电动车“超标”被认定为机动车，还未投保交强险，发生交通事故怎么赔

超标电动车不能简单认定为机动车，只能认定为超标或不合规电动车。
认定为机动车需要厂家有资质，车型在上牌目录里。不然既不能上牌，也不能投保险。
有些地方交警武断处理，认定为无证驾驶无牌机动车辆，扣12分拘留15天，这是缺乏依据的。
在中国不管什么车都是要上牌的。哪怕自行车也是。电动车正好是可算机动车也可算非机动车。没上牌的超标电动车就是算机动车，驾驶无牌无证机动车是要拘留的。但是交通事故还是按照责任分担。因为电动车两轮有特殊性，有历史遗留原因，不能按照无证驾驶处理交通事故。
以前买的车，可以挂牌临牌，还是非机动车！！！新车电摩，也是可以买保险的！若是没买，就挂不上牌，属于违法上路
可怕的是我的自行车也骑
30公里每小时，我还喝了两口植物油，妥妥的机动车！
能否将到了法定可以结婚年龄的人，按已婚对待？当然不能吧。
按照机动车自己赔啊
无论机动车或非机动车，作为道路交通参与者，有责即赔。被认定为机动车，一般来说，比较被动。按责论处。没有保险，当然自掏腰包。
【电动车“超标”被认定为机动车，还未投保交强险，发生交通事故怎么赔】超标电动车认定为机动车的说法，只是为了增加对骑车人的处罚力度！增加整治超标电动车的处罚权威性！目的是让骑超标电动车的人人自危，杜绝超标电动车上路！

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这是一个难缠的问题，根本厘不清楚。
首先，概念不清楚。
什么是机动车？
什么是非机动车？
其次，标准不明确。
机动车的标准是什么？
非机动车的标准是什么？
再次，判断依据不足。
列举的一目了然，有疑义也没用；非列举的就不那么简单了。谁敢说仅速度一项超过非机动车的就一定是机动车？依据是什么？
最后，有谁肯出面负责。
处理事故中谁是权威，谁肯负责？因为事关重大，责任非你即我。但车辆一定就是“非机动车即机动车”吗？我看未必！

电动自行车超标就认定为机动车，这个逻辑非常荒谬，实践中也问题多多。
既然算机动车，能上机动车牌照吗？能上交强险吗？如果能上，群众自然会认可，可实际上呢？
如果按这个逻辑，汽车超标是不是该认定为火车，火车超标是不是该认定为飞机？