疫情后用车，上车前要检查什么

不管是什么时候用车，上车前要先绕车转一圈，看看前后左右有没有障碍物，确定轮胎的气压是否正常，看一下车底下有没有漏油的迹象，再打开引擎盖检查机油、线路是否正常，然后可以上车试着启动车辆。有可能长期不用车存在电瓶缺电的情况，这时就需要搭电了。当然无论是司机还是乘员都要做好防护措施，车辆也需要定期消毒。
我是自驾车来的，走的时候洗车店给消了毒，还是比较放心。
因为这次疫情，相信很多车主已经很长时间没有驾驶过自己的爱车了。长时间不用车后，再次用车前的检查是很有必要的，那么我们都需要检查哪些必要的部位呢？今天就来给大家分享一下~
轮胎的整体检查
检查轮胎首先看轮胎的外形是否平整，有无明显的伤痕、鼓包或是伤到轮胎内部帘线，如果发现请及时更换轮胎，不建议上高速行驶，有爆胎风险。当检查完轮胎表面后，就要检查它的内部情况了，现在很多车型都带有胎压监测系统，在仪表板上就可以得到当前胎压的数值信息。当然，车型如果没有配备胎压检测器，则可以去X宝买一个，也不贵。厂商会根据每台车的车身重量、底盘高度等因素定下胎压标准，你可以在驾驶室车门B柱、油箱盖以及使用手册，找到车辆信息铭牌，将实际胎压控制在与标准胎压相差0.2bar以内即可。
发动机内部检查
在这里并不是详细的去检查发动机的各个零部件是否完好，只需要检查目光能所及的地方就行。
首先我们先要看看玻璃水是否充足，出行时风挡玻璃上指不定有什么脏东西，充足的玻璃水很重要。
第二要看看防冻液是否充足，北方部分地区的温度还不是特别高，更换掉陈旧的防冻液也是很有必要的。
第三注意观察发动机机油线，相信各位车主有着及时更换机油的好习惯，但还是要用前检查，并及时更换。
第四检查车内的蓄电池。可以用仪器测试，如果指针指数低于9V且在某个数值不动，就说明蓄电池处于亏点状态，还有一种就是观察法，如熄火后发现前大灯很快由亮变暗，那也是亏电的表现。应及时更换。大家可不想发生“人在囧途”的戏剧。
最后就是发动机机舱内要保持相对的清洁，许多落叶或者小昆虫的尸体在行驶前要及时清理，不然很容易腐蚀电源原件和机舱内部的零部件。
检查车灯、雾灯、雨刮器
自驾游难免会开夜车，平时在自己熟悉的路段行驶，亮度不足的前大灯不会过多影响你的正常驾驶，但是在自驾游中不熟悉的路段，一双“明眸”可以替你照亮眼前的路。
能否清洁挡风玻璃上的水渍是雨刮器的检测标准。行车前应当检查前后三个雨刮器是否有杂质或者小石头，这些会成为划伤玻璃的始作俑者。
检查备胎、警示牌、换胎工具
警示牌是必备品，如若在高速公路上发生事故，请将它放置在车后50米-100米的距离，并且车内人员迅速进入隔离带，及保护了自己也方便他人。车内的千斤顶以及换胎工具也要配备齐，这是在发生事故后可以自救的工具，当然如若发生事故请及时拨打电话求助交警的帮忙。
因为这次疫情，相信很多车主已经很长时间没有驾驶过自己的爱车了。长时间不用车后，再次用车前的检查是很有必要的，那么我们都需要检查哪些必要的部位呢？今天小编就来给大家分享一下~
轮胎的整体检查
检查轮胎首先看轮胎的外形是否平整，有无明显的伤痕、鼓包或是伤到轮胎内部帘线，如果发现请及时更换轮胎，不建议上高速行驶，有爆胎风险。当检查完轮胎表面后，就要检查它的内部情况了，现在很多车型都带有胎压监测系统，在仪表板上就可以得到当前胎压的数值信息。当然，车型如果没有配备胎压检测器，则可以去X宝买一个，也不贵。厂商会根据每台车的车身重量、底盘高度等因素定下胎压标准，你可以在驾驶室车门B柱、油箱盖以及使用手册，找到车辆信息铭牌，将实际胎压控制在与标准胎压相差0.2bar以内即可。
发动机内部检查
在这里并不是详细的去检查发动机的各个零部件是否完好，只需要检查目光能所及的地方就行。
首先我们先要看看玻璃水是否充足，出行时风挡玻璃上指不定有什么脏东西，充足的玻璃水很重要。
第二要看看防冻液是否充足，北方部分地区的温度还不是特别高，更换掉陈旧的防冻液也是很有必要的。
第三注意观察发动机机油线，相信各位车主有着及时更换机油的好习惯，但还是要用前检查，并及时更换。
