开春是不是要给车子来次保养

年前保养的，年后就不用了，定期保养就可以了
是，应该保养，做好开春准备，以免开春后耽误时间。
是的，疫情期间在家，车子等于闲置，中间又有雨雪跟降温，车子的电瓶多少都有一点担心，年后做个保养应该的，如果不做大的保养，洗个车也是应该的
你好，车辆保养和季节没有关系，根据你的车辆使用情况和公里数决定是否要保养，比如上一次保养时修理厂或者4S店告知你多久或者多少公里后需要保养，达到条件那么就需要去做保养了，希望我的回答能帮到你
如果是新车的话可以在8000公里左右做一次保养，3年以上的车可以在5000公里左右做一次保养，自己的车保养好点，每次保养可以自己买好机油，机油格和空调格带过去收个手工费就好了，每个地方的费用不一定
我现在就面临这个问题，因为是武汉的，最后一次开车是18号，武汉1月23日封城后，车子一直没有动过，一直到现在，关键是不知道什么时候可以再次开车，而我们一家1月20日离开的武汉还不知道什么时候能够回去。更为悲催的是昨天接到物业保安的电话，发现我的车子没有居然忘记锁了，还好车子里没有什么贵重东东。
其实我现在比较担心的是到时候回去车子电瓶会不会亏光，打不着了。但是转念一想，现在这个时候只要人是安全的，其他的神马都是浮云。
保养看里程和使用时间的，半年或5000公里，一年或一万公里，和春天有何关系
车子开春要不要保养取决于上次保养的里程、还有因为疫情停放的时间等，很多车主都不了解车子不开，也要定期保养，今天小编就给大家一起科普下。
平时很多车主朋友因为长期出差，或是迫于城市交通压力还有疫情等影响，只能将车子长时间停在停车场或者路边。
有句话，大家应该都听说过：“车不怕跑,就怕放”!如果车子太久没有开，汽车的零件相应地就会出现一些老化。那么，汽车最长能停放多久?长时间停车该注意哪些问题呢?
1.电瓶损耗
首先拿电瓶来说，如果长期不使用，电瓶里面储存的电就会流失，一般情况下，停车时间超过三个月，想要再次启动车子就会很困难了。如果长期这样下去，电瓶就会出现损伤。
所以当我们长期不用车子的时候，最好把车子电瓶的负极给拔了，或者每隔一个礼拜启动一次车子，给电瓶充电个5-10min 。
2.轮胎损耗
其次是轮胎，长期停车，由于车身自重，会让橡胶的轮胎发生一定程度的变形，而这种变形如果一直持续好几个月就会难以恢复，一般来说，如果时间超过半年变形就会固定，难以回到最初的形状。同时，长期停车对于胎压的影响也很大，所以如果车辆长期停放，最好充入较高胎压，以免长期放置车辆导致胎压过低，进而促使橡胶老化，增加爆胎的风险。
3.油液超过保质期
正如文中图片看到的，当机油在空气中暴露一段时间，清澈油亮的机油因氧化作用会变得浑浊，改变润滑性能和清洁能力以及粘度，一般全合成的机油如果放在发动机里，长时间不使用就基本失效了。
除此之外，还有防冻液、转向助力油、变速器油，这些最多也就能存放两到三年，刹车油差不多也在两年左右。所以，停车前，建议检查全车的油液，确保不要超过保质期。
总结：车辆长期放置百害而无一利，毕竟车子不是酒，不会越放越值钱。汽车正常不开，可以停放7天左右。如果停放时间低于3个月，最好是先提前做个保养，然后出去跑几公里，让电瓶先充充电，然后停车后拔掉电瓶，这是不会伤车的。如果超过3个月不开车，那么一定要将车钥匙交给熟悉的人，让他每隔一个礼拜左右启动一次车子，出去开几圈。更好的保护爱车，科学养护。
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保养要看车况，但必须要做车子检修，只有这样才能更安全的去打拼自己的事业
嗯
只要你愿意，随时都可以保养。
