开车时需要注意什么

我开车已十七八年了，现在想起刚开车时情景还历历在目，一上车真挺紧张的，心里没底，浑身不自在。
1、先找路上车少的路段去练，练几天有车感了，再上车多的路上慢开。
2、新手开车全紧张，车就不能开的太快，与前车要保持距离。如果实在紧张可以听听音乐，放松一下心情。
3、最好在慢车道开，不要随意并线或超车，如想并线，要看好左右，提前打转向灯，拐弯时一定要提前减速慢行。
开车其实真不是难事，就是一个熟练的过程，每个司机都从新手过来的，只要平时多开多练，有一个月就熟练了。
开车在路上跑，一定要规范驾驶，安全第一，切勿马虎大意。
1、在斜坡上停车熄火了，要先拉上手自动（后面的车无论怎么这么按喇叭，也不要理睬，他又不敢撞你的车。所以不用慌张，慢慢做你的动作）。再启动车的时候，要注意离合器与油门‘同抬同踩’的配合，感觉车有向前的动态时，在迅速松还手自动的同时，踩加油门......这样车子就不会往后退了。
2、当完成一系列挂档动作后，要养成脚离开离合器的习惯。一是使脚可以得到休息；二是避免经常踩踏，造成离合器摩擦片在半离合状态下产生高温，降低摩擦片的使用寿命。
3、速度和档位的关系因车的不同而不同。一般情况可以这样使用：5KM前一档，5-20KM二档， 20-40KM三档，40-60KM四档，60以上五档。主要还靠你在实践中去感觉，一般在某档位上，速度逐步提高再加油时，发动机的声音会有变化，这也告诉你到该换挡的时候啦。
4、如果不是开的挂车，在平坦的大路上，可在速度冲起来的时候，挂空挡滑行。一是使踩油门的脚可以得到休息；而是节省油料。
5、其它的小经验，等有时间了再给你发到你的空间里。祝你路路顺利
一、上路开车，一定要有良好的开车心态。
上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。
二、认真遵守交通法规
据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。
三、行驶中操控好方向盘
上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。
四、出发前做好汽车保养
上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。
五、上路夜间要谨慎
夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
六上路预判断很重要
“眼观六路要看清，耳听八方辩真明” 。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中，这一点可是非常重要的。
七、跟车、会车距离
行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。
八、倒车要慢速
倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。
每个老司机都是从新手走过来的，我也不例外。
记得八年前，我考得了驾照，就去买个新车，但是从提车到入户都还是请人帮开的，自己还不敢开着上路，主要是自己对开车还没有十分的把握，出于对安全的考虑不能冒然行事。但也不能一直请别人开，我得自己试试，学着开，人不可能天生下来就会开车的。
于是在车入了户，上了牌以后，我就对帮忙开车的朋友说:“你把车开到我上班的大路口边，我试着开起上班去。”他有点不相信，疑惑的说:“你敢开?”“我怎么不敢?我相信新手都是这样走过来的，不可能就这样让你帮我开吧!那你多辛苦!”
他看我主意已定，把车开停到了路口边，关心的说:“那你小心点，开慢点，实在开不了，就不要勉强。”
从路口边到我上班的地方有四十多公里，路途也不算遥远，但也不是太近。我第一次一个人开车上路，说不紧张是不可能的，握着方向盘的两只手，不知是紧张还是车里有点热的原因，不时在微微出汗，慢慢的开到了半路，我把车停在路边，把手上的汗擦干净，歇了歇气，心想:“开车也没有什么难的，我也不是一个人开了二十多公里了吗?”
把气歇好，我又发动车子，继续开车上路。这时，自己感觉到轻松多了，没有以前那么紧张了，不知不觉就开到了单位门口，一看时间，耗时二个小时。
把车停好，照了照片，把照片发到《我们家》的群里，告诉家人我已经顺利的把车开到单位上班了。爱人说:“我已早知道了的，你开车在路上时，俭儿已看见，打电话给我说，叔叔已把车开走了，叫我知道就行了，不要打电话影响你。安全到单位就好，好样的!”儿子说:“车停得不错，爸爸真棒!”