第四检查车内的蓄电池。可以用仪器测试，如果指针指数低于9V且在某个数值不动，就说明蓄电池处于亏点状态，还有一种就是观察法，如熄火后发现前大灯很快由亮变暗，那也是亏电的表现。应及时更换。大家可不想发生“人在囧途”的戏剧。
最后就是发动机机舱内要保持相对的清洁，许多落叶或者小昆虫的尸体在行驶前要及时清理，不然很容易腐蚀电源原件和机舱内部的零部件。
检查车灯、雾灯、雨刮器
自驾游难免会开夜车，平时在自己熟悉的路段行驶，亮度不足的前大灯不会过多影响你的正常驾驶，但是在自驾游中不熟悉的路段，一双“明眸”可以替你照亮眼前的路。
能否清洁挡风玻璃上的水渍是雨刮器的检测标准。行车前应当检查前后三个雨刮器是否有杂质或者小石头，这些会成为划伤玻璃的始作俑者。
检查备胎、警示牌、换胎工具
警示牌是必备品，如若在高速公路上发生事故，请将它放置在车后50米-100米的距离，并且车内人员迅速进入隔离带，及保护了自己也方便他人。车内的千斤顶以及换胎工具也要配备齐，这是在发生事故后可以自救的工具，当然如若发生事故请及时拨打电话求助交警的帮忙。没有备胎，或者是使用了防爆胎的朋友，如果发生了爆胎应当迅速靠边停车，等待救援。
小结
各位车主在用车前最好用些时间来仔细检查，毕竟爱车搁置了一寒假，还是要谨慎为好，毕竟行车安全是最重要的~
必检电路、油路、胎压是否正常，洗车场开始营业也可以清洗一下[呲牙][呲牙][呲牙]太灰啦[耶][耶]
疫情后用车，上车前要检查3点！
1.首先检查车内卫生情况，进行通风
2.轮胎外形是否平整，有无破损迹象鼓包或是伤到轮胎内部帘线，如果发现请及时更换轮胎，不建议上高速行驶，有爆胎风险。当检查完轮胎表面后，就要检查它的内部情况了，现在很多车型都带有胎压监测系统，在仪表板上就可以得到当前胎压的数值信息。
3.检查发动机
首先我们先要观察玻璃水是否充足，再然后注意观察发动机机油线，相信各位车主有着及时更换机油的好习惯，但还是要用前检查，并及时更换。检查车内的蓄电池。可以用仪器测试，如果指针指数低于9V且在某个数值不动，就说明蓄电池处于亏点状态，还有一种就是观察法，如熄火后发现前大灯很快由亮变暗，那也是亏电的表现。应及时更换。大家可不想发生“人在囧途”的戏剧。[捂脸]
因为这次疫情，相信很多车主已经很长时间没有驾驶过自己的爱车了。长时间不用车后，再次用车前的检查是很有必要的，那么我们都需要检查哪些必要的部位呢？
第一轮胎的整体检查
检查轮胎首先看轮胎的外形是否平整，有无明显的伤痕、鼓包或是伤到轮胎内部帘线，如果发现请及时更换轮胎，不建议上高速行驶，有爆胎风险。当检查完轮胎表面后，就要检查它的内部情况了，现在很多车型都带有胎压监测系统，在仪表板上就可以得到当前胎压的数值信息。当然，车型如果没有配备胎压检测器，则可以去X宝买一个，也不贵。厂商会根据每台车的车身重量、底盘高度等因素定下胎压标准，你可以在驾驶室车门B柱、油箱盖以及使用手册，找到车辆信息铭牌，将实际胎压控制在与标准胎压相差0.2bar以内即可。
第二发动机内部检查
【疫情后用车，上车前要检查什么】1.在这里并不是详细的去检查发动机的各个零部件是否完好，只需要检查目光能所及的地方就行。首先我们先要看看玻璃水是否充足，出行时风挡玻璃上指不定有什么脏东西，充足的玻璃水很重要。
2.要看看防冻液是否充足，北方部分地区的温度还不是特别高，更换掉陈旧的防冻液也是很有必要的。
3. 注意观察发动机机油线，相信各位车主有着及时更换机油9的好习惯，但还是要用前检查，并及时更换。
4. 检查车内的蓄电池。可以用仪器测试，如果指针指数低于9V且在某个数值不动，就说明蓄电池处于亏点状态，还有一种就是观察法，如熄火后发现前大灯很快由亮变暗，那也是亏电的表现。应及时更换。
5. 最后就是发动机机舱内要保持相对的清洁，许多落叶或者小昆虫的尸体在行驶前要及时清理，不然很容易腐蚀电源原件和机舱内部的零部件。
第三检查车灯、雾灯、雨刮器
