驶证，驾驶技术不精，车上路后比较容易碰撞，轻则刮掉漆。重者撞凹陷外壳，随便一修几百到几千不等。如果是新车，除了心痛钱，还有车，甚至小心脏。如果是二手车，轻者不修，重者稍微整下，小心脏也不会疼痛，大不了置换新车。
综合自已十几年驾驶经验，我建议第一辆车买二手的。
很多初出社会的年轻人，在工作了一段时间之后，都会想买一台自己的车辆，那么人生第一辆车，怎么做选择比较好呢？笔者就有三款车型推荐，这三款车型都可以作为人生的第一辆车。
首先是一汽丰田的威驰，厂商指导价在6.98-11.38万元。威驰是丰田汽车旗下一款非常经典的小型车，这款车的售价非常亲民， 7万元起售的价格对于购买力不强的年轻人来说非常优惠了。并且这款车的造型非常时尚年轻化，还有着不输给紧凑级轿车的空间。这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力，最大输出扭矩为140牛·米，动力绝对够用，而且又很省油，很适合做人生的第一台车。
第二款推荐的车型是广汽本田的飞度，厂商指导价在7.38-10.28万元，这个价格同样非常实惠。飞度这款车在年轻消费者中非常受欢迎，甚至很多人把这款车奉为“神车” 。飞度搭载了1.5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力总成系统，这套系统成熟可靠，最大输出马力可达131Ps ，最大输出扭矩表现为155N·m ，这样的动力对于飞度这个级别的车辆来说，可以说是非常充沛。
最后推荐的车型是上汽大众的Polo，厂商指导价在7.59-14.69万元。这款德系小型车采用了大众家族式设计，并且给人以一种“小钢炮”的既视感。在安全性能上，Polo的表现相当不错，搭载了全新ESP车身动态电子稳定系统，可以有效保持车身稳定性，为车主的出行保驾护航。
首先要看你定位在什么价格上，还有就是家庭需要。买车这东西就是方便出行，上下班代步。本人觉得只要自己喜欢就买那款。如果经济实力雄厚可以考虑买上百万的车，只要你消费得起，其它不是问题。二就是看你家里有多少人，平时上班远近等多种因素都必须考虑进去，才能最后决定买一个什么样的车最合适。
一、确定预算
买车第一步，看看自己兜里有多少钱，这是很重要的一点，给自己定一个预算空间，比如手里有13万专门买车的钱，那么就可以将预算定在10-15万以内，最低不低于10万，最高不超过15万；定好预算后，一定要严格去执行！千万不要这样：“这车不错，就是贵2000”，“诶呀，这车更好，就比刚才的贵3000”，如果是这种想法去买车，家里没几个矿可能支撑不了你那无穷的欲望。
二、确定车型
确定好价格区间后，就可以进行下一层的筛选了，车型选择。车型选择关乎着你买完回去是否会后悔，所以一定要清楚自己买车的用途，也可以这么说：你买车是刚需还是爱好呢？依据爱好买车，这种一般都不差钱，家里可能有几辆代步的，所以这种条件下买车，就看哪个合眼缘吧，不用太纠结。依据刚需买车，是指你在生活工作中，的确需要一辆车；在刚需的前提下，选择车型就一定要根据实际情况而定了。比如你需要一辆上下班代步车，那就考虑一下燃油经济性好的普通家轿；如果你家有二胎，还有老人，那就考虑一下要不要7座的MPV；如果你想开车出去自驾游，那SUV可能更合适；还有，如果你是单身，急需一名女友，那么豪华品牌会让你事半功倍。根据自身的实际情况，来确定车型再好不过，但最好是挑选自己喜欢的，又能符合实际情况的车型，这样买回去后悔的几率也会小一点。当然，也会出现另一种可能，就是你喜欢的，跟你实际需要的起冲突，这样就没有办法了，只能看是刚需战胜了喜欢，还是喜欢战胜了刚需。
三、买新车还是二手车