那要看上次啥时候保养的多长时间了还有就是跑多少公里了加的是矿物油还是半合成油还是全合成油，如果公里不到时间很长的话得保养了，加进汽车里的机油时间长了会氧化的。
春暖花开，草长莺飞，随着季节的转换，你的爱车也需要进行保养了，春季汽车保养该重点以下几方面，有着多年汽配行业经验的北京勤实电子商务有限公司今天给大家说道说道。
油路检查和更换二三事
汽车的刹车油、变速箱油、专项助力油都是不需要经常更换的，一般6万公里左右更换即可。这几处用油损耗相对不大，所以春季后只需简单检查是否缺失或是否有被稀释即可，没有问题不需要更换。
对于机油来说，则需要根据车主不同用车频率而定了。
频繁用车的朋友，一般一年保养2次左右，随着春季的到来，可考虑更换冷启动值稍高，黏稠度适中的机油。当然，新车则可以完全根据车型建议机油标号进行更换机油，如果是老车，可以考虑比厂家建议标号高一级的黏稠度机油。
用车频次较低的朋友，一般一年保养1次，四季使用厂家建议标号的机油即可，春季后也不用特意更换。
漆面护理需注意
春季的到来，意味着雨水更多更频繁了，这也会让汽车的漆面面临更多的损伤。因为下雨时酸性物质会对裸露的漆面有一定的腐蚀，同时，春季风沙较大，漆面很容易经受沙尘的磨损。天气暖和了，一些鸟类也恢复了活动，鸟粪也开始腐蚀车漆了。
所以，春季到来时应该对车漆进行一次保护。有条件的车主贴隐形车衣是比较理想的选择，不仅可以日常保护车漆，还能避免轻微擦碰时对车漆的损伤。不贴车衣的车主，也可以做漆面镀晶或封釉，这样能实现对车漆有一定保护，总比漆面裸奔强些。
易耗件更换需重视
春季到来对空调滤芯和空气滤芯有了更多的要求。
如果长时间没有更换空气滤芯，会堆积较多尘土。春季开始柳絮飘飘，并不时伴随沙尘天气，如果空气滤芯过脏情况下，再遇到柳絮堆积，会影响到车辆的进气，不仅对发动机燃烧效率产生一定影响，还会增加油耗。
空调滤芯的作用是过滤进入车内的空气，车内的空调滤芯也是空气进入车内的最后一道防线。春季柳絮和雨水的增加，夏季天气炎热，都会高频开启车内空调，这对空调滤芯的要求就更高了。如果更换一下空调滤芯，会更好地过滤空气，有条件的话尽量更换。
雨刮器要检查
我国北方大部分地区，冬季天气寒冷并伴随下雪，经常刮冻在风挡玻璃上的冰雪，对雨刮胶条的损伤是比较大的。等到了春季，随着雨水的增多，雨刮器的作用就愈加凸显，为了行车安全，北京勤实电子商务有限公司在这里提醒各位车主朋友，春季保养时记得检查雨刮器是否损坏和老化严重，不严重的可以用牙膏和毛巾进行擦拭打磨，然后再清水洗干净即可。如果严重变形或损伤，建议直接换新。
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要看自己的用有车情况、路况。一般矿物质油半年或5000公里.全合成一般10000或半年和更长，已时间或公里先达到为准。
是
看车子的情况，如果车子年限长些建议提前保养和勤保养，因为车子年限长了难免不出小毛?。?做一个常规的检查保障车子在高速行驶中稳定性。新车一点要提前保养最好，如果说长时间不启动车子的话六个月保养一次最佳
不一定，首先根据车子的使用状态来定，使用频繁那肯定是要保养的。还有就是看车况而定，如果车子老旧也有必要作保养。
春天出行，这个时候是需要对车子进行常规检查的，但是现在这个疫情，特殊时期，我们如果需要用车出行，还是要做到以下几点：
1.把车开到4s店，更换空调滤芯，因为平时在路上走，所有的空调，暖风气体都要经过滤芯过滤，所以它可能吸附了很多病菌，必须换掉。换的时候要注意，一定要是活性炭带吸附功能的，不然就只是一张滤纸，没多大用。
2.对车子内部来一次全车消毒，这个我个人建议不要用酒精，不要用84，因为这些会对车子的塑料件，皮质，铁件有腐蚀性。去店里，叫别人用全车臭氧消毒。高温臭氧可以有效杀死车内细菌和异味。
