就说三大厂家的吧,中联新车可以,动力足速比低适合山区使用,但开几年小毛病多,徐工各方面比较稳定皮实耐用,适合平原地区,山区爬坡较弱,售后垃圾!三一车液压系统不错,但是老款大臂软,新款改进后好了很多,售后服务很好!
汽车吊,徐工吊车,中联吊车和三一重工吊车都是知名品牌,质量有保障,售后服务到位 。吊车使用锰系磷化涂层钢丝绳,使用寿命超长,日均使用成本更低
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现在不管是汽车吊履带吊中国的重工企业的质量已经成熟,还有起重的吨位也接近世界水平 。
三一重工在这方面做的很好,世界上目前为止起重最重的3600吨履带吊也是三一重工 。
包括徐工、中联也在日新月异的发展 。中国想发展必须要有都象上面的几家企业这样,技术精益求精学习外国先进技术 。实现中国梦要靠大家齐心协力,希望涌现出更多的优秀企业一起发展以前成长……
【吊车那些事儿观点】随着近几年吊车生产技术的高速发展,国产吊车的产品质量与进口吊车的差异越来越小,进口吊车可能仅在微操方面有一定优势,但是其不支持超载及价格过高的问题不太适合我国国情,因此不是做高精吊装的,可以直接pass掉进口吊车,性价比太低 。而国产吊车来说,近几年在25吨以上的设备中,徐工,中联,三一的市场占有率基本占了90%以上,其中徐工第一,这几家可以算作第一梯队,产品质量相对稳定,且售后服务体系相对完善 。追求保值率和设备相对稳定的选择徐工,追求优质的售后服务的选择三一,追求最优惠的目前可以选择中联 。

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【吊车买哪家的好】总体来说近几年三大厂家推出的几款产品,质量差异差不多,都存在有大小质量问题的吊车出现在市面上,但影响吊车的质量原因很多,装配问题,使用工况,使用环境,操作习惯等方面都会影响到设备质量,同时运气还存在一定的原因,买100万奔驰轿车都可能碰到质量问题的车辆,更别说工程设备,因此最主要的还是要看相应厂家处理相关问题的态度和方式 。这个和品牌相关区域的负责人的办事方法有很大影响,因此得选择品牌的同时得选择靠谱的业务员 。
在质量品牌质量差不多的情况下,成交价格就是至关重要了,每年不同时期的价格差异挺大的,典型的就是2019年下半年打价格战时,以25吨为例,同比降价幅度超5万以上,同时不同区域,不同业务员手上拿的条件都会有差异,还有融资手段的差异,利息手续费等的差异也能大几万甚至十来万的,因此,有购车需求时,切忌随意出手,多咨询,多比价 。

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前面说了第一梯队,再说说第二梯队的柳工,雷萨在25吨以下的还行,超过25吨以上尽量不考虑,保值率太低,加上保值率其实购车成本还要高于第一梯队的,在2018年因为三大厂家的产能跟不上的情况下,其占领了一定市场份额后,在2019年随着吊装市场一转冷,加上中联和三一的价格战,立马打回原形 。

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最后再强调一下在无特殊情况下务必在第一梯队选择,因为设备的保有量还决定了设备后期维护的投入,买个小众牌子,你会发现过几年你连配件都买不到,需要各种改装,各种定制配件,其后期维护成本远超设备保有量高的品牌 。
纯属个人观点,希望有所帮助,不喜勿喷,志同道合的可以加关注,实力宠粉 。
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