新车谁都喜欢，但各自情况不同，所以确定车型后，在选车方面又会涉及到是买新车还是更高级别的二手车。新车呢，优点就是省心，质保；更高级别的二手车呢，要考虑的就多了，维修保养贵不贵、车况什么样、有没有潜在的隐患等。
四、亲自试乘试驾
新车试乘试驾很重要，千万不要懒，因为每辆车都有自己的优缺点，你不亲自试乘试驾一番，你也不知道这车开起来舒不舒服，过坑坎硬不硬，甚至稍稍懂点车的，还能感觉出底盘是否松散等。总之吧，每个人的试驾感受肯定是不同的，所以亲自经历一下很有必要。可以参考我们节目的试驾环节，大概看看有什么槽点，现场试驾时，看看自己能不能接受，能接受就可以选。
五、货比三家
同一品牌的不同4S店优惠力度不太一样，虽然已经准备出这么多钱买车，但大家的钱也不是大风刮来的，能优惠100是100 。不过，一定要算清楚最终价格，不要仅仅看车价，保险、出库费、上牌费、贷款服务费、强加多少装饰都要算清楚。否则看似车价便宜，其实全能补回来。当然，不妨看看我们卖的车，就是明码标价纯车价，没任何套路
我的第一辆宝来，开的很舒适建议第一辆不要买两箱车先往大买
01
首先考虑目前阶段绝大多数情况下有几个人用车：
1）如果您没有结婚，或者在交往阶段，即使用人数在1~2人，对空间要求不高，可以考虑比较小的车型；
2）如果家人、朋友同乘的情况较多，使用人数达到3~4人，则需要考虑第二排座椅的空间、车内宽度；达到5人的情况，第二排座椅中间座位的舒适性就比较重要，目前很多车把第二排座位全平作为卖点。
3）MPV和SUV适用于5人以上乘客，MPV座椅布局一般为223，中间可加儿童座椅；SUV除途昂之类的空间超大的车型以外，第三排非常不适合乘坐。
如果这台车不是您整个家庭的第一辆车，可以考虑家庭人数与现有的车作最佳组合。
02
第二点：考虑储物空间
刚参加工作的年轻人不一定需要搬运很多东西，如果空间要求不高，小车型能够带来更好的燃油经济性，减轻经济压力。当然后排座能放倒，即具有空间延展性就更好了；喜欢自驾游或者结婚有孩子的朋友就可以选择大储物空间的车型啦。
03
第三点：考虑使用环境——大小、通过性
如果在北上广深等大城市，大车型很难面对拥挤车流和苛刻的车位空间，B级车比将近5米的C级车驾驶起来更加自由。在三四线城市车流较少，道路宽敞，车的尺寸影响不大。
结合多数情况的道路情况选择不同的道路通过性。不要因为过于轻视轿车的通过性而选择SUV 。
经常通过泥泞路段的朋友需要四驱车。冬天偶尔下雪的地方，比如山东，河北也推荐选择四驱车。而对冬天经常下雪，路面常为雪地的东北来说雪地胎的效果更直接。选择四驱很多时候是为了心里的安全感。
04
第四点：自然吸气\u0026涡轮增压
大部分时间在城市驾驶、驾驶速度不太高的朋友更适合自然吸气发动机：涡轮增压带来的涡轮迟滞不太适合频繁拥堵的路况。但是自吸车一般比较低配，这一点来说更在意驾驶顺畅感的朋友请选择自吸。当然在高海拔地区，涡轮机的动力损失只有自吸车的一半，大概百分之十。
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第五点：驾驶风格
通勤工具/买菜车\u0026驾驶乐趣：
对驾驶感、人车的操控和交流更在意的朋友请选择轿车，重心的高低很影响这方面感受。非常喜欢驾驶的朋友也可以选择手动挡汽车，小车也更容易操控。
我自己的经验：当时预算8.9万，考虑的就是如果买二手的，车型就直接上个坎，新车我主要考虑的就是飞度，屌丝心中的GK5 ，个人总结一下，省心，省油，跟着自己的初衷走，如果有家庭，这个还是得考虑进去的。最后拿主意的是您自己。
集齐七个球，6红1蓝，想买什么车就买什么车