3.做一次全车检查，特别是刹车片，电瓶，这些由于经常不开，可能会有异常，重点检查，处理一下。
4.全车清洗。洗走所有的不开心。哈哈，祝你用车愉快～
保养还是看车子的自身情况，一般隔几个月要保养一次，我的途睿欧在年底做了全套保养，开春就不用保养了。
没必要单独去做一个保养吧，正常的保养按照里程来就行。
但是疫情期间，因为车在家里放的比较久，一般一周需要发动一下车子，一次大约10分钟。这样对车比较好。
保养是按公里数和时间的换的，半合成七千公里，或半年更换，全合成一年或一万公里更换。，

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车子保养不是根据四季来订的，而是看你的车距上次保养跑了多少公里了或多少时间了，一般是5000公里或3个月。

开春是否要对车来一次保养？我认为，如果年前你有过一次出门远游，开春对车保养对你今后出行很有必要。
去年一年，我从成都出发，东西方向跑拉萨，上海，南北向跑昆明，老挝，北京，满洲里，每一次出发前都一定要到有资质的汽修厂做一次安检（或是保养），这也是“旅游自驾”的一堂必修课。
去年七月下旬，旅游自驾游拉萨归来，国庆七日沪蓉行，（出发前，我到吉翔别克4S店只作了个安检）我从成都出发，走G42沪蓉高速，一路上都还顺利。过荆州，黄岗，鄂州都还好。但湖北进入安薇境内，我记得快到六安，在快到“天堂镇服务区”，途中我突然听见“噹噹”“噹”警报声，起初，我以为是“高速路超速”“高德导航”预警，我降速行驶一程，又出现了警报声，我扫视一下“仪表盘”，右侧“油压”显示一个“油壳”格式故障码。
不一会，到了“六安市”境内一加油站，站内维修师检查后，建议换机油。换了机油又上高速，跑了大约百十公里，继续出现“警报声”“故障码”，好在从六安市，过“马鞍山长江大桥”，到常熟一带“沪武高速”多有类似于“临时停车带” ，无防护栏地段，这三百公里我几乎走了一整天。
【开春是不是要给车子来次保养】十月三日傍晚，我好不容易“走走停停”（一上速度，故障码一旦出现，我就降速行驶，打起双闪，你又不能老在高速降速行驶呀，不得不走段停一会，磨磨蹭蹭走呗）才到常熟，在侄儿Ⅹ华打工的工厂宿舍住了一夜，十月四日上午九点，驱车来到上海通用别克总部旁“经典汽修”宫师检查，判断故障出在“曲轴传感器” 。但宫师在整个上海“別克维修”（库存）网上搜索，都无此配件。咋办，宫师把“曲轴传感器”撤下检查，对油路作了个检查输导。他告诉我， 06款3.0旗舰版别克君越（豪华型高配）当年一次性生产500台，此后再没生产了，找不到配件挺正常的。咋办，将就开呗。
返程，在G2G42交汇段苏州出口23公里处，我又遇“快速四车道”突然冒出一“长30公分，口经15公分弯形漏斗状”“类似货车传动轴”“铸铁管”我把“老君越”卡死在左2快车道。苏州交警支队迅速派出“救援拖车”前来排障拖离现场。”第二天上午我“拿到快处报告” ，到附近找维修厂“一查受损底盘”“二查故障码”，老板兼师傅建议“换机油隔” 。
十月五日傍晚抵达“安徽合肥清溪服务区”床车住宿一夜。十月六日凌晨五点出发，从清溪出发，穿越安徽六安，湖北黄岗，荆州，宜昌，傍晚七点抵达重庆中华诗城?奉节，全程976公里。跑了一整天，居然一切正常。原来，你油路保养，只换机油，不换机油隔，故障仍未排除。故障一旦排除，还有一步要在设置上去“还原”，让故障码取消这一环节也不能少（4S店电脑操控也可完成）。
叙述至此，结论出来：上高速，跑长途之前要保养（三机三滤，方向，止动刹车，防冻液各项指标达标）很重要很重要。
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