在单位，每天下午下班后，我都坚持开车出去练练技术，尤其是停车技巧，我还请单位的专职司机帮忙指导指导。
到了周末下班，正准备上车回家时，一个同事看到我的新车，对我说:“可否搭乘我的车回家。”我说:“我才刚刚学开车，你不怕就坐。”这位同事也是很胆大的:“你敢开，我就敢坐。”
于是他就跟着我踏上了回家的旅程。还没到家，天色已慢慢的暗淡了下来，我只有开着车灯，缓慢行驶，尤其是还要穿过几公里的街道才到我家，我第一次晚上开车，并且是第一次开车穿越街道，街道上车来人往，路况复杂，对我是一个新的考验，不过我还是顺利的把车安全的开回家了。
通过我刚学开车时的经历和几年来的开车体会，我觉得作为新手开车应该注意以下几点:一是要正确通过车头判断轮距，掌握好车轮在路上处于什么位置，平时把车停好，要透过挡风玻璃多观察多熟悉。二是要养成新手开车的好习惯，右脚不采油门加油时，一定不要让它闲着，要让它摸着刹车，免得慌乱时，把油门当刹车，酿成大错。三是车头右边是一个大盲区，尤其在转弯调头，判断不准确，没把握时，下车看一下或者回一下方向盘，免得挂着东西和擦坏车头。四是视线不好时，千万不要盲目超车，如果强行超车，安全隐患太大。五是车行急弯时，要慢进快出，千万不能急刹，以免车子甩屁股甚至侧翻。
这些年来，我也带过一些开车新手，我就是按照以上的注意事项带他们的，他们觉得很实用，对他们的帮助是很大的。
每个老司机都是从新手开始的，只要多练习自然熟能生巧。都说开车要胆大心细，不止要会开就行，还要学会观察路况，预判其他车辆的动向，提前规避危险情况。以下六点可以注意一下：
1、遇到大货车跟车要提高警惕，小车在货车这样的庞然大物面前不堪一击，找到机会变道必然。
2、开车时目视前方，视线放宽放远，在注意前面车况的同时也要小心路边行人闯红灯。
3、与前车保持安全车距观察前方车辆通行情况，防止前车急刹车。
4、看后视镜观察后车情况，注意后车是否要超车作出反应，如果后车跟车太近，可以主动减速，让后车超车。
5、在市区开车要减少变道，但部分追尾事故都是在变道中造成的。
6、出门前事先查看路线，对路况心里有底。
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车灯的使用
一、车灯的开关。进入隧道/或者逐渐变暗的时候打开车灯，如果是自动大灯的话，这个问题就不用担心。
二、远/近光灯的使用。其实，远光灯的使用情况并不多。基本上分为这几种情况。
1. 在高速路段行驶的时候，对面无来车或者前面近距离没有车辆的时候，要使用远光灯，这样可以更加情况看清远处的路况以及指示路牌。
2. 在乡间小路行驶的时候，尤其是弯路比较多的路况，要使用远光灯。
3. 在城市所有有灯光照明的地方，最好不要用远光灯。
4. 作为信号灯使用，迅速切换远光灯（向上提一下切换杆），提示对面或者同方向行车，你的驾驶意图（例如不让行、超车、警示前车偏离车道等等）
三、双跳灯（危险警告灯）的使用。首先，要清楚一点，你的车辆在使用双跳灯的时候，是否无法使用转向灯（有些车辆设定，在使用双跳灯的时候，打转向，双跳灯仍然在闪烁，导致后车无法判断你的驾驶意向）。如果无法使用，最好先关闭双跳灯，然后再转向。
1. 婚车、旅游车等车队，这个时候最好使用双跳灯，尤其是第一辆和最后一辆。
2. 极其恶劣的天气状况。在能见度极低的大雨、大雪或者大雾天气状况下，可以使用双跳灯
3. 不建议在昏暗的条件下使用双跳灯。
4. 车辆有故障的时候。
四、雾灯。前雾灯是黄色（穿透力强），后雾灯是红色（刺眼）。如果不是在大雾的情况下，不要用雾灯，因为后雾灯很刺眼，长时间对后车司机影响较大。
停车技巧
1. 短时间（小于15秒）停车，踩住刹车就可以。另外，现在很多车具有启停功能，以及双离合的切断功能，所以，短时间停车不用挂N档。
2. 较长时间停车（大于15秒），这个时候要启动驻车制动，挂N档。
3. 短暂的靠边停车。打开双闪（高速）或者转向灯，提示后车你的停车意图。