第一辆车就可以买自己经理能力范围内的！可能不是自己特别喜欢的！但起码是不会让自己特别累，特别压抑的！可以让自己的生活依然多姿多彩的继续下去。因为有车以后的日子，还要继续生活下去，压力会更多一些！车子有保险的费用，油耗的费用，损耗的费用，还要有照顾车子的时间，各方面的钱都要开支出去！还要花精力打扮车子！大城市的车位都头疼，停的不是地方，一个单子就是一百，二百。有些人为了面子，贷款买了有牌有面的，而背后的故事只有自己知道！
所以买人生的第一辆车，没有必要为了面子给自己加快老去的节奏。车子只是我们的代步工具而已！和好车比，比不上！和便宜车比，说的过去就好！只要是自己承受范围之内的
红旗轿车
你好！
感谢你提出的问题：
首次购车建议购买一款便宜性价比较高，经济实惠价格适中的车辆。
就拿合资车起亚做对比吧！
首次购车选择：奕跑(指导价：69800～82800)
二次购车选择：新一代K3(指导价：108800～125800)
增购车选择：新一代智跑(指导价：119900～148900)
选车需谨慎，购车有风险。
建议你多对比多试驾多体验后，选择一款你中意车型。
第一辆车我会选择SUV
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与越野车，前者代表有景逸x3、奇瑞瑞虎、宝马X1、奥迪Q3、现代ix35、雪佛兰创酷等；后者代表有奔驰G500、悍马H2、丰田普拉多、铃木吉姆尼、路虎卫士等。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。虽然后排腿部空间较上一代而言没有明显的变化，但也足够让后排乘客舒适受用。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。
这个我的真的要回答一下了。
目前国内车型主要分为日系德系美系法系国产。
虽然每个人都有自己的喜好，但是从个人的角度看，第一推荐丰田。
有路必有丰田车，这句话真不是乱讲的。
买了以后就一句话，省心省力，正常开完全不用担心——绝对皮实耐用。
德系美系法系国产多多少少都有点小毛病，比如异响啊，乱报警啊，时间长了问题尤其多。
丰田现在价格也是从低到高都有，按照自己实力买。
15万左右墙裂推荐卡罗拉。
中高档凯美瑞。
高档雷克萨斯ES 。
去买了，一定不会后悔。
对于我来说，我觉得有一辆宏光就行了，经济实惠，因为我的收入承受不起好车，这个社会攀比心理太强了，我也不在乎别人开的什么车，走自己的路，让别人说去吧
个人感觉第一辆车不需要太贵，最重要的安全性，因为新手开车还是安全第一的，而且难免磕磕碰碰，不建议选择合资车，因为中低价位的合资车性价比实在是太低了，安全性也大打折扣。所以这种情况下，建议你还是选择国产车，推荐你的是新款CS15和CS35plus 。这两个是紧凑型SUV ，车身都不是很长，容易驾驭。车内空间还很大，足够家用。最重要的是钣金够厚，一旦有碰撞时足够安全。望采纳，谢谢。
有一说一，量力而行。个人认为买一辆经济型小型车辆，新手开车难免剐蹭，买好的心疼。
时代不同了，一辆车体现不了身份，看身份还是要看房子。车会贬值，房子会升值，特斯拉Model 3刚开始的时候35W，现在29.9万，年底有望25W 。
所以说?。?如果不是钱多，不介意第一辆车买太好的。
按个人爱好来购买，当然如果技术不行，就还是买个靠谱的二手车练手吧。
很多种第一次都让我们很在意、很纠结、很苦恼。我从小就对车子感兴趣，心想着长大了一定要当赛车手。高考了！分数还不错，爸妈让我学金融，跟我说隔壁村的小伙学了金融现在年薪过百万，但我还是坚持了自己的决定，选择了汽车工程专业。后悔吗？不后悔，人生嘛在于乐趣！
扯远了！扯远了！
现在咱们就来一起纠结一下:“人生第一辆车应该选什么车型？”这个问题有很多朋友都问过我，纠结的几天睡不好。有人说SUV的底盘高通过性好、有人说轿车重心低操控是SUV比不了的、有人说两厢的车子后排放倒后空间利用率要比三箱的好.....