自驾游难免会开夜车，平时在自己熟悉的路段行驶，亮度不足的前大灯不会过多影响你的正常驾驶，但是在自驾游中不熟悉的路段，一双“明眸”可以替你照亮眼前的路。能否清洁挡风玻璃上的水渍是雨刮器的检测标准。行车前应当检查前后三个雨刮器是否有杂质或者小石头，这些会成为划伤玻璃的始作俑者。
第四检查备胎、警示牌、换胎工具、反光衣灭火器
警示牌是必备品，如若在高速公路上发生事故，请将它放置在车后50米-100米的距离，并且车内人员迅速进入隔离带，及保护了自己也方便他人。车内的千斤顶以及换胎工具也要配备齐，这是在发生事故后可以自救的工具，当然如若发生事故请及时拨打电话求助交警的帮忙。没有备胎，或者是使用了防爆胎的朋友，如果发生了爆胎应当迅速靠边停车，等待救援。
轮胎的整体检查
检查轮胎首先看轮胎的外形是否平整，有无明显的伤痕、鼓包或是伤到轮胎内部帘线，如果发现请及时更换轮胎，不建议上高速行驶，有爆胎风险。当检查完轮胎表面后，就要检查它的内部情况了，现在很多车型都带有胎压监测系统，在仪表板上就可以得到当前胎压的数值信息。当然，车型如果没有配备胎压检测器，则可以去X宝买一个，也不贵。厂商会根据每台车的车身重量、底盘高度等因素定下胎压标准，你可以在驾驶室车门B柱、油箱盖以及使用手册，找到车辆信息铭牌，将实际胎压控制在与标准胎压相差0.2bar以内即可。
发动机内部检查
在这里并不是详细的去检查发动机的各个零部件是否完好，只需要检查目光能所及的地方就行
首先我们先要看看玻璃水是否充足，出行时风挡玻璃上指不定有什么脏东西，充足的玻璃水很重要。
第二要看看防冻液是否充足，北方部分地区的温度还不是特别高，更换掉陈旧的防冻液也是很有必要的。
第三注意观察发动机机油线，相信各位车主有着及时更换机油的好习惯，但还是要用前检查，并及时更换。
第四检查车内的蓄电池。可以用仪器测试，如果指针指数低于9V且在某个数值不动，就说明蓄电池处于亏点状态，还有一种就是观察法，如熄火后发现前大灯很快由亮变暗，那也是亏电的表现。应及时更换。大家可不想发生“人在囧途”的戏剧。
最后就是发动机机舱内要保持相对的清洁，许多落叶或者小昆虫的尸体在行驶前要及时清理，不然很容易腐蚀电源原件和机舱内部的零部件。
检查车灯、雾灯、雨刮器
自驾游难免会开夜车，平时在自己熟悉的路段行驶，亮度不足的前大灯不会过多影响你的正常驾驶，但是在自驾游中不熟悉的路段，一双“明眸”可以替你照亮眼前的路。
能否清洁挡风玻璃上的水渍是雨刮器的检测标准。行车前应当检查前后三个雨刮器是否有杂质或者小石头，这些会成为划伤玻璃的始作俑者。
检查备胎、警示牌、换胎工具
警示牌是必备品，如若在高速公路上发生事故，请将它放置在车后50米-100米的距离，并且车内人员迅速进入隔离带，及保护了自己也方便他人。车内的千斤顶以及换胎工具也要配备齐，这是在发生事故后可以自救的工具，当然如若发生事故请及时拨打电话求助交警的帮忙。没有备胎，或者是使用了防爆胎的朋友，如果发生了爆胎应当迅速靠边停车，等待救援

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因为这次疫情，相信很多车主已经很长时间没有驾驶过自己的爱车了。长时间不用车后，再次用车前的检查是很有必要的，那么我们都需要检查哪些必要的部位呢？今天小编就来给大家分享一下~
轮胎的整体检查
检查轮胎首先看轮胎的外形是否平整，有无明显的伤痕、鼓包或是伤到轮胎内部帘线，如果发现请及时更换轮胎，不建议上高速行驶，有爆胎风险。当检查完轮胎表面后，就要检查它的内部情况了，现在很多车型都带有胎压监测系统，在仪表板上就可以得到当前胎压的数值信息。当然，车型如果没有配备胎压检测器，则可以去X宝买一个，也不贵。厂商会根据每台车的车身重量、底盘高度等因素定下胎压标准，你可以在驾驶室车门B柱、油箱盖以及使用手册，找到车辆信息铭牌，将实际胎压控制在与标准胎压相差0.2bar以内即可。
发动机内部检查
在这里并不是详细的去检查发动机的各个零部件是否完好，只需要检查目光能所及的地方就行。
