一汽大众探岳和东风日产途达比，哪个性价比更合理

这两款车没法比较，探岳属于城市级SUV，而日产途达属于硬派越野级SUV车型，它俩看性价比的话，只能看你的用途和需求来谈性价比。
城市SUV探岳

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作为城市级SUV车型，探岳性价比还是非常不错，它的乘用空间比较让人满意，动力性能也算可以，整体汽车的稳定性和品质也都算不错。
而且还配置了全时四驱系统，驾驶模式也是非常多样，是一款非常适合城市自驾游的SUV车型。

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所以探岳是一款非常全能的适合家用自驾游的SUV车型，不过它毕竟是城市级SUV，在越野性能上不是很强，只能满足一般家用自驾游，想玩专业越野的话，它肯定是不行，不过它在城市级SUV车型中算是性价比很不错的车型。
硬派越野SUV途达

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途达的定位属于是硬派越野级SUV车型，在这个级别车型中，途达算是性价比非常高的合资品牌硬派SUV车型。
【一汽大众探岳和东风日产途达比，哪个性价比更合理】途达外形很硬派，带有独立大梁，内饰风格比较粗犷，是典型的肌肉型男外形。
但是途达的越野性能并不是十分强硬，主要吃亏在它的2.5L发动机上，这款发动机是奇骏同款发动机，但是奇骏自重只有1.6吨，而途达自重就已经达到2吨，外加越野方面对动力的需求，导致途达平时在城市区驾驶动力还算可以跟得上，但是一旦真正玩到越野项目，它的动力就明显乏力了。

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所以途达定位很尴尬，作为硬派越野SUV，但是越野动力却不太足，用它来跑城市自驾游，它还有着硬派越野级SUV的缺点，那就是油耗非常高，所以途达上市至今销量一直都很低迷。
不过话说回来，途达毕竟售价在这摆着，一分钱一分货而已。虽然途达有些小问题小缺陷，但是并不影响它在硬派SUV车型中比较高的性价比。
总结这两款车总的来说想看性价比，主要在于你购车的用途，如果你买车是为了比较想玩一些越野项目，那么选择途达当然可以，性价比是非常不错；但是如果你买车就是单纯的为了自驾游的话，那么还是选择探岳比较好，毕竟自驾游多数都是在公路上行驶，而途达由于是硬派SUV，所以它平时的油耗非常高，要比探岳高不少，这样一看，性价比肯定就不如探岳了。
所以你想看它俩的性价比哪个更合理，就得看你自身的买车的用途是什么了。
定位不同，可比性不高。

途达原型是日产皮卡，用天籁发动机，后轮鼓刹，内饰很糙，干粗活越野合适，市场上基本无存在感。途达这款车是日产纳瓦拉皮卡在国内的替代车型，它是在郑州日产以及东风日产经销商两个渠道进行购买，严格来讲，它是郑州日产品牌旗下的越野车。

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途达售价16.98-24.83万元，途达基于日产纳瓦拉平台，新车采用非承载车身，配合低速四驱和后桥差速器锁，使得它具有比较强的通过性，这是这台车最大的卖点。

后轮全系是鼓刹，内饰材质粗糙，拜脱不了纳瓦拉的影子，硬塑料很多，不适合家用更适合越野，应付各种复杂恶略路况。

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这款车重点的是动力以及四驱系统，全系搭载2.5L自然吸气发动机，与奇骏和天籁上的属同系列，但调校更偏重于越野用途。

最大功率184马力，最大扭矩251牛·米，手动挡车型为6挡，自动挡车型则为7挡，来自JATCO，在同级别中竞争力是比较强的。油耗13L左右。

探岳，德系品牌销量最好的SUV之一，仅次于途观L，颜值高空间大，很适合家用。
主要定位中型SUV 。车型有普通版，售价18.69-26.49万元；有轿跑版，叫探岳X，是大众首款Coupe SUV ，售价为23.58-29.58万元；新能源版叫探岳GTE ，售价24.98-25.98万元。

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6月份销量14831台，位列销量榜第三，成绩不错。主要是燃油版贡献。

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搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机，其中280TSI车型的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，新车全系搭载7速双离合变速箱，部分车型还配备四驱系统。