网传驾考新规首日南宁某考场全军覆没，车管所：不至于，你觉得驾考新规有多难

我觉得不是很难，我与学员八个全过科目二，挺开心的，注意保持

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良好心态，
很多同学把“拿驾照”列在大学必做清单中，可实际上大批同学对于学车总想一拖再拖，处于观望状态，犹豫着是否报名，结果就在一再的犹豫中，听到了一次又一次揪心的“涨价”、“改革” 。驾考新规首考科三通合格率低的新闻更让人望而却步，某些同学甚至有了放弃学车的打算......
“史上最难驾考 ”真的有那么可怕吗？！
首先，趣妹必须要强势科普
首考合格率下降是一个必然但短暂的结果。其中有学员主观因素，但更多的是考场和考试规则变化带来的客观因素。
原因一：考生没有完全掌握驾考新规扣分点
驾考新规的难度其实并没有增加很多，只不过是更加注重实际道路应用驾驶，增加了许多细节之处。大多数学员挂科，并不是因为考试难度太大无法掌握，而是不清楚驾考新规的新增扣分点，还按照旧的规则练习，仓促参加考试，没有临场经验，成为驾考新规的“小白鼠” 。尤其是科目三灯光操作的出错点是首考学员重点吐槽对象，“新规”将打灯光从5项增加到9项，一大部分学员因为没有记牢导致失分挂科。
原因二：全新系统，尚不完善
从8月中下旬发布消息到新规实施，只有一个半月时间，考场改造还需要招标投标之类的工作，可以说整个过程都很匆忙。因此也导致，必然有部分地区的考试系统尚不完善，甚至存在“BUG”，导致误判，这也是挂科惨重的重压原因。
原因三：心理因素作祟
考生状态受心理因素影响较大，网上对新规的操作给学员造成了恐慌心理,也易造成考生考试失常。
以上可以看出，首考合格率下降，但只是暂时的，等考生过了适应期熟练新规规则，等考场系统完善之后，合格率肯定会提升上去的。正在学车的同学不必太担心，尽快熟悉新规，牢记考试细节，不懂就问教练，多多练习，考试就不会有太大问题。

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【网传驾考新规首日南宁某考场全军覆没，车管所：不至于，你觉得驾考新规有多难】新规考试难度太大，实记对开车人没有多大帮助，最要紧的是考出的人，马上天天有车开就行，考思在难，考出没车开，本本族，有什么用，开车
就是操作工，或类是熟练工之类，考试那什难有意思吗。

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某乎网友血一样的经历，评论纷纷说自己当了炮灰。