4. 长时间停车。首先方向要回正（长时间不会正对转向系统有害），不要让轮胎的胎壁碰到马路牙，更不要让一只车轮悬空或者四个车轮不在一条水平线上（比如两个车轮在马路牙上另外两个车轮在马路上），这对车辆悬架有很大的伤害。
行车预判
1. 前车刹车，不管你是否能看到前方路况，建议先刹车，再判断路况。如果在高速，你车速较快，后方有车跟随，建议缓踩刹车逐渐降低车速。
2. 最好不跟以下车行驶。大货车、公共汽车、出租车、非机动车、豪华车。
3. 转弯时候，尤其是在城市道路中，观察一下有没有非机动车或者行人。注意，你遵守交通规则并不代表行人或者其它人也遵守交通规则。
以上所述中，并没有侧方或者倒库的技巧详解，这方面的知识网上很多。这里，只是更多的讲解我们平常开车过程中所以注意或者经常会犯错的事情。希望会对车友有所帮助。
PS. 附一份老任的详细视频
新手开车注意事项？
注意两大方面，13小点：
一、知道驾驶证日期，车辆年检日期等
刚开车的新手，由于没有驾驶车辆方面经验，首先要看自己的驾驶证，是什么时候拿的，驾驶证记分周期，是什么时候开始。
如果是领证多年的司机，自己一年必须保证尽量少违章，扣分在十二分以下，如果是刚拿驾照的新手，必须保证在领证一年内实习期间，只能够驾驶证扣六分以内，超过就要去学习。
还有自己驾驶的车辆，各方面信息。行驶证信息。车辆有没有买好保险。这些最基本的车辆信息。
开车上路，必须带好自己的驾驶证与行驶证。两证一起，车辆买好保险，才可以把车开上马路，抵达目的地。
所以，最基本车辆信息，车辆是否买好保险，行驶证信息，驾驶证信息应该很清楚。
二、熟悉最基本的驾驶技术知识
如果是刚拿驾照的新手，必须在车辆正后方，贴上大大的醒目的实习标志，人家老司机看到你开车上路，会更加让你的。
上车之前，观察车辆四周情况，与车辆自身情况，四个轮胎是不是有气压，车辆安全没有问题后，打开车门，系好安全带，启动车辆，看看车辆油箱是否有足够的油，在小心谨慎驾驶车辆上路！
把手机放在小车前面支架地方，打开手机导航，按照导航指示，小心谨慎驾驶，平安抵达目的地。开车上路，就不要手持，接打电话与玩手机了，全神贯注！开车！
开车上路，新手切记急躁，慢慢开。遵守交通规则，不怕慢，就怕快。小心谨慎！
1、过红绿灯时，注意红绿灯时间，到红绿灯处，观察，不要闯了红灯。
2、遇到人行斑马线，小心礼让行人！
3、遇到路口拐弯处，提前变道左侧，或者右侧进行拐弯车道等待拐弯。
4、不用拐弯，车辆就保持始终驾驶在最中间车道，省的拐来拐去。
5、多注意上路的交通违法拍照，看好路边限速牌子，不要超速行驶。
6、遇到医院学校，尽量不要鸣笛！有很多地方是请勿鸣笛的，会扣分罚款。
7、不要随便停车，大城市很多地方是不能够乱停乱放的。会扣分罚款的！
8、切记不要超载，正常小车是连驾驶员总共5个人的。不要载超过五个人，哪怕多了一个抱在手里的婴儿也不可以！
9、很多大城市，小车后排也要系好安全带，不然扣分罚款！
10、有些地方，小车驾驶位前面，不能够够在后视镜挂香水香包中国平安结，小车前面摆放大的装饰品，不然也会罚款的，因为会遮挡视线。影响驾驶！
11、新手上高速，尽量不要一个人开上去，毕竟高速公路太危险了，车辆太快了。还是过来实习期一年后，在小心谨慎开车上高速。对自己负责，也是对别人负责！
即使实习期，自己万不得以，要上高速，也要安排副驾驶，坐一位有三年以上，实际驾龄的老司机指引。而不是只领证三年，却没有开过车的新手老司机。
所以还是建议，新手不要开车上高速，毕竟太危险了！
12、每天小心谨慎，看看自己交管12123，有没有违章。有违章去处理！每天开车上路，熟悉基本交通法规。小心谨慎驾驶。
13、即使不小心，自己的车辆，发生交通事故，也要冷静，不要肇事逃逸。有保险处理。等这一方面驾驶信息！
还有其他许许多多安全驾驶信息！
所以，新手上路，多注意交通规则！
活到老学到老，永无止境！
自己每天多注意交通规则，了记于心，开车上路，必须打起十二万分小心，保证自己，平安抵达目的地。
为了自己与他人安全，小心谨慎驾驶！平安到达！你我他！
一个月前，我媳妇喜提驾照一本。驾照到手后，就急不可耐的要我教她开车，原因是终于可以甩开我，自己开车出去玩了。为此，我客串了一把新手教练，教了一些新手开车时，应当注意的事项。
