汽车防冻液多久换一次合适

汽车防冻液只要是不缺就不用换，缺了加上就可以。防冻液成分是乙二醇和水。用到报废都不用换，不要停4S店堵不了也不会锈蚀。
汽车防冻液全名是:防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。那么具体到我们日常用车来说，一般控制在2年时间或者3万公里左右为更换周期即可，个别高里程数车比如出租车要缩短周期。

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我们来普及一下使用汽车防冻液时应该注意哪些问题:一个是冰点越低越好，防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以防天气出现极端低温情况。市面上多数防冻液冰点范围在-15℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大部分地区安全使用。一个是防腐效能要强，在选购时尽量避开小厂等三无产品，选择正品大牌有保障，小厂的只是调试冰点极少有防腐功能。

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另外，加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。

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【汽车防冻液多久换一次合适】最后，防冻液的选购除了要注意品牌外，还需要留意价格，过低的廉价货不能用，打开瓶盖有刺激气味的不能用，用手感受无润滑作用的、易挥发的不能用。更换周期不是一成不变的，平时多注意观察其消耗量，发觉液位过低了就应该尽快更换，希望我的回答对你有所帮助。
一般来讲我个人觉得，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。
冷却液的更换周期一般是2-3年或4-6万公里！防冻液大家不必可着一个标准，随着防冻液长时间使用，它里面的醇类物质可能会挥发，对防冻液的冰点和沸点都会产生影响，我们可以用冰点检测仪检查，确保它的冰点够低，在冬天的时候不会冻住。做保养时，要检查防冻液液位，保证在上下限之间就可以！
汽车防冻液建议每两年或者四万公里更换！
一、汽车防冻液成份（汽车防冻冷却液）
目前市面上大部分的冷却液的成份为纯净软水、乙二醇（防冻剂），添加剂，三种混合比不同，则防冻液的冰点和沸点就不同，因为有化学成份并且汽车启动时防冻液的温度很高，所以防冻液是有保质期的，市面上常见的防冻液质保期为两年。
二、防冻液的重要性
1 ，防腐蚀，发动机的冷却系统金属制造的，有铜，铁、铝，这些金属长期与高温的水接触会发生化学反应，被腐蚀，而防冻液中有相对应的添加剂不但不会对这些金属产生腐蚀，还有防腐和除锈的功能。
2 ，防冻液的沸点高，冰点低，冰点和沸点是衡量防冻液的基本指标，众所周知，水的沸点是100度，冰点是0度，而优质的防冻液沸点在110度以上，比水沸点更高，在夏天使用比水更难开锅。而防冻液的冰点更低，至少在零下25摄氏度才会结冰，有很好的防冻防止结冰的效果。
3、可以防止水垢产生，冷却系统产生水垢对车辆的危害很大，水垢的导热性是铁的1/20,是铜的1/50 ，产生水垢后会使汽车整体的热传导性降低，使发动机温度更高，腐蚀更严重，造成更大的事故危害或者维修成本，据统计在国内发动机故障有6%的故障源自于冷却系统水垢和金属腐蚀，所以使用优质的防冻液并及时更换，不仅能保护发动机冷却系统，还能有效的省钱。
三、防冻液的颜色
市面上一般有，橘黄色，红色，蓝色，绿色等，这些颜色和防冻液的质量没有关系，主要作用是用于区别同一品牌不同型号的防冻液，还有就是防止误服，便于寻找漏点。
四、添加防冻液需要注意什么？
1 ，不同品牌，不同颜色的不能混加，因为不同厂家添加剂会有差异，混合加可能会产生化学反应，从而使添加剂失效, ，所以要尽量更换同品牌同型号的冷却液。
2 ，传统的冷却液不能兑水使用，那样会产生沉淀，严重影响冷却液的正常使用。
3 ，必须定期更换，一般2年或者4万公里更换一次比较合适。
五、如何选择防冻液
冰点和沸点是防冻液重要的指标，冬季转冷，水易结冰造成水箱涨裂，选择防冻液是事关汽车心脏（发动机）的头等大事，冬天能防冻，夏天能放沸，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机工作效率。
1、防冻液的选择应低于当地最低气温10摄氏度以上的冰点，以防天气突变。
2、尽量选择知名品牌的产品
六、更换步骤
1 ，将之前的冷却液全部放干净
2 ，清洗水箱（可以选择不清洗）
3 ，加入新的同品牌同型号的冷却液至储液罐的MAX位置后拧紧盖子
4 ，启动发动机怠速运转至发动机正常温度后熄火，待发动机温度下降后，检查储液罐的液面高度，如继续保持在MAX位置，如果没到，需添加至该位置，方为合格！
针对这个防冻液好多人不像换机油这么重视有的好多私家车都跑了十万公里了5年了都还没有换总觉得没事其实平常是感觉不到的如果不按时换的话在你看不到的地方比如水箱和暖风的散热水箱会有水垢会增加水箱堵塞的风险影响暖风的效果其实换一次也不贵一二百块钱还是按照保养手册维护车辆吧花小钱省大钱[呲牙]
按照汽车说明书的周期来更换，一般是两年左右
最近几年当中，我们也是能够明显的感觉到，周围的朋友都开上汽车了。由于技术的进步，让国内的汽车得到了普及，这对于我们来说，是一个非常好的事情。但是我们也是要看到，在最近几年当中，很多人口头上都在说着这样一句话，那就是买车容易养车难。汽车防冻液要不要更换，多久才更换？真的不是开玩笑。
尽管车子的价格低了，但是等到自己开的时候，才发现有一大堆需要注意的事情。就拿汽车的防冻液来说，到底要不要换，多久才更换一次？可以说就让很多车主非常的头疼。毕竟大家在驾校里面，也没有接触过这样的内容，自己也是不太了解的。