首先我们先要看看玻璃水是否充足，出行时风挡玻璃上指不定有什么脏东西，充足的玻璃水很重要。
第二要看看防冻液是否充足，北方部分地区的温度还不是特别高，更换掉陈旧的防冻液也是很有必要的。
第三注意观察发动机机油线，相信各位车主有着及时更换机油的好习惯，但还是要用前检查，并及时更换。
第四检查车内的蓄电池。可以用仪器测试，如果指针指数低于9V且在某个数值不动，就说明蓄电池处于亏点状态，还有一种就是观察法，如熄火后发现前大灯很快由亮变暗，那也是亏电的表现。应及时更换。大家可不想发生“人在囧途”的戏剧。
最后就是发动机机舱内要保持相对的清洁，许多落叶或者小昆虫的尸体在行驶前要及时清理，不然很容易腐蚀电源原件和机舱内部的零部件。
检查车灯、雾灯、雨刮器
自驾游难免会开夜车，平时在自己熟悉的路段行驶，亮度不足的前大灯不会过多影响你的正常驾驶，但是在自驾游中不熟悉的路段，一双“明眸”可以替你照亮眼前的路。
能否清洁挡风玻璃上的水渍是雨刮器的检测标准。行车前应当检查前后三个雨刮器是否有杂质或者小石头，这些会成为划伤玻璃的始作俑者。
检查备胎、警示牌、换胎工具
警示牌是必备品，如若在高速公路上发生事故，请将它放置在车后50米-100米的距离，并且车内人员迅速进入隔离带，及保护了自己也方便他人。车内的千斤顶以及换胎工具也要配备齐，这是在发生事故后可以自救的工具，当然如若发生事故请及时拨打电话求助
口罩，消毒液，体温
首先待检查蓄电池电压，蓄电池桩头是否老化虚接，如果不是免维护电池检查蒸馏水是否短缺。2轮胎气压，轮胎有没有破损。3整车刹车性能，整车有没有漏油现象， 4冷却水机油有无短缺等。
因为这次疫情，相信很多车主已经很长时间没有驾驶过自己的爱车了，长时间不用车车后，再次用车前检查一下还是很有必要的，那么我们应该检查一下什么部件呢？首先我们应该检查一下轮胎气压是否充足？（备胎也别忘记了）一般的气压2.4bae左右，防冻液、玻璃水、机油、是否缺少？这是最基本的！因为别的部件也没有什么问题。最后我们应该给自己的爱车做个全面360无死角的清洗消毒措施，大家可以用车用消毒液消毒，某宝上有卖的！大家还是谨慎为好，毕竟行车安全才是最重要的！
对车辆室内进行通风，检查机油，燃油，冷却液，电瓶电量及接头，制动。
电池，胎压，防冻液，机油，汽油
别等疫情后，没事去着着车，放久了对电瓶不好。看看自己保险交了么？看看自己车漏检了么？看看地上有没有漏油液的痕迹。油液缺不缺。刚开时慢点，踩几脚刹车试试。一般没啥事
有没超载，危险物品，逃跑犯，毒品。
看题主的问题，应该是针对私家车而言，首先我们要明白基本知识，病毒的传播途径有哪些？本次疫情的主要传播途径就是飞沫传染，而且间隔1米内传染的几率最大。而病毒是不能在空气中长时间生存的，明白了这几点，针对我们的用车，那就主要注意以下几点即可:
1.良好的通风环境，良好的通风环境，有利于空气的快速循环，从而能将车内稍微浑浊的空气即使排出去。有的车友包括我自己都觉得，当车速到达70km/h时，风燥非常大，只需要关闭车窗，打开车内外循环功能，然后适当的把天窗开一条缝。根据车速的快慢，车内行成负压，同样也能快速的将空气排出。
2.久放的车辆，如果要动车的话，一定要将车辆空气滤芯和空调滤芯清洁或者更换一下。因为久放的车辆，这两个地方有非常多的灰尘沉淀，如果不更换，当你使用汽车空气循环功能的时候，一大股的泥土味道，那酸爽，可想而知。一般汽车的空滤在5000公里或者2个月更换一次。
3.如果1—2个人（未感染病毒前提下）驾车的时候，是不需要戴口罩的，你只需要将车窗打开换气即可。
4.至于最近4s推出的全车消毒服务，我觉得有点掩耳盗铃的做法，但是在这个时候推出消毒服务，可能更多的是稳定人心。土豪随意

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这么长时间车不动了，先看看电瓶是不是有电，然后是轮胎气压等，如果有条件最好开区4s店保养下。

疫情后用车做到，上车之前消毒有乘坐人的话，也要消毒，遇到感冒发烧症状的人尽量少拉，或者不拉。