真不要在纠结了，其实你就是没有明确你的需求和买车的目的性！如果你目标和使用需求都很明确的话这些问题即将尤为简单，首先你要明确你的需求，在根据车型进行分析，就能找到最合适你的车型了。
下面就从车型特点上来给大家说一说：
一、行驶性能
目前量产的所有SUV在过拦路的时候其操控性95%好于轿车的，相反95%的SUV在公路上的操控表现是不如轿车的。至于那5%我们就不去纠结了，不是价格比较不亲民就是在中国市场买不到的。
SUV坐的高，自然就看的远，这对于很多新手或是身材矮小的朋友来说是有优势的。但要注意的是，虽说坐姿更高但不代表就比轿车更合理，他们都是符合人体工学的。而且SUV因为坐姿高、车身高就导致了重心高、过弯侧倾大、高速横风影响大等。
二、油耗方面
相同排量和规格的SUV和轿车相比，油耗要高20%左右，翻倍的情况也是存在的。毕竟SUV车身更大、风阻系数是轿车的1.5倍以上，还有更大更宽的轮胎......所以SUV的油耗比轿车高是必然的。
三、级别局限
从目前的SUV的定价方面上来看，SUV的基本价格原理是，同样的价钱你买得到的SUV通常要比轿车小一个级别的。举个例子：CRV和雅阁价格相近，但实际上CRV 是和思域是一个级别的，是比雅阁低一级的。这样“低一级”必然在车身尺寸和产品品质上面不占优势。
优缺点总结
SUV缺点：
①车身较重，油耗更大。②风阻大。③重心高，操控差。
SUV优点：
①大气，更讨喜。②装在能力强。③视野相对开阔。④车身高，通过性更好。
轿车
优缺点：
①车重较轻相对较为渗油；②加速反映，刹车表现都会更好；③重心低过弯操控更好。
根据这几年的消费者车型选择的分析我们发现：“对车理解不深的消费者会选择轿车；理解深了会买SUV；后来对车真正有一定理解和最求的朋友，又想选回轿车” 。相信自己的判断！
如果您有关于汽车方面的疑问，无论是新车还是二手车，都可以来微信公众号：九月说车的后台免费留言提问，有问必答！
有一说一，量力而行。个人认为买一辆经济型小型车辆，新手开车难免剐蹭，买好的心疼。
时代不同了，一辆车体现不了身份，看身份还是要看房子。车会贬值，房子会升值，特斯拉Model 3刚开始的时候35W，现在29.9万，年底有望25W 。
所以说啊，如果不是钱多，不介意第一辆车买太好的。
按个人爱好来购买，当然如果技术不行，就还是买个靠谱的二手车练手吧。
不要超预算，稳定收入来源～
能到15万，就考虑入门级中级轿车，质感跟紧凑型超越一个档次。切记?。环肯嚷蚍?。车型如，所谓的装p三宝（迈锐宝、K5、索8、东风）
你好，很高兴回答你的这个问题。你的这个问题就像我刚开始买第一辆车的时候一样纠结，然后后面我就想通了，买车一定要买自己喜欢的，然后再考虑到家里面的人的感受，像你喜欢轿车或者SUV还是MPV 。因为这三种车型所给人带来的乘坐感受都是不一样的，然后其次一定要考虑到家里的实用性，如果说家里的人口有四到五个的话，我的建议的话就是买一个SUV或者MPV ，毕竟空间要大一点。如果家里面有小孩的话，小孩年龄还小的话，我的建议就是选一个空间稍微大一点的车型。但是总的来说的话还是要看你自己喜欢什么样的车型，因为每一款车型都给人带来不一样的感受，然后还有价位上的带来的的一些东西。