上车前检查车身周围情况，做到心里有数。
开车前，应该检查一下车身周围的情况。这样做好处多多。第一是避免车停着被刮擦，损坏了还不知道，避免经济损失。其次是防止车底有东西，或者车前车后右东西没看到，开车时撞到。第三是对车身周围情况有个大概的了解，在倒车时，对于要打多少方向盘，有多少可供倒车的空间心里有数，防止磕碰，刮蹭。
检查车辆不复杂，围着车走一圈，看看车底就行，跟驾校教的一样。很多新手拿了驾照，就把这茬忘了。反而老司机却会捡起来。
调整好坐姿，后视镜。
新手开车，应该调到自己适合的坐姿，自己可以观察的到的后视镜，切忌差不多就行了，很危险。若是油门，刹车的距离不到位，踩油门或者刹车时就不够灵活，无法应对突发情况。因为对于老司机来说，能够快速反应，脚比脑袋快，就是因为合适的坐姿。假设坐的脚都伸不直，或者够不到，遇到紧急情况时就不好反应。
后视镜也是一样，汽车盲区多，全靠后视镜观察。若是坐在车里，后视镜看不到车后的情况，变道，超车，起步等情况时，出事故的几率更大。
调整坐姿时，要求目光正视前方，坐姿尽量直一点，不要躺着开车。座椅高度，尽量调整到可以看到引擎盖前端的位置。脚与油门踏板，刹车踏板，离合器的距离，以微曲状态，可以把踏板踩到底为准。
调整后视镜时，把后视镜分为三份。靠里的一份看车身，其余二份看路面。
熟练操作车内各种功能。
新手开车时，不要急着上路，而是坐在车里，熟悉一下车内的各种功能，以及使用功能的办法。
比如自动挡如何挂档，停车，行驶中是否可以换挡，上坡，上坡用什么档。比如如何开制冷，制热，前后除雾。如何使用自动驻车，使用360全景，座椅通风加热按摩，方向盘高度调节，开关远近光灯等等。
若是不熟悉车内的各种功能配置，就会闹出新闻上那些不会开空调开到中暑，不会开除雾专门叫人拿毛巾擦挡风玻璃等令人无语的事情来。
熟悉车内的功能配置很简单，找个老司机手把手教一遍自己再手动操作一二遍即可。
正确，合理使用灯光。
新手开车，要了解汽车灯光，分为近光灯，远光灯，雾灯，日间行车灯，示廓灯，倒车灯，双闪灯。不同地灯光，开启方式不同，对应的场景也不同，开车前要针对性学习。
如近光灯，在有照明光源的夜间，会车时使用。远光灯是在没有路灯，前方无车的情况下使用。雾灯在雾天，下雨天使用，也可以增加照明效果。双闪灯在出现紧急情况，如发生事故，前方突发拥堵，前方路况突然变化等情况时使用。
新手开车时，一定要学会灯光如何开启，在哪种路况下用什么灯。这对于行车来说帮助极大。免得很多人会开车，结果不会开灯或者用不对灯，那就好笑了。
正确使用刹车。
新车开车时，尽量来一次急刹车，了解车辆的刹车性能，做到心里有数。当然这是开新车时要做的，一直开就没必要了。
正常开车时，要学会预判，用滑行代替刹车。这样可以省油，还能减少刹车磨损，乘客也能避免晕车。如前方红绿灯，就松油门滑行过去即可，不要踩着油门到红绿灯底下了一脚刹车踩死。比如要停车了，可以滑行过去，不要踩着油门到地方了再一脚刹车踩死。
由于刹车技巧这东西，需要多开才能使用纯熟，要多开。如果想要速成建议找一个老司机坐在旁边，遇到刹车时详细讲解，传授心得这样学的更快。
开车学会预判。
新手开车，一开始就要树立起开车时提前预判的驾驶习惯。这会让新手开车更稳驾驶技巧提升明显。
想要开车时预判，简单来说就是多看，多想，多学习，多积累经验。多看，就是看路面的情况，像雷达一样对路面情况做到心里有数。再多想，依据路面情况预判其他人，车可能的行驶方向，提前做好预案，是让还是不让。
多学习，就是找老司机教，或者浏览相关的驾驶经验。最后就是多开，把学到的东西应用到实际中去，经验就逐步积累起来了。
转弯的注意事项。
很多新手弯转的不好，要么转不过去，需要倒一把，要么转过去了，但是离路基，或者路边的车太近看起来很危险。
转弯时，首先要控制速度，弯度越大，时速越慢。其次在转弯时要松油门，备刹车，以防转弯视线不好出现的突发情况，能够及时刹停。第三是转弯时，要留足足够得转弯半径。比如往右转，就在右侧留1.2米左右的转弯间距。第四就是转弯的时机，在车头越过转弯线后立刻打方向盘，根据转弯角度修方向盘。很多新手摸不住转弯时打方向盘的时机，过早或过晚。最后就是回转弯后回方向盘的时机，在车尾即将越过转弯线就应该回方向盘，再根据转弯角度不停修方向盘回正。
