事业单位迎来好消息，人均“车补”可达500元，教师也有份吗

没有
两个字“做梦”
所以夹破脑袋也要考这些有事业编制单位。
经济好的行政单位，不管是行政岗、事业岗都有。经济差的一样什么也没有，这个补贴政策跟地方经济挂钩，随意性很大。
教师应该有，但是很遗憾没有

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事业单位迎来好消息，人均“车补”可达500元，教师也有份吗？普通教师是没有的。
先看看有关规定：
2014年7月，中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》。
根据这个文件的规定，参加车改的范围是党政机关（包括各级党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位）的司局级以下公务员。
实际上，车补，顾名思义就是公务用车补贴。并不是有的教师自己理解的上下班用车补贴。例如，某局原来由四十辆公车，不但班子成员人手一车，驾驶员上街买菜也开着公车去，结果造成了公车经费的严重浪费。而真正需要执行公务的人员，还经常排不上号。有关人员也以权谋私，结果年底算下账来，车辆的维修、油耗，几乎超过正常标准的十倍。
公车改革以后，这四十辆车，选出四辆作为单位用车，其余的全部拍卖，以后也不用支付汽油维修费和驾驶员工资了，然后依据规定，给相关人员计发车补。今后凡是在本市以内处理公务，车费自理，单位不再配车，但是本市以外的长途，必要时可以申请公车。
以笔者自己为例，每月发车补650元，其中办理公务大概需要车费300元左右，等于节省的350元归自己所有，但如果浪费的话。650元还不一定够。
前几天有一个网友问一个问题，教师每天上下班，是否应该享受车补呢？（教师每天上下班，是否应该享受车补呢？-淮北日月升的回答-尚可网 https://www.wukong.com/answer/6984773356584075535/）
这个问题每天都有一些教师在发布各种议论。实际上，大部分学校不是党政机关（包括各级党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位），教师也不是公务员，教师也没有必要和权限坐着公车执行公务，按规定是没有这块补贴的，甚至有教师说我们上下班也坐车，也应该有车补，但实际上车补不是补上下班的费用（要是这样那农民工更需要车补），还有的教师说教师的待遇应当高于公务员（笔者从来没听说过有这种说法，正确的说法应当是教师的平均工资不低于公务员）。有些人遇到权利就争，遇到义务就推，争论这些政策以外的事情，实在是毫无意义。

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【事业单位迎来好消息，人均“车补”可达500元，教师也有份吗】哪儿来的消息？
本地区，公务员已享受多年，事业单位没有，学校教师自然也没有。
教师早上六七点出发，远的二三十公里；住同一个小区的公务员八点多出发，也就三四公里的路程，但教师没有车补的，虽然我们的车也要加油。
有老师抱怨，居然有人说：你咋不骑单车，坐公交？我想说：叉叉叉，你咋不叫我爬行，走路或骑马呢？

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我们学校原来有辆桑塔纳，因为是公车，所以就成了传说中喇叭不响，其他都响的那种车，很少人敢开。校长、老师开会、交材料都开自己的车，财务买的油卡，几年都没用完。学校还要叫人，定期溜溜车，加加气。

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有一次，重阳节到外地看望高龄老教师，路途比较远。学校结合里程，让开车的老师用油卡加了百把块的油。审计的时候，认定为违规，叫了一大堆人写情况说明。审计后，各学校自行出台的一些政策，也被叫停了。那台老爷车和油卡也上交了。
在此期间，工作还是要做的，只是老师们在外出公干时，上坡加油，加油抱怨下而已。
后来，外出公务报销相关费用的地方政策出台了，分很多情况，如：用公共交通工具，还是自驾？地区内，地区外等不同情况，报销的金额各不相同。
车补、手机补、高温补等等各种眼热的津补贴，各地政策都不一样，而且差异很明显。
只是我们没有。