国土面积面积最大的俄罗斯，为何没有几条高速公路难道是因为穷吗

首先是没钱，高速公路网建设要长期规化、大投资而且收效慢。俄罗斯现在实在是没钱，而且需求量不大，因此私人也不愿意进行投资。同时俄罗斯经过苏联建设，铁路系统十分发达，可以满足物流需要。而在部分大城市市内，部分地段已经建起了通往机场的高速公路。
第一是因为人口基数?。坏诙且蛭砺匏蛊虮浠贾侣访婢牧郊窘谟跋欤坏谌且蛭蘼芳际醪槐曜迹?
我认为一是成本问题，其经济重心区域在欧洲部分，其他地方经济相对落后，如果修建高标准的高速路横贯东西，那成本是非常巨大的，不如火车运力大，成本更低；
二是俄罗斯地理位置及气候问题，西伯利亚及更北方有常年冻土带，春季冻土融化，会出现路基塌陷等情况，对行车安全造成隐患。另外冬季下雪封冻影响高速交通，俄罗斯地广人稀，道路疏通难度大。
经济原因首位，负担不起，暂时没这个需求。
没有人，建那么多高速干什么了。
俄罗斯一直以大国的面貌站在世人面前，但是其境内在一定的时间段内确实没有一条真正意义上的高速公路，这跟他本身所处的环境有一定的关系，俄罗斯的人口基本都集中在靠近南部地区，北部西伯利亚由于环境、气候的原因，冻土带的公路的维护费用高，而且人口密度低很多地方都是无人区，建造维护成本高况且政府投入并不在于此。俄罗斯很大一部分地区处于高纬度地区，那里常年寒冷，一到冬天更是天寒地冻，很多地方的公路上面都结了一层厚厚的冰，甚至有的公路直接被冻坏了，这是肯定不能修建高速公路的。
俄罗斯人口大都集中在西部地区，别的地区大部分都是荒无人烟的，即使修建了高速公路也没有多大的意义，而且修建高速公路是十分耗费财力和人力的。
最重要的一点是俄国的公路是不收钱的完全由政府建设、维护，俄罗斯第一条收费高速公路将在圣彼得堡西部建设，公路全长49公里连接圣彼得堡港口和该市通往波罗的海国家的主要交通干道。不过俄罗斯计划建造一条世界上最长的高速，横跨欧、亚、北美，左临英国右至美国的阿拉斯加。全程长约12400英里(约19956千米) 。这不仅能够将欧洲和亚洲现有的公路网络连接在一起，也就意味着英国人可以开车去美国。不过这只是一个提案具体还得看政府。
我在俄罗斯读过大学。我对他们的性格，还有俄罗斯的状况，非常了解。这个问题我来回答。我觉得最应该从的民族的性格特点来入手回答这个问题。中国人经常形容自己是勤劳，勇敢，善良的中华民族。但是俄罗斯人在描述自己民族的形容里面从来没有勤劳这个词。他们自己都知道自己不勤劳。

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根据我的观察，他们不只是不勤劳，而是非常懒。他们的懒具有两面性。体力劳动方面非常懒。但是在脑力劳动方面呢，又挺勤劳+他们很聪明，所以他们的科技相对还是比较发达的。

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但是体力上的懒惰真是深入骨髓了。我2000年的时候去去俄罗斯读书，到2007年走的时候。他们一直在修一条高速公路，从莫斯科到圣彼得堡。七年的时间根本没修完。据说到现在还没休完，都20年了。当然可能经济上没有钱也是一方面，但是懒也真确实让人无语了。其实世界上没有几个民族能像中华民族这么勤劳。（俄罗斯懒惰也有两面性，俄罗斯女人在家里很勤劳，并且勤俭持家，是好媳妇材料）