停车的注意事项。
停车对很多新手来说是个老大难问题，驾校学的侧方停车完全不够用。如果是地库那种横排式的停车，倒进去停车，比车头进车尾简单，出车位时也更加方便。路边划的侧方停车位，停车时先留足与车位线半米左右的横向距离，再找车位内的车当做参照物，当车头与车位内车的后视镜齐平时方向打死，待车轮与路基即将接触时方向盘朝反方向打死，待车头进入车位，后轮与车道线基本平行，回正方向盘即可。
停车时，要提前预判，留足别的车通过的距离，不要影响他人。也要给自己留够下车的距离，主驾位置空间留足一点。停车的位置，不要过于随意。优先选择停车位，有监控的路面，有人看管的地方。避免停在垃圾堆，无人处，路口，楼道出口等地方。
超车的注意事项。
新手超车有几个问题，一是不敢超，二是容易超车失败，三是不懂的如何快速超车。
如果不敢超，就是驾驶经验不足导致的，建议多开，或者留足更长的超车空间，确认安全后再超车。容易超车失败，一般是经验不够，算不准超车窗口期，自己也抓不住超车时稍纵即逝的时机，该加速不敢加速，最后自己缩回去。解决办法是多开，或者能不超就不超。超车时就找个确认可以超车的机会再超车。以后超车多了，开熟了，超车就熟练了。
不懂如何快速超车，就是加速不够快。手动挡的车，市区正常用四档开，超车用二档，利用抵挡高转速大扭矩的特性快速超车。自动挡挂s档，用运动档超车。
超车完成后，如果需要回原车道，踩着油门变回去再松油门，切忌超车完成后立刻丢油门变道回去，时速减太快容易追尾。也要留足5-10米的安全距离再切回原车道，同时看后视镜，预判后车有没有让你切回原车道的意图跟机会，确认安全再切回去。
上坡的注意事项
新手开车遇到上坡就怂了，因为驾校只教开平路，唯一的坡道起步也是难度很低的坡道。
手动挡车上坡时，挂一档或者二档，上坡后再换挡，动力足。坡道起步时，踩着刹车松离合，等离合到一半，松开刹车踩油门，利用油门起步。同时配合放离合即可。
自动挡车上坡，先用D档踩着油门走，一般能上。若是上不了，可以用S运动档上坡。运动档若不能上坡，可以用M手动模式，档位选择1.2档即可。
若是坡道起步，重复以上步骤，配合油门即可。
下坡的注意事项。
新手下坡只会踩刹车，刹车热衰减失灵的风险大。
若是手动挡，应该根据时速挂入低速档，配合刹车减速。如不踩刹车时速跑到70，应该挂入3档，配合刹车。不踩刹车时速跑到60，应该挂入4档，配合刹车。不踩刹车时速跑到50，刹车控制即可。
若是自动挡，下坡的时候直接挂S档，发动机转速自动变高，档位自动下降，发动机制动效果好，配合刹车即可。若是下很陡的坡，利用手动模式，把档位控制在1-2档，配合刹车即可。
走交通复杂路况时的注意事项。
新手大多敢开车少人少的大马路，遇到人多车多的市区，人多车多电动车乱窜的商业街就不敢开。这样肯定是不行的，必须要克服，什么路况都敢开才行。
走这种路况复杂的道路，第一要控制车速，宜慢不易快。第二要尽量居中行驶，远离道路边停放的车，行人，留足安全距离。第三遇到交叉路口，要备刹车，防备人跟车突然窜出来。第四遇到交叉路口，尽量慢一些，尽量多观察观察，避免盲区。第五是聚精会神，不要分心驾驶，以防来不及反应。
选择车道的注意事项。
新手开车，由于技术不熟练，开的慢，建议选择行车道或者慢车道。这样一来，开的慢不会有心里负担，也不会被别的车催促，避免慌乱。
若是开高速，不去超车道或者慢车道，选择中间的行车道即可。
新手开车注意保持心态。
新手开车注意保持稳定的心态，承认自己技术差，不要刚开车就学老司机开快车，在车流中穿插以彰显技术。很多喜欢开快车的，大多是新手或者半新不老的司机。
上路行驶时，也要摆平心态，遇到别人催促，闪灯，要保持平和地心态。不要遇到别人催促就觉得难受，缓慢给人家让路，开好自己的车道，让别人自己找机会超车即可。
