首先来说没有任何区别 。中国特供车,是根据中国市场的需求而开发的车型,全球车型,意味着全球都有的车型 。现在很多的全球车型 。进入中国市场都会迎合中国市场而加长,我们熟悉的奥迪,奔驰,宝马,等等,几乎所有的全球车型进入中国国产都会加长,所以没有本质的区别,两者都可以,看个人需求不同而已 。
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从安全角度来说,尽量选全球车,我这里所说的中国特供车指的是只有国内有的车型 , 国外没有,比如本田凌派、马自达cx4等等 。类似BBA加长车型,只能说是进入国内市场后,进行了一些本土化改造 , 不能算是完全意义上的中国特供车 。
全球车型因为制造标准会兼顾到各个国家 , 众所周知,国内车辆安全制造标准因为时间比较久,和欧美相比要低一点,因此造成有些特供车它只需要满足国标 , 从而安全性能会差一点,毕竟C-NCAP号称五星批发部嘛 。
当然这种情况不仅仅出现在特供车上,很多其他车型国产后多多少少都会出现减配情况 。这点丰田倒是挺良心,自从更换TNGA平台后,都是统一标准,不管高配还是低配车型 , 安全配置基本上也差不多 。
哈喽,大家好 , 九月说车,欢迎关注,今天很高兴能够回答这个问题 。
很多朋友在选择购买合资车的时候,会遇到这么一个问题:摆在面前的有全球车型和中国专供车型 , 那我们选车的时候是买全球车型还是中国特供车呢?今天就给你来谈谈这两款车型怎么选 。

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首先我们要知道什么是全球车型,什么是中国专供车型,还有他们的优点、缺点 。
这全球车型就是跨国车企面对全球市场设计研发制造的,而且在全球同步销售的车型,但是名称、外观、配置,在不同地区是有区别的,但是实质上发动机、变速箱、底盘这三大件基本上是相同的,比如大众的速腾、本田的CRV,马自达的昂克赛拉等等这些车型 。

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但也不排除有些全球型车子在三大件上有所不同,比如本田的奥德赛,奥德赛在欧美国家上面配的是10AT的变速箱,而到了国内却变成了CVT,实实当当的减配 。

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那全球车型有哪些优点呢?首先技术相对成熟,品质稳定,行驶质感和驾驶操控性好,通常这些车企对全球车型的研发投入很大,品控要求严苛,安全性高宇专供车型,这是全球化车型的优点,那么再来说说全球化车型有哪些缺点,因为无法满足个别区域消费者的定向需求,所以会出现水土不服的情况 , 而且全球车型的售价往往会更高一些 , 就比如马自达的昂克赛拉,轴距短,后排空间小 , 还没有优惠 。
【中国特供车和全球车辆如何选择】再来说说中国专供车型,什么是中国专供车型呢?就是跨国车企面向中国市场研发生产的车型,而且只在中国销售,其他国家没有的卖,比如长期霸占销量榜前三的上汽大众朗逸就是 。

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那么中国专供车型的优点是什么呢?中国专供车型的优点就是能够满足中国消费者对大空间、乘坐舒适、油耗低、皮实耐用等这些特定的需求,最关键的是,价格会更低一些,其实专供车型就是合资车企利用现成的平台,在原油全球车型基础上加长加宽,甚至定制空间来满足消费者的需求 。
中国专供车型有哪些缺点呢?就是车企为了满足中国用户的需求,会对原有车型外观、轴距进行调整,甚至会对车身原有结构进行大幅度改动,但是对产品进行舒适度耐久度的试验没有那么充分,这就导致车辆在操控性和行驶品质上做了大量的让步,甚至会增大一些存在的隐患,就比如车质网近一年中投诉最多的10个车型中 , 中国专供车型占了4个 。

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那么全球车型和中国专供车型该选哪个呢?我的建议是如果你买车主要是日常代步用,性价比肯定是首?。韵堪袂凹该闹泄ü┏敌突故强梢匝≡竦?,比如大众朗逸、别克英朗、福特福睿斯、广本凌派等等,但是你要买这些中国专供车之前,一定要注意,这些车在制造工艺上相对会粗糙一些,另外故障率也高 , 还有最重要的一点就是安全性低了,这原因呢就是减配了!

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如果资金充裕,对行驶品质和舒适性有要求,那就建议买全球车型,比如大众速腾、本田思域、马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉等这些车,这些车用起来相对更加省心 。全球车型和中国车型各有利弊,购买时一定要根据自己的实际需求,权衡好利弊再去选择 。

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