大众桑塔纳手动和别克凯越手动选择哪一个

这俩车我都开过，先说凯越，钣金厚实，做工及内饰用料比捷达好太多，整车隔音也是很不错，缺点油耗比捷达多一个吧，一二档顿挫明显，要靠大油门抵消。捷达省油，离合器好用，别的想不到了
都不建议买，一个是简配之王，一个三缸机，看看其他车型吧，这个价位国产的也不错，无论配置车型都值得考虑一下。
指定选桑塔纳，维修保养便宜，保值，还是抗造
让富贵来补充一下。
其实这个价位完全可以去考虑一下17款的朗逸。价格差不了多少。
凯越没有了选桑塔纳吧
这个价格完全可以选帝豪GL1.8手动，试驾一下，外观，配置，隔音，稳定性，高于这两款，
【大众桑塔纳手动和别克凯越手动选择哪一个】别克凯越经济耐用价格实惠赢得了很多消费者的青睐。新车搭载1.3L直列三缸发动机，其最大功率为107匹马力，变速箱则是5速手动或CVT 。目前20款车型在车质网上表现均衡，未发现批量性的共性问题。桑塔纳这款车，动力油耗基本满足家用，目前质量稳定。不过三缸发动机的零件要比四缸发动机少，结构要简单一些，维护起来也更方便一些，一般情况下，缸数越多，发动机运转时就越平稳，但是在同样的技术条件下，三缸发动机不如四缸发动机运转稳定性好，更容易发生抖动现象。

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大众的手动变速箱业界闻名，换挡顺畅，吸入感强，是大众当初之所以能在中国落地生根并发扬光大的传家法宝。而且大众的发动机一般都是低转高扭发动机，不用发动机最大的转数，就可以发挥出最大的扭矩（提速快不是看马力和功率，而是看扭矩），更符合国人的驾驶习惯，中低速阶段想突然提速时更具优势。
而捷达这款车的口碑不错，老捷达与老普桑皮实耐用的特点已经深入人心。现在的新捷达全系都是ea211系列的发动机，其主要的特点就是油耗更低。
配置方面，除了最低配车型之外，现在新捷达的中高配车型都有esp、胎压监测和倒车雷达，配置也算丰富。
凯越也是大家耳熟能详的一款车型，它的轴距比捷达大，所以内部空间方面，跟捷达相比，更具优势。
不过如实说，凯越的平均油耗水平会高于捷达，这点是成立的，也可能是凯越的钢板更厚的原因，美系车在安全方面还是值得信赖的。
老凯越已经停产，有消息称，新版凯越将会重现江湖，不过以现在通用别克在中国的品牌价值来看，就算新凯越重新上市，除非它终端的零售价格极低！否则其销量还是会被捷达所吊打。
而市场的占有率也会对日后的保值率产生影响，简单来说，销量好的车型，一般保值率就会更高一些。当然，那些官降幅度巨大的车型例外，比如现代的suv车型——ix35 。

过来人，桑车