经过一番辛苦，终于拿到驾照了，但当自己要实际上路驾驶的时候，却发现自己不会开车，不敢开车的恐惧心理占据了上风。其实，上路驾驶真的是有一定困难的，因为有许多因素是你无法控制的。新手司机上路，遇到的最根本的问题就是紧张，紧张情绪往往是驾驶的大敌。因此，对于新手司机来说，克服紧张情绪，保持镇静心理，是安全行驶的根本保障。在此基础上，还要注意以下几点：
1、起步前，一定要注意观察车况，绕车一周是不可忽略的，特别是当你离开车辆一段时间后要重新起步的时候，这对于保障安全至关重要。
2、起步时一定要放开手刹。忘记松开手刹是新手司机常犯的错误，一定要养成起步松手刹、检查仪表盘的习惯。
3、在转弯、变道、调头、超车等时，一定要提前打开转向灯。不提前开启转向灯，或者是忘记开转向灯，可能会引发交通事故。一定要养成提前开转向灯的习惯，让周边的车知道你的驾驶意图，这样才能保障行驶安全。
4、不要猛踩油门。猛踩油门看上去很酷，其实是一件很危险的事情，稍有不慎很容易引发事故。
5、不要猛踩刹车。猛踩刹车最大的危险一是容易导致后面车辆追尾。二是一旦误踩油门，后果非常严重，甚至是灾难性的。
6、注意备刹。在行驶的过程中，只要是不加油时，右脚一定要移到刹车踏板上备刹车，这就是老司机常说的“非油即刹” 。
7、要注意常看左右后视镜和车内后视镜，及时掌握车辆周边交通状况。新手开车往往会只顶住前方路况，而忘记看后视镜，这也是很多事故发生的主要原因。因，要定时观察左右后视镜和车内后视镜，观察车辆周边交通情况，以最大限度保障行车安全。
8、要注意认路。事先应规划好路线，走自己熟悉的路线。一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，一定要继续行驶到允许转向、调头的地方再转向调头，不可违反交规直接往折回。
新手上路，要循序渐进，逐步提高驾驶技术，慢慢积累驾驶经验。在驾驶的过程中，一定要把安全放在第一位。
新司机对于车和道路不熟，所以出错是可以理解的，但有些不良的驾驶习惯，应该在最初上路就加以改正的，下面典典就来梳理一下。
占据右车道
新手们大都开得慢，所以一般都在右车道上跑，不敢轻易上超车道，要提醒注意的是，虽然后方来车是从左侧超车过去的，但右侧却是公交汽车、电动车常年偏好行驶的道路，此外，右侧车道还有出租车揽客和支路汇入主干道的汽车神出鬼没，所以并非高枕无忧。
虽然我们不鼓励汽车随意变道，但是，新手们也不能一条道走到黑，在需要变道或超车时，要果断操作，选择最合适的车道行驶，才是最安全的。
压线开车
如果压线再加上汽车走位不是直线，那么，跟在后面的车肯定会狂闪大灯。因为后方司机无法判断前车的真实意图，到底是不是要变道超车。
如果前车的确是打算变道超车，那么驾驶员要打转向灯，如果不超车，那么不要压线行驶，请与车道线保持一点距离。
带手刹起步
汽车起步后，没松手刹，司机还直埋怨汽车加速不行，回头一看，汽车后面早已是黑烟滚滚。在早几年的汽车上还能见到，现在估计很鲜见了。因为，现在绝大多数的汽车上，都对汽车行驶时未松手刹，有报警提示。
准备起步前，要先踩好脚刹，防止后溜，再松下手刹，最后才是转向灯起步。
临时变道
很多城市对于不按指定车道行驶的汽车，都有严格的处罚。而对于不熟悉道路的新手来说，一个没留神，就可能已经行驶在错误的车道上，直到快接近路口时，猛然看到指示牌上的箭头，才意识到要变道，可此时往往发现四周早已经水泄不通，根本挤不进去。
对于经常行驶的线路，吃过一两次亏了，就要长长记性，提前选好车道，不要等到非变道不可时，再临时加塞，强行并线，这一方面易引发事故，另一方面，会对各方向道路通行造成影响。对于不熟悉的道路，要有预见性地观察分析，提前做好应对。
【典典提醒】：当汽车进入弯道后，新手会本能点脚刹，降低车速，平稳过弯。但实际上由于汽车重心偏向外侧，此时采取制动会使这种偏移更加明显，当汽车车速很快时，很容易发生事故。所以，减速应在入弯前进行。
宁停三分，不抢一秒！
第一，一定要把交规牢记在心。第二，一定要慢，刚摸车的时候哪里都生疏，慢慢才能掌握技巧。三，最好在中间车道行驶，慢车道相对不确定因素大，快车道就会有人嫌你慢了，碰到些人还会欺负你。四，放平心态。
