有人说近期车市遇冷，大家都在等国六，你怎么看

【有人说近期车市遇冷，大家都在等国六，你怎么看】国五国六的问题很简单?。【褪枪赜诓糠值厍扌械奈侍?nbsp;，比如北京的一环，二环等。一辆车从挂牌开始，一般车主开个十年就差不多了。不像是国外好多都是继承只要没坏你就可以上路。
北上广深可以咨询一下，大城市还是有点影响。像我们这偏远县城就无所谓了。
个人观点仅供参考
如果你真的需要用到车子，且车子也能正常上牌和使用，那么就无需顾虑其他的
国六全面铺开之日，国五二手车大面积贬值，这个没异议吧？还有北上广一旦全面普及国六，那么国五二手车是无法过户上牌的。
国五升级国六，对于普通用户来讲，最大的影响就是怕车子的贬值了，因为在技术强制升级越来越快的情况下，国五车肯定会在国六车出来后二手车贬值的。但是很多客户又考虑到国六车价格的问题，有点超出自己的预算，怕在买了之后又全面铺开的情况下降价，这就有点亏了。私家车主建议还是在这种情况下买国五，因为作为正常工具来说，早用早享受，我们永远不会赶上技术和政策的变化，而且就算买了也会在淘汰之前卖掉的。
只要国家不报废国三，能上路。国五才能卖的动。
这个很正常的，国六一上市，会导致国五的车，新车都大幅度降价优惠很大据说是在19年7月1日深圳实行。
对，一定要等到合适的国六车才买。
国五国六限制的是造车工厂跟买家没多大关系一样
等国六的消费者是需求不太急切，如果急等用车，就不会等了，再说国五和国六就是排放差别，对于汽车都是一样的，国家也不会一下子不让国五上路，不让过户等问题。早买早开，一定要根据自己的需求去购买。
有很多人是看到国5的车不敢买了！因为一个！一个家庭买一辆车不容易，买国5的开不了几年又过期了！

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和国六真的没有太大关系！
首先就是车市已经基数很大了。持续保持增长是不可能的事。
再者车市遇冷主要原因还是经济原因，表面看一片繁荣，但是细究起来各行各业都不容易！
房地产依旧火热，医疗，教育，养老也让人头大，多少次又文章总结年轻人已经没有存款了，也就是说作为购车主力的80.90年代生的人都已经不堪重负，三代人养个房子，还有子女教育，家里老人要养等等，买车只会是排在最后的选择！

现在国产车实现国六标准的还是凤毛麟角，很多人在等国六我不知道您是怎么想的，莫非厂商升级的成本不会加在消费者身上？再说进口，中规车很多国六标准已经有了，但是平行进口还没人去做。所有车不管实力标准是国五还是国六都按国五标准走，这是给车节约成本，等做了国六以后您觉得大家不是到了卖不出去的程度会亏本做生意吗？
说说国六标准后对国五的影响，国六标准上来后国五标准的车不能正常使用吗？显然答案是否定的，还有人说国六标准上来后会影响国五车在二手车市场的交易价格，我就想问问你家里是有矿吗？国五标准才出台三年就更新国六，你那么有钱三年就要换一次车还在乎二手车的交易价格？国家就是以提高环保标准这个办法去挤压燃油车的生存空间，逼着大家去买混动或者电动车，以后环保标准肯定会更新的很快，说不定等到您要卖车的时候国7或国8出来了，您觉得国五和国六分别会很大吗。
车是自己的交通工具，在自己预算内能到市场价格合理的就行了，想着赚车商的便宜，我觉得你们想的有点多，什么时候都是该买的会买，不该买的看个车能从新款车看到这个车又一次换代。

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