我就觉得国产者还不错，因为我的就是一辆国产车，花了十几万买了一辆国产车，现在看了三年，总得来说还是不错的，因为国产车我觉得总能给我带来一些意外的惊喜，总希望国产车能够越来发展的越来越好。然后最后呢，买车的话还是要看你自己喜欢什么样的车。或者你家里面有什么好的建议，多考虑一下家里的实用性到底是买轿车实用还是买一次SUV实用还是MPV实用。希望我的这些建议能够对你有所帮助。
选价格相对便宜，售后维修方便。这样使用成本低，换手时变现快。
卡罗拉[害羞][害羞][害羞][害羞]

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汽车跟房子一样，对于一个普通人来说，就是一个大件商品，但是他又不同于房子可以实现增值，那么我们在入手的时候到底要如何挑选自己人生中的第一辆车呢？
一、最好买新车拒绝二手车
首先要声明一下，拒绝二手车只在中国范畴讨论，因为中国二手车市场普遍不规范，作为新手，对汽车的认知完全空白，买二手车并不是新手能够应付得来的。
新车比二手车拥有更稳定的性能和产品质量，而二手车市场鱼龙混杂，非常容易上当，即使是经验丰富的老司机一样会有打眼的时候，除非你对要入手的这辆二手车非常的了解和熟悉，否则不要把二手车作为人生中第一辆车。
二、拒绝冷门车
第一次买车的兴奋我还记忆犹新，因此很可能脱离大部队，买一台“个性车” 。这里有多年爱车情怀的成分，也有被经销商忽悠的成分。但人生第一台车，一定不要买冷门车。买台“街车”不丢人，在质量和口碑差别不大的情况下，就选择销量高、保有量大的品牌和车型，什么朗逸、宝来、卡罗拉，还有轩逸、速腾、桑塔纳，我们耳熟能详的车型，只要预算够都可以考虑入手。
车型在市场上的保有量大，说明技术相对成熟，稳定性高，而且后续的保养、维修成本也相应会低了不少，同时，成熟车型的保值率高、新车入手终端优惠也更大，对于普通人来说，这就是性价比最高的选择。
三、拒绝顶配车
懂车的朋友都会有这种感受，一款新车发布的时候，都会有一些我们闻所未闻的配置被厂商大肆吹捧，其实当我们真正使用的过程中就会发现很鸡肋，比如发动机启停技术，听着很高大上，还不如多加两个安全气囊来的实在。
【人生的第一辆车该怎么选择】而这些配置多会出现在高配或者顶配车型中，人生第一辆车主要就是我们驾驶舒适，有一定的安全性就行，比如一些实用的倒车影像、安全气囊数量、胎压监测、ESP车身稳定系统等等，过高的配置有时候就是浪费，而且出手的时候并不一定能靠这些配置加分。
四、根据预算定品牌
买车预算很重要，俗话说：没有金刚钻，不揽瓷器活，根据自己的预算来确定到底选什么品牌的汽车。一般我们可以根据十万以下考虑国产，二十万以上看合资。这里并没有看扁国产车，而是在高价值豪华车领域，国产车真的还有很长一段路要走，十万以内的话国产车用料做工反倒比合资车要强。

根据自己的经济能力，买稍微好些的，最重要的是可靠性一定要高的，不要信网上的与4s店的，看看国外或美国的销售排名做参考就好，因为人为影响因素少，貌似也没有那么多车托，美国人更懂车也更会用车，一句话别被汽车厂家的水军忽悠就好。