新手司机开车上路行驶时、对开车的操作技术不是很熟练、也没有多少的开车驾驶经验。所以新手开车上路时要减速慢行、遵守交通规则、在驾驶证实习期内、要在汽车后面贴上实习期标志。
新手司机开车上路行驶时、要注意开车的操作步骤、不然在开车时容易造成操作失误、引发交通事故、新手司机开车上路、要按照道路交通的指示标志标牌开车、要注意不要超速行驶及酒后驾驶汽车。
过红绿灯路口要按照红灯停、绿灯行的信号灯指示通过红绿灯路口、减速慢行、不要闯红灯、在开车时遇到斑马线有行人、要礼让行人先行。
开车时要经常注意观察左右两边的倒车镜、随时注意其他车辆和非机动车行人的情况、转弯时要先踩刹车减速慢行、左右超车变更车道时要提前打转向灯，并注意观察左右前后是否可以变道超车。
跟车行驶时、要控制好车速、保持安全距离、在市区照明条件好的道路、不要开远光灯、要文明使用汽车灯光。
【开车时需要注意什么】开车遇到长下坡路段时，驾驶手动挡汽车要挂相应车速的低速挡、利用汽车发动机的牵引辅助刹车制动、开自动挡汽车要挂入D挡位、在挡内踩刹车制动。
新手司机开车上路行驶、要遵守交通法律法规、遵守交通规则，驾驶汽车文明出行、开车上路行驶安全第一。
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第一，不要随便借别人的车，需要用车尽量选择租车，毕竟现在租车的很多，尤其是共享汽车盛行。汽车这玩意儿的特殊性就决定了没人能真心愿意把车借出。能花钱租车解决的问题，就不要搞成人情债，万一借车出了事故，即使是小剐蹭，朋友之间也容易因此产生一些小隔阂
第二，开车之前先围着汽车检查一下【防止小孩或动物在车下或者盲区】，发动机启动后热启动30秒以上，保护发动机
第三，车辆变道时观看一定要观看后视镜！观看后视镜！观看后视镜！新手要强迫自己养成看后视镜的习惯。
第四，车辆变道时切忌踩刹车减速【尤其是高速或快速路】，尽量做到加速变道，尤其时超车的时候，当你可以从外后视镜中看见被超车辆的前轮时，再向该车方向变道是安全的。
第五，车辆拐弯时方向盘尽量速率均匀一次性打到位，有利于你的后车判断你的行驶轨迹喝方向。方向盘切忌越打越急，越来越小的转弯半径会把靠近弯心的其他车辆带去危险
第六，跟车时尽量留到足够的距离【高速上100米以上吧】，随时注意到前车的动作，以便给自己多留反应时间，夜间更得多注意跟车距离和前车的情况
第七，高速行驶【高速公里】，新手连续驾驶不建议超1.5小时，斜躺着开比坐直更易疲劳。所以长距离开车把导航研究一下，选择好休息点【服务区】；高速右侧车道因为重车走得多，有两道晴天不易察觉的凹陷，雨天会积水。高速上遇到大摊的积水，不要突然打方向躲避，提前刹车，但是不要踩着刹车入水，进水之前双脚离开所有踏板
第八，车辆尽量得有行车记录仪，几百块钱的就可以，主要是怕遇到刮擦对方车主扯皮；同时别太依赖导航，导航是愚蠢死板的机器，在大城市相对好用，在中小城市经常荒唐至极
时刻牢记自己是新手

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资深驾驶员算不上，但是开车这些年以来确实积累了不少经验，下面我整理了几个要点给需要的朋友一些参考和学习，虽然说要点可以学习，但是对于提升驾驶技术的做法最好的还是上路行驶，多积累不同路况上的行驶里程数，积累到一定量了以后，自然就会有自己的心得体会。下面我们开始说说：
1.公交车或者客车靠边停车的时候切记不要猛烈的超过去，因为可能乘客下车了以后直接从车头横穿马路，俗称鬼探头，当年刚拿证的时候开车非常快，不管是什么车只要开得慢或者停下来的就想超车，第一年就限了好几次，后面碰到客车和公交车靠边停车的，都会减速下来，留够预判的空间，就算出来一个人也能应付过来。
2.国道行驶弯道慎重超车，我已经见过不下5起国道上头对头相撞的事故了，大部分都是因为在弯道上超车的时候没有看到对面有车过来，抄到一半的时候发现来车，而且离得非常近了，已经没有空间可以躲避，要么是撞右侧车道的车，要么就是和对面的车迎头相撞，两者都比较严重。
