给汽车轮胎座动平衡并不是要去掉轮胎上的石子 , 需要将轮胎放到动平衡机检测 , 根据检测数据调整轮毂上铅块位置 , 来保证轮胎在转动过程中达到动态平衡的状态 。

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我们在日常对车辆的行驶过程中 , 容易受到车轮不平衡带来的的影响 , 轻者行车过程中会有较大的震动 , 重者会影响车辆的行驶安全 , 那么我们一定要对此有更多的了解 。轮胎在转动过程中 , 如果由于外界因素 , 使其重量分布不均或者形态改变 , 在转动过程中就会出现动态不平衡的状态 。主要是以下原因引起:
磨损随着车辆在日常的使用 , 磨损是不可避免的 , 而轮胎在各个部件中又是易磨损部件 , 在用车过程中 , 轮胎可能受到外力冲击 , 轮辋或挡圈出现几何变形 , 或者密度分布不均 , 在转动过程中出现重心偏离的现象 。
轮胎拆卸轮胎拆卸后会破坏协调性而出现动态不平衡的情况 , 例如补胎或者换胎后 。在东北地区 , 好多车主在冬季都需要换雪地胎 , 春节在换成四季轮胎 , 在这种换台的过程中 , 一定要做动平衡 , 否则在车辆高速行驶时会有非常严重的抖动现象出现 。
碰撞车辆在事故中 , 如果轮胎收到撞击 , 可能使轮胎偏离原有位置 , 导致轮胎动态不平衡 。
高速急刹车辆在高速紧急刹停时 , 惯性较大 , 对轮胎造成较大磨损 , 并且使车轮横纵向滑移 , 也可能造成动态不平衡的现象 。
我们日常车辆在做动平衡的时候 , 只需要调整轮毂上的铅块的位置 , 通过改变铅块位置 , 来调整轮胎的重量分布 , 使轮胎在转动过程中达到平衡 。

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石子必须去掉 , 然后把之前或者是原车数据的铅块也需要去掉 , 这样才能准确的做出轮胎的平衡数据
是需要去掉的这样得到的结果会更精确 , 但是在平常工作中会把轮胎上较大的石子去掉 , 略微小点的不会清理 , 因为机器在工作时有一个公差范围 。
汽车轮胎动平衡 , 一定要去掉轮胎上的石子 , 这是毫无疑问的 , 不去掉石子就做动平衡的技师都是耍流氓 。

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汽车动平衡的目的是什么?动平衡的目的是为了保证轮胎在高速旋转时的稳定性 。
汽车车轮由轮胎和轮毂组成 。由于机械制造误差 , 加上加工成本控制问题 , 车轮各部分的质量分布不可能非常均匀 , 车辆高速行驶时 , 车轮会形成较大的动不平衡 , 造成车辆行驶过程中 , 车辆抖动 , 方向盘振动 , 并且这种现象 , 随着车辆速度的增加 , 抖动振动现象越明显 。

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而车辆轮胎表面如果有石子 , 轮胎进行动平衡矫正时 , 已经把轮胎表面石头计算在内 , 以此对车轮质量不均匀现象进行矫正 , 但随着车辆在道路上行驶 , 轮胎表面石头会逐渐被甩掉 , 这种情况下 , 轮胎会重新进入动不平衡状态 , 影响车辆驾驶稳定性 。

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所以 , 车主在进行动平衡前 , 一定要去掉轮胎表面的石头 , 不用管别人去不去 , 管好自己就行啦 , 毕竟开车的是自己 。

