上下班高峰时，面对非机动车道单车及电动车的逆行现象，你怎么看待

逆行肯定有事！①是拐弯②是到达目地地③是遇见熟人！
要分析逆行的原因！
①为了逆行而逆行的人，这种要批判到底！
【上下班高峰时，面对非机动车道单车及电动车的逆行现象，你怎么看待】②不得已而逆行的人，我遇到过，因为不熟悉路况导致，而逆行一小段的。
逆行的危害性非常大，因为会引起交通混乱，属于不利他也不定利己的行为！
常说祝您一路顺风，其实要有个前提：平安！
我尽量做到不逆行，为什么说尽量！
其实我是一位超级遵守交通规则的人，但是因为出门我只能靠导航，有时因为一个判断失误，导致前方的路是不允许上的，这时我只能很无奈的小心翼翼逆行一小段！
所以，有时遇到一些逆行的人，我们都淡定点，相互理解！
因为他们可能也出现我出现的困境！
出门，靠右行驶，左道超车，红灯停绿灯行，机动车让非机动车，让行人！不争不抢，相互礼让，道理更顺畅，心情更通畅！
祝在路上的朋友们一路平安顺风！
我认为上下班停在非机动车道的机动车危害非常大
车越来越多，路越来越窄，自己注意安全吧。
不管是单车，电动车逆行还是什么车逆行。我一直有个观点。不管逆行还是闯红灯，等等一些违章行为。或许每个人都或多或少都有一些小违章，但你做这些事情的时候一定是要保证自身安全的前提下。而不像有些人自己违章在先还瞎着眼睛开，比如电动车想抄个近路，逆行了一段路。这个时候你最起码要把速度放到最慢。并注意观察周边情况。而不是闭着眼睛冲砸砸的逆行
到处都是隔离带，有时候转的话很麻烦的，我很遵守交通规则，有时也免不了逆行一段！
说实话，如果机动车道和非机动车道有隔离的话逆不逆行没多大影响。就怕非机动车道上停满了汽车车又有汽车进来找车位，这尼玛就是把非机动车往机动车道上逼的节奏！
主要还是疏于管理！现在电动车逆行太普遍了～更夸张的是，现在不只是非机动车，就是汽车逆行的都不少，就是为了图近，少掉个头～交警现在基本都是路口执勤，路口现在都有监控，有红绿灯，有没有交警作用不大～主要是还得路面巡查！以前还有骑摩托车巡逻的～现在哪有了～很少看到了～偶尔有，也只是贴贴违停的罚单～所以造成了大家图方便，不顾安全～电动车逆行还好躲一躲，汽车呢？逆行真的太危险了～
非机动车道其实是最危险的，本就不宽的路面，一多半被辟成停车位，所停的车，有的无征兆起步，有的突然开门，加上电动车逆行、超宽，真是让人提心吊胆。
非机动车也是交通工具，而且同样具有危险性伤害性。就该按机动车管理条例一视同仁对待
坚决执行交通法规，整治违规行为。在重要路段增设电子警察的同时增派警力，惩治违规肇事者，长治久安。
你老谋一个月一次那种现象你怎么看
重罚！
我也骑电动车，最讨厌违章行车，不管机动车非机动车，违章就重罚，500起步！
逆行不对，但是有的情况真的看情况。
主要是少数人开车站啦大多数人的道路行人能不挤吗
行人过马路要走斑马线，这样理解如果左拐，需要先到马路对过，然后在往左拐，然后等对向绿灯再过去，这样才算过马路。现实中好多直接行人自行车直接左拐，和机动车一样出现在路口的中间，对于他们其实很危险。
现在好多道路，隔离带，绿化带，高架路，多少公里无路口，无右（指逆向)转道，自行车，电动车只好在非机动车道逆行。那行人靠右边走还的看有无天桥。非机动车总不能反向顺行几分钟，十几分钟，甚至几十分钟找路口转向吧！
这能怎么看待？心里不爽，心里骂骂，还能如何？下车跟他们理论？那是不可能的。。。警察人手少，也不管。。。生活在这种乱象里，忍呗。。。没办法

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其它城市不太清楚，西安市很多地方没有自行车道，还有就是城市规划有问题，公交车和自行车在一个道，公交车一进站就把自行车挤的没有地方了，只能上机动车道，要不就是自行车道停的都是机动车，很多人也知道和机动车挤很危险，但是总不能出门扛着自行车或电动车走在人行道吧，里面也有故意不遵守交通规则的，但是大部分是因为没有自行车道造成的

所为高峰当然是为了省事赶时间，人们为什么要逆行呢？有可能是交法意识淡漠，为一时之便。也有道路设计缺陷未达到正常通行条件。在修路的速度无法赶上适应通行条件的当今，也应为民须生态发展，而非光顾及富人的汽车，这是一个考验领导者智慧的现实问题，随着人们安全意识的增强，社会的发展进步会好起来的。