有位车主就觉得，防冻液根本不用换，因为它又不会变质。所以只要保证防冻液不泄露的话，一般就不会有什么大问题。不过也有车主表示不同意，自己的车子6年没换过防冻液，结果后来才发现锈坏水箱了。因此他现在也是及时更换发动机，并且清理水箱。
其实说到底，防冻液还是要换的，这句真的不是开玩笑。尽管在很多车子的使用手册当中，我们也是能够看到十年免换的字样。但是说实话，我们在使用汽车的时候，多少都会造成防冻液的消耗。而且有了防冻液之后，车子在运行过程当中，才不会出现温度过高的情况，显得非常重要。
一般来说，如果车子跑到5万公里的时候，基本都是需要更换一次的。而有的时候，大家使用不是特别频繁的情况下，如果超过了2年的时间，最好还是更换一次。不知道大家在平时开车的时候，有没有注意过这个问题呢？欢迎大家在下方进行留言评论。
一般两年就可以换，所以对于车子的保养这块不能含糊不然会在关键时刻掉链子的
普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换
两年或者是四万公里，更换时不能掺杂其他颜色的防冻液。
一年换一次
2年或4万公里换，不要兑自来水
普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然也可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。
U2 ，连锁品牌的产品都可以。
一般建议三年5万公里，南北方温度差异比较大，一般北方建议使用-45度的防冻液，南方一般使用-25度就可以了。根据当地的自然温度来选择防冻液，如果
车辆没有特殊要求，不是冰点越低越好！不同品牌的防冻液不要混合使用，小品牌的防冻液建议不要使用，因为防冻液本身的技术含量不高，假冒伪劣的较多，时间
久了会烂水箱！
三年就可以，入冬前更换。
两年4万公里更换一次
一年换一次。
一般在汽车的使用说明书上有标注防冻液的更换频率。这种就可以根据说明书的频率更换，正常的情况下就是2年的时间更换一次防冻液。定期更换防冻液除了有防冻的作用，还有一定的润滑、防腐、防止污垢堵塞汽车的各个管道，防止发动机温度过高的作用。希望能帮助到您
汽车防冻液什么时候坏？
第一要根据你使用的区域来判断。
第二。一般来说的话，更换周期为两年或者是10万公里。
第三如果你是在高海拔区域，或者是北方你要注意更换。防冻液的标号。
一般汽车防冻液3年3万公里需要更换，俱体以汽车保养手册为准呢，最好按时保养维修车辆，长时间不更换防冻液，会影响发动机的防冻效果，会影响发动机散热效果。
防冻液又叫做防冻冷却液，它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂，导致散热器破裂，以及冻坏发动机气缸体，防冻液更换周期约为每四万公里一次
一般情况下，防冻液这种东西是要两年更换一次即可，但是有些车子的使用率比较频繁，导致一年就要更换一次，甚至还有一些是3万公里就更换一次，要是在驾驶过程中，发现汽车的水温越来越高，那就得要检查一下防冻液是不是出现问题了，一般是车子使用正常，才会是在一年期间更换的。
一般两年更换一次防冻液
二年或四万公里更换一次
冷却液更换周期普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间) ，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。
三年或者四万公里更换，
防冻液就注意一点，原车如果是红色就加红色，原车如果是绿色就加绿色，别混合加！缺了及时补够！
2年4万公里，哪个先到就换
常规更换一般是两年一个周期，但是根据你的实际使用情况，周期会略有变化。更换的时候一定注意要按照之前使用的防冻液类型更换，现在一般4S店更换价格也不贵，图省事的话还是去4S ，起码有保障。
早些年我记得防冻液还有无机盐和有机酸两种，最近两年没注意过，你可以去修车店打听一下
防冻液没有说多久就非要换这么一说但是如果你发现防冻液变颜色浑浊或者有点脏建议你换了一年检查一次正常情况话防冻液不会消耗除非你买了假货
最好是根据用户使用手册操作。一般的乘用车都是两年左右更换。但如果有从南方到北方的特殊情况请及时更换低温标号防冻液。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。
对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
一般的桥车在三年内行驶了，六万公里时，大保养当中包含了更换防冻液项目，也就是说六万公里是比较切当更换防冻液，对汽车内燃发动机水槽也是起到好的防腐蚀郊果。
汽车防冻液一般车型两年三万公里
做大保养的时候，也就是六万公里或则3年更换
一般情况下，防冻液这种东西是要两年更换一次即可，但是有些车子的使用率比较频繁，导致一年就要更换一次，甚至还有一些是3万公里就更换一次，要是在驾驶过程中，发现汽车的水温越来越高，那就得要检查一下防冻液是不是出现问题了，一般是车子使用正常，才会是在一年期间更换的。
防冻液对于车来说非常重要，无论是冬天还是夏天，大家都要注意一下及时添加防冻液。可能有不少人不知道，为什么夏天还要使用防冻液？其实防冻液的全称叫做防冻冷却液，在冬天防冻，在夏天防止发动机温度过高，简单来说无论冬夏，防冻液都是保护发动机的好帮手。
一般来说防冻液的保质期是5年，那是不是5年更换一次防冻液呢？对于这个问题有两个解释——首先是加注到汽车防冻液壶里的防冻液，一般来说防冻液是2—3万公里进行更换，但是如果你的防冻液在这个范围内低于了正常液位（这个在防冻液壶可以看到）那么请及时添加，以避免不必要的麻烦。如果到了公里数还是有很多的话，建议全部更换，因为防冻液在高温条件下也是会变质的，继续使用变质的防冻液并不能起到好的效果，可能会导致车辆的损坏。