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什么情况下需要对车轮进行动平衡操作?1.车轮行驶两三万公里 , 调换轮胎的时候 , 做一遍动平衡 。毕竟车辆已经行驶了很长时间 , 原来轮胎的平衡块可能已经有少部分丢失 , 车辆轮胎磨损不均匀 , 也会影响车辆行驶稳定性;
2.车辆出现异常 , 高速行驶时 , 车辆整体抖动 , 方向盘出现高频有规则振动现象 。
3.更换轮胎时 , 需要对车轮进行动平衡 。
不知道你怎么认为?欢迎留言评论!
必须清理干净
肯定需要 , 平时保养过程中 , 举升机上举起时 , 也要对四个轮除了花纹深度检查、也要进行清除石子的动作 , 如果不清除 , 石子作为硬物 , 在行驶中负重的状态下 , 对轮胎的损坏很大 , 有时会割裂胎面 , 将轮胎中的帘线扎断 , 这些都会留下行驶过程中的安全隐患 。
去掉当然做出来会更标准
你好 , 轮胎动平衡他的存在意义就是让 , 四个轮子在地面跑起来更加平稳 , 如果长期不做动平衡会 , 跑高速方向盘抖动 , 所以建议我们车主每两万公里做一次轮胎动平衡 。
那么就像楼主所提的问题 , 做轮胎动平衡的时候我没有必要要把轮胎上的所有小石子都把他拿掉 , 我们都知道我日常所有的车辆只要在路上跑 , 轮胎就一定会沾一些小石子 , 这是避免不了的 , 所以他对动平衡几乎没影响 。
动平衡就是在你钢圈内测或者外侧贴一块平衡块的 , 贴多少是经过平衡机计算的 , 而且贴在哪个位置也是平衡机计算出来 , 重点是他在钢圈内测或者外侧 , 他才能起到一个平衡的作用 , 而石子只是在轮胎的表面 , 所以他对平衡几乎影响不到的 。
我们做动平衡之前 , 要注意把四个轮子气压 , 都调整标准 , 如果轮胎平衡数据相差很大 , 要把旧的平衡快先铲掉 , 而且要注意 , 钢圈内有没泥巴或者 , 赃物 , 如果有泥巴或者赃物 , 他会影响动平衡的效果 , 即使你现在做好数据正常 , 开一段时间 , 泥巴掉了 , 或者少了 , 他又出问题了 。
最后了提醒大家 , 关注动平衡的同时要注重四轮定位 , 他也是两到三万公里做一次 , 四轮定位他可以保证轮胎不跑偏 , 不磨胎 , 还能延长底盘悬挂的使用周期 。
好了今天就聊到这 , 感谢大家的阅读 , 小陈汽修将持续为大家分享汽车实战维修经验 , 与技巧 , 有任何车辆问题 , 欢迎下方评论区留言 , 也可以关注我私信 , 我看到会第一时间回复的 。
在做汽车轮胎平衡时 , 一定要将轮胎花纹里的石子等异物 , 全部清理掉 , 要不然会影响数据的 , 还有轮毂附着的泥土等异物也要清理掉 。因为我曾经遇到过 , 有一台新车来到家后 , 一路正常 , 后来在再一开发现方向盘抖了 。到店检查后很明显发现轮毂里有大量红泥 。用水枪清理后 , 行驶正常 。
汽车轮胎动平衡去掉石子只是其中一个必要环节!
汽车的动平衡一般是指车辆在运行的过程中车轮之间的平衡 , 之所以需要加平衡块 , 是因为每一条轮胎在制造的时候整体各部分的质量分布不可能非常均匀 。当汽车车轮高速旋转起来后 , 就会形成动不平衡状态 , 会反映到汽车方向盘上 , 出现方向盘抖动或震动 。为了解决这个现象 , 就需要在车轮上增加配重 , 让车辆在高速运行的时候也能有一个完美的平衡状态 。
附:汽车做动平衡的好处:
1、增加开车的舒适度:
如果汽车的车轮之间不平衡的话 , 在开车的时候会出现不舒适的感觉 , 尤其是在开车的时候 , 方向盘会出现抖动或者是震动的现象 , 对于车主来说也是很有影响的 。
2、增加汽车的使用寿命:
汽车各个轮胎不平衡的时候会出现轮胎的异常磨损 , 如果不能及时的作出调整的话 , 可能会造成汽车轮胎的过度磨损 , 可能会影响汽车轮胎的使用寿命 , 很容易发生爆胎的现象 。
3、增强行驶安全:
轮胎不平衡的时候可能会出现跑偏的现象 , 如果在高速开车的过程中 , 出现跑偏是非常危险的 , 所以需要对汽车进行合理的检查 , 适时的做轮胎的动平衡 。
最好去掉 , 肯定会影响做动平衡 。
如果石子太多当然要去掉 , 因为动平衡的精度是3克以内 , 石头多了当然影响效果了 。
最好清理掉 , 不清理也没关系 , 基本跑两天就又塞不少石子了 。
细小的没什么关系 , 左右在差十克内 , 不会引起抖动 。如果车超十万公里 , 动平衡Ok , 先前后对换看看是不是轮胎或轮圈失圆 。和后轮前动平衡后还一样抖 。一般就是半轴和连杆问题