3.在小区里面行驶的时候，速度要慢，提防从车缝里面突然跑出来的小孩。尤其是在下午大家都出来遛娃的时候，有些会走路的娃到处乱跑，从路边的车缝中钻出来，如果车速过快很难马上停下来，一旦发生碰撞对小孩造成的伤害非常大。
4.靠边停车的时候开门要先观察后方，一般作为驾驶员来说都会注意到这点，因为有经验的驾驶员开门的时候都不会直接推开，而如果刚刚开车的朋友或者坐车的朋友在靠边停车的时候开门可能会不小心推开撞到后面的人或者车，对于这种情况一般都是需要担负全责，驾驶员在停车的时候也有义务提醒乘客开门要先观察再开门。
5.发生事故的时候不要慌，如果是市区的小剐蹭只要把各个角度的现场图拍好去到快赔点理赔即可，手续和流程都非常简单，如果是高速公路上的事故，车辆受损比较严重的，在车辆不能挪动的情况下，车上全部人员都要下车到护栏外面等候，避免二次事故发生。
6.碰到入侵自己路线的车辆要按照让速不让道的原则，可以在自己行驶的车道上适当减速，但是不能因为路线被入侵就打方向避让，这样将很有可能出现因为避让而造成的事故，关键那个让你出事故的车可能一走了之，剩下的烂摊子只能自己收拾，所以这一点也非常重要。
由于篇幅有限，真的要展开说的话，关于驾驶经验的内容可以写上一篇长篇论文，总而言之，刚刚上路的新手在开车的过程中一个是不要有太大的心理压力，紧张的时候容易操作失误，还有一个就是要胆大心细，提高预判能力，尽可能避免事故的发生。

刚从驾校毕业，新手们轮到自己开车上路的时候心中上下忐忑不安，缺乏实际操作经验让新手们底气不足。买了新车后，从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应都是需要时间和摸索的。那今天就来教给大家一些新手上路的小技巧，驾校的教练都不会教的这么详细哦。
跟车：跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。在堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。
转弯：转弯的时候一定要集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
加油：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油” ，别白浪费钱，还污染环境。
停车：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗。也要预留两侧的位置，既方便开关车门，也能为别人停车提供一丝便利。
认路：不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。
后视镜：司机在驾驶过程中要眼观六路，随时准备应对突发状况。而刚上路的新手往往会因太过紧张，紧盯车前方，而无暇分心去管车辆周围的情况。所以我们要巧用后视镜，以免造成不必要的事故。
夜行：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。
起步：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。
学会看交通标志：新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最容易发生违反交通标志的行为。所以在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。
还有比如说在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横飞出去，甚至翻车。
如果是下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，等他过了之后，你就知道水坑多深了，也不会耽误多少时间。
这些小技巧，小方法大家都学会了吗？希望能帮助你们在变成老司机的路上少走一些弯路，也希望能让你们避免交通事故的发生。最后还是希望大家都能养成良好的开车习惯