共享单车涨价不断，价格竟比公交还贵，你还会选择共享单车吗

共享单车不涨价，在北京骑的人几乎都少，更不要说涨价了。2017底去大兴看到惊人一幕，共享单车杂乱堆在一起，足有三层楼那么高。现在生活节奏那么快，都要敢时间，骑的人会很少。在说了你注册了，交了压金，不一定就在想要骑的地方找到。还有单车一般都放到外面，风吹日晒雨淋，落满灰尘，衣服就是个抹布。也不说共享单车一无是处，它只不过是一种城市交通工具的补充。
不会骑了不实惠了
【共享单车涨价不断，价格竟比公交还贵，你还会选择共享单车吗】共享单车又又又涨价了，超过公交价格大家还骑吗？
根据新版计费规则，在上海和深圳骑行摩拜单车的起步价调整为1.5元，但两个地区时长费不同。上海地区骑行超过15分钟，每15分钟0.5元；深圳地区骑行超过30分钟，每30分钟1元。照此计算，在上海骑行1小时需花费3元，在深圳则是2.5元，这比当地公交车的价格还要高一点。30分钟2元左右的价格，已经接近城市大部分公交车的价格。一些受访市民表示，也许会考虑公交车替代出行。共享单车集体涨价、调整计价模式，对日常骑用较多的用户而言，显然不是一个好消息。但对于共享单车企业而言，其实是正常不过的商业行为，因为盈利永远是一个企业的最高目标，也是试水共享经济理念的终极目的。
共享单车行业曾经烧钱补贴大战已经结束，活下来的单车企业如今都普遍上调了价格，对此，哈啰单车负责人表示，这是共享单车进入下半场发展的必然要求。不过，交通专家、浙工大教授吴伟强并不看好这轮涨价。当多元共治形成合力，爬过无序增长的山，越过乱停乱放的坎，闯过管理不当的关，让用户有的骑、骑得好，同时让屡教不改的不文明用户骑得贵甚至骑不着，共享单车之路才能越骑越宽。
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共享电单车的价格已经赶上我开车的油费了……
公交和自行车，谁快就选谁咯
共享单车已经很多年没有骑了，不管价格是不是比公交车贵，都不会骑。
早期共享单车是经常骑的，从地铁站或公交车站出来，短距离懒得步行，骑个共享单车，确实也比较方便。但是方便的后果是共享单车到处乱放，引发争议，政府的管理开始严格以后，共享单车不能随便停车了，它的卖点是解决最后一公里的交通，这个一公里的优势没有了，我就没有再骑过了，和价钱倒也没有什么关系，涨价了，更不会骑了。
还有一个，当时共享单车骑行起来非常重非常累，我不是很喜欢，这些年过去了，不知道有没有改善。
虽然价钱高，但速度快，可以直接到达目的地，还是很受大家的喜爱。
话说各有所长，物有所短。公交可以长距离，人多，站点固定。共享单车可以随走随用。缺点就是耗费点体力。我倒是觉得至于用不用要看你当时想干什么。如果说你是准备出门随便溜达溜达，我觉得坐公交车和骑共享单车，应该根据你当时的心情来决定，还有你需要到达的目的地来选择。其他的我觉得不会有太多的区别。
共享单车涨价以后，肯定会影响一部分人群，会少一些骑行的人。但这个数量应该不会太大。
特别是在旅游城市单车的需求量还是很大的。像在城市很多地方都是停车很困难。我们经常自驾游的来说，都是把车停在停车场，然后骑共享单车在城市里。
人们旅游出差到另一个城市的时候。这时候共享单车的作用是公交车出租车都替代不了了。经济实用，解决出行最后1公里的问题。
但是在自己居住地的话，估计共享单车的使用量会大大降低。毕竟现在自己买一辆自行车也不贵。像我在家的时候都是骑自己的自行车的。像公交站地铁站附近对于工厂单车的需求就很大。
我现一家三口开着房车，全国旅行就是带着两辆自行车。在城市里，近距离的话骑自行车要比开车方便很多。
看情况，不过我多数为了节省时间，都骑车。我这边的公交太慢又太挤
本来也是临时之举，想骑就骑，不想就算了！我记得共享单车最开始的口号就是打通最后3公里！
不说还好一说就来气。别人不干了现在滴滴涨价了，骑15分钟1.5元。离死只是一步之遥。
以前收押金那会儿还真没骑过，现在反而喜欢骑了，基本每次1元左右，就是短距离代步而已。
的确越来越贵了，正在犹豫中。
相比还是哈喽单车人性化，包月18块！