最好是去掉
并不是 , 动平衡的概念比较抽象 , 一般指轮胎在运转时产生的非对称重量的分布 。具体的说轮胎被安装在动平衡测试机上 , 根据轮胎的轮辋宽度、轮辋直径 , 将车轮加速到一定的速度 , 根据测试机上旋转传感器来测出车两侧轮不平衡的点 , 再进行轮胎的调整 。再简单的理解就是车轮在旋转的过程中 , 不但上下跳动(径向跳动)而且左右摆动(横向摆动) 。
汽车作动平衡理论上是要去掉轮胎上的石子的 , 如果不然肯定会影响数据的准确性 , 但从实际情况考虑的话 , 估计不会有哪个师傅去把所有的石子都给你弄下来!误差是肯定存在的 , 只要在正常的安全范围就行!
严格来说是不允许有任何杂质在轮胎上 , 但由于路况结合实际情况不可能一点杂物不能有!一般不要有大的石子或异物在轮胎沟槽里就可以了!
对的
一定要 。
首先拆下轮胎 , 根据车子前后轮胎调整至标准胎压 。清除轮胎表面异物 , 清理钢圈内部旧的平衡块 。把轮胎装到动平衡机上 , 选择钢圈直径等数据 。气门嘴朝下 , 滚动轮胎进行动平衡 。根据数据安装好平衡块 。再次进行滚动动平衡史数据达到0 。取下轮胎用工具压紧平衡块 。装到车子上 。
做动平衡是为了车辆的高速稳定性 , 如果轮胎上夹杂着石子是要去掉的 , 对数据有影响
最好清理掉 , 不清理也没关系 , 基本跑两天就又塞不少石子了 。
【关于动平衡】当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时 , 就有可能是车轮该做动平衡了 , 尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡 。别小看了车轮的动平衡 , 如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损 , 也会影响车辆的稳定 。特别是前轮 , 震动会通过转向系统传到方向盘 , 不但影响司机朋友的驾驶 , 严重的还会导致转向系统的松旷 。
【清除轮胎中小石子的招数:】1、一个字 , 抠 。(尖嘴钳子挺好使的)还可以乐在其中 。
2、放气、充气可以解决部分的石子 。
3、看自己常跑什么路 , 如果是城市 , 就没必要买太多窄纹的轮胎 , 那只适合在湿泥地行走 , 因为普通路是很容易夹石头 。
4、用长的螺丝钉往出挑 。挑1/3个轱辘之后插上钥匙打开电源踩刹车挂N挡再往前推车再弄 。直到正条轮胎都抠干净了 。当然了 , 抠出来的石子要及时扫开 , 不然又进轮胎了 。
5、如果觉得自己清理麻烦 , 可以去维修店清理 。
当然需要了!
当然需要把轮胎里面的杂物清理一下了 。你说那 。
理论上需要 , 实际上没有修理工愿意一点一点全部清理干净 , 顶多帮你扣掉比较大的小石头 , 防止做动平衡把它们甩出来造成不好的影响 。
最好是去掉 , 虽然石子对动平衡影响不大 。但是再挑石子的时候可以顺便检查轮胎使用情况 , 看看有没有隐藏的钉子或者有没有安全隐患 。
如果有石子轮胎进行动平衡矫正时 , 已经把轮胎表面石头计算在内 , 以此对车轮质量不均匀现象进行矫正 , 但随着车辆在道路上行驶 , 轮胎表面石头会逐渐被甩掉 , 这种情况下 , 轮胎会重新进入动不平衡状态 , 影响车辆驾驶稳定性 。BF汽修学校为你服务!
【汽车轮胎动平衡是需要去掉上面的石子吗】大石子去掉 , 小石子可以忽略不计 。动平衡机也有误差 。一般动平衡正负五克不会引起车辆抖动
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做汽车动平衡 , 要不要把上面的石头撬掉?
答案肯定是要的 , 但是只需要撬比较大的石头就可以了 , 因为轮胎在路下面跑 , 有石头卡进去是难免的 , 如果在汽车动平衡时 , 没有把比较大的石头撬出来 , 动平衡数据会失准 , 行驶过程中 , 石头掉出来就会影响动平衡数据有可能动平衡就白做了 , 比较小的石头影响不大 , 所以只需要把大石头撬出来即可 , 而且一般小石头卡进去会比较紧 , 他一般卡进去也很难会掉出来
肯定需要的 , 包括轮毂内侧的泥土 , 都需要去除 , 我开了4年车饰店 。经常做轮胎平衡 。
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