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很高兴回答这个问题。
汽车防冻液的更换可以参照汽车使用说明书上面的要求频率进行更换，正常情况下我们是2-3年左右更换一次。平时如果发现防冻液低于液箱下限了也可以及时加注。更换防冻液要注意几点:
1.最好和原来的颜色是一样的，颜色相同一般来说其成分也是一致的。
2.由于南北方的气温差异，在南方一般使用-25度的防冻液就可以了;而在北方，则使用-45度的较好。
3.防冻液的加注应以防冻液箱的标识为准，不要过多也不能太接近下限。
4.最后一点就是，一定要去正规专业的汽车配件商店购买，确保防冻液是正规的以防损坏车辆。

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防冻液更换。这个是需要看。原车的防冻液厂家要求。有些车企出厂加装的防冻液可能会使用一些比较好的防冻液一般在十万公里去进行一个更换。还有的是一些普通的。普通的呢，我在这里建议就是两年去进行更换。因为防冻液不紧紧有防冻。和降温的效果。防冻液的作用还有很多比如说。润滑。防腐防锈等一些功能。在这里我建议在给你的爱车去进行更换防冻液。一定要看好防冻液的真假。其实防冻液也是车辆养护里必不可少的一部分。买防冻液在这里给你几条建议
1 ，最好是要买油性比较大的防冻液这样呢。对你的水泵。和水道进行一个很好的润滑。
2 。最好是选择一些。沸点比较高的防冻液。因为有些车型的节温器打开的温度是比较高的。有的节温器打开的温度接近90度左右。因车而已吧
3 。千万要切记不要加水。因为水的润滑性是没有防冻液的效果好。在一个就是水比较容易上锈。如果说一但是要上锈到一定程度的话。对你发动机缸体和缸盖造成一种不可逆的损害。
4 。还有就是防冻液里最主要的成分是水。在日常用车的过程中呢会蒸发掉一部分。如果说防冻液缺少了。建议你加注同一品牌同一型号和颜色的防冻液。实在是没有一定是要加注同一颜色防冻液因为这样会避免一些化学反应。