滴滴公司是一家独大吗为什么

滴滴事件持续发酵，社会各界也是口诛笔伐。当滴滴出行变为“滴滴杀人”“滴滴强奸” “滴血”出行，很多人纷纷发出卸载滴滴的截图，以此明志。前段时间在在微博上兴起的“大家别忘了开发票，别让滴滴偷税漏税”事件更是直接让滴滴【开发票】的功能陷入瘫痪，令人苦笑不得。

但是，滴滴会因此完了吗？仔细分析后，我认为不会。

滴滴确实是一家独大吗？的确是。

网约车为大家出行带来极大便利，这不可否认。

从2010年网约车开始，战火就一直没有听过，从滴滴、快的到滴滴、优步，网约车市场初步成形，滴滴市场份额近乎垄断。后起之秀曹操专车、神州专车等网约车平台进入市场后也用大数据、云计算、人工智能等先进技术为网约车事业贡献着自己的力量，侧面解决了运力和安全的问题。就此，国民网约车习惯初步养成，对出行方式上确实起到了正向作用。
然而，在众多网约车的打法中，滴滴一直秉承“唯快不破”的原则。启动之初就以数亿规模的疯狂补贴抢占了大量的市场份额，随后兼并优步中国的举动更是直接确立了自己市场份额的80%的霸主地位。通过融资-砸钱补贴-抢占市场-再融资的循环，滴滴一步步将对手挤出了市场。
虽然后起之秀的网约车的确不少，但滴滴的市场份额依然远远领先于第二梯队，很难在市场找到能与之相抗衡的出行服务供应商。如果此时滴滴因各种原因倒下了，我敢肯定，市场上很难在短时间找到替代品，大众出行将继续迎来之前令人头疼的问题——运力不足。
更何况滴滴在出行市场深耕六年有余，一手培养出用户的使用习惯，已经是大家打车出行的首要选择。即便今天爆出了各种丑闻、舆论呼吁人们纷纷卸载滴滴，滴滴的快车、专车等服务仍在为公众所使用，可见在没有另一个有效替代品出现之前，滴滴要倒下绝非易事。

滴滴背后的资本不会让滴滴倒下

8月29日，有媒体爆料滴滴公然对抗监管部门。根据广东省交通厅副厅长王富民透露：其实当地政府部门早已介入，但滴滴一直拒绝把数据接入政府部门监管，而且存在大量无证运营的情况。
其实不仅在广东，在全国每个城市滴滴都拒绝将数据接入政府部门监管，不肯提供详尽的驾驶人员和运营车辆数据。当民众呼吁网约车合法的时候，滴滴却扭扭捏捏不愿合法，这是为什么呢？

2016年8月1日，滴滴出行宣布收购优步中国，随后它在国内网约车市场上一家独大。滴滴涉嫌“垄断”的质疑声达到顶峰。

商务部在这起收购公布不到24小时内做出反应，表示没有收到相关申报。一个月后，商务部再次表态：滴滴优步合并没有向商务部申报，正在根据《中华人民共和国反垄断法》等有关法律法规进行反垄断调查。然而两年过去了，反垄断调查依旧杳无音信。

之所以反对垄断，是因为它危害极大，后果可怕。冰冻三尺非一日之寒，垄断地位非朝夕可实现，无法在短期内瓦解。

滴滴背后有资本的加持，更是为所欲为。2013年4月1日，滴滴完成了B轮融资，腾讯牵手经纬中国共同投资1500万美元。此后在腾讯的帮助之下，滴滴在融资路上势不可挡，大部分资金来自国字号开头的机构：中投、中信、中国平安、招商银行......天下没有赔本的买卖，今天搭进去的钱，明天一定得加倍赚回来。只要滴滴还在，钱就不会也不能打水漂。

【滴滴公司是一家独大吗为什么】试问这些知名公司投资的心血，会让它说倒就倒吗？