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人口少的原故！俄罗斯二亿人口，主要集中在欧洲部分！
穷是一方面，另一方面是贵！
俄罗斯现在穷吗？当然穷，政府穷，人民穷，官员不穷。
国家穷怎么去搞基础设施建设，但这也只是俄罗斯路少的一方面原因，最主要的是在俄罗斯修路，要比同等面积的其他国家更贵。俄罗斯国土资源面积辽阔，而且大多数领土属于寒带大陆性气候，甚至还有永冻土带。所以我们可以得出，在俄罗斯修路施工更困难，工期更长，费用更高。
小鹅在举例说明一下，在俄罗斯的北部有个萨哈共和国，这里是就永冻土带，表层是土之后就是冰！这怎么修路！
（传说中的死亡之路）
如果驾车行驶路上出现任何故障，那只能等死了，因为周围没有人，而且十分寒冷！
（农村的路）
（城市最好的公路）
（城市不好的公路）
所以俄罗斯的路况问题不是一天两天了，人少，没钱，气候环境不好等等，都是俄罗斯路少的原因。站在中国乡间的大马路上，感叹声，中国真好！最后放上几幅俄罗斯的风景图
（勒拿河）
俄语圈小鹅， 90后老女孩，可盐可甜，欢迎点赞评论加关注『笔芯』
没有那么多车子，要高速公路干什么，没有那个必要。
答。
首先，造高速公路的目的是什幺？是为了达到快速丶通畅的物流。而俄罗斯从符拉集迪斯沃克到莫斯科要穿过整个西伯利亚，路途遥远，要化巨资不说，关键是有没有这么大的公路物流。但铁路却早已通达。加上俄罗斯的人口，以及东部与西部的工业对流比重不大，所以，目前还没跨西伯利亚高速公路。
是气候的原因，俄罗斯是高纬度国家，一年中半年以上处于冬季，地面积雪，这样就非常不利于农作物生长，当然人类活动交往就不那么频繁，因此俄国人聚集而居，集中建设有利于生活居住的格勒，因地因地制宜而已。
着得先看看俄罗斯地理位置虽然物产丰富但是靠近北极圈气候恶劣气候恶劣导致大多数地方人类不方便居住虽然要想富先修路可这也有先决条件如果是密集型这口号就说的通如果放在俄罗斯这成本太高修个铁路就可以了高速公路呵呵
这与一个国家的汽车量及经济有关吧
对于俄罗斯，我只能说，俄罗斯还顾不上修高速公路，高铁。它们现今唯一目标是扩大自己领土，给子孙尽最大努力留最多财产，，，，
1、对于俄罗斯自己来说，体量上当前的基础设施已经趋于饱和，再加上经济不景气，所以在尽量减少支出的前提下维持足够的基础设施是合情合理的；
2、在苏联解体之后，剩下的俄罗斯已经没有了火热的搞建设、搞生产的氛围，或者说已经失去了自己对于更好生活的能动性，所以在高速公路足够用的情况下，他们是不会选择修建更多的却不一定用得上的高速公路。
两个原因1-经济原因我国高速公路也是必须修在人口稠密区大平原尽可能走平道直线也能回收投入成本2-俄罗斯全国人口也就我国十分之一，他修了高速也很少人使用在欧洲区域还有可能，远东不值得还不如铁路实际运输力更强得多，还有一个原因通路的地方也就如同人经脉血管交通大动脉，也是兵家必争之地，也有可能落入敌手还要去破坏它，，，，所以越南也是他们北方不修高速路，，，不是他们真的不想修，一是地形原因比较复杂，二也为了防止我军再次利用高速公路突击杀他个人仰马翻，，，军民都得考虑
是因为西伯利亚冻土，不适合修建长的高速公路，大部分时间都是严寒期，也不利于管理。
他们的国土面积，他们的人口，他们的生活方式，需要中国这样的高速公路吗？我去过，我认为是不需要的，至少不是我们这样的。
寒冷的天气，地广人稀。
不是因为穷，人家修那么多路没有意义，是真没有人走呀朋友！俄罗斯人口增长都难，气候不好的地方人口自然不会太多，等他有十几亿人口你看他高速路一定也不会少的！
看过报道：1地广人?。缆飞虾苌儆腥耍踩侍獾闹匾韵陆盗耍?俄罗斯基础设施建设的很早，国民福利待遇高
也不完全是，我觉得人口分布因素比较多
【国土面积面积最大的俄罗斯，为何没有几条高速公路难道是因为穷吗】坦克车不用路

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俄罗斯经济最发达的地区和人口最稠密的地方基本都集中在西部地区和北欧经济发达地区接壤！东部和中部几乎都是山川地带！俄罗斯整个国家人口只有约1.5亿人，几个人口稠密的城市也几乎都集中在俄罗斯西部地区，东部和中部人烟稀少，建高速对于俄罗斯来说不划算！建不建高速也是由其人口和城市地理分布以及其经济需求状况所决定的！

几年前，木叔去俄罗斯的时候，印象最深的就是莫斯科郊外的森林。

那时候才明白莫斯科郊外的晚上真是美，不是歌曲的夸张。

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为什么要说到森林，是说俄罗斯的环境好，环境好的另一个侧面就是经济不太发达。也就是很多地方比较原始，还没被破坏，换句话说，还没开发。
你想想，莫斯科作为该国最大城市，开车20多公里外就是大片的森林，都是高大茂密的树木，里面点缀着俄罗斯认周末度假的别墅，这是一种什么生活环境和状态？
而其他很多国家大城市郊外更多是工业区。
这就体现了不同的发展阶段或者说发展方向。
俄罗斯没有开发的地方简直太多了。
一个原因是人不多，全国才1亿多人，而且还在不断减少；但他们的面积却是全球最大的，是我们的两倍多。
对俄罗斯人而言，现在这些人用这些基础设施已经足够了，建设那么多高速公路，穿越的都是几千公里的无人区，上面没有车没有人，有啥用?。?
所以，他们不怎么建设高速公路高速铁路，主要原因是发展理念和人口制约。

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另外一个原因就是穷，换句话说是没钱。
高速公路、高速铁路建设是需要政府大笔资金投入的。俄罗斯从苏联解体以来，只有21世纪初的几年经济好过，此后一直不行。
特别是2014年吞并克里米亚之后，又被美国和西方制裁，经济更不行了。普京的军费都捉襟见肘，哪有太多钱修高速公路？
而且高速公路是投资大见效慢的产业，几十年可能才能收回成本，人少车少收回成本时间更长，更别提盈利了。
所以，在缺钱的背景下，俄罗斯不会考虑高速公路。
但普京不久前的最新国情咨文，提出了几年要投资1000多亿美元来发展基础设施，原因是可以拉动经济。因为前一段时间，他的支持率下降导致有67% ，老百姓对他过度关注外交而忽视民生不满了，他就要表现一下。
我们拭目以待吧，看俄罗斯能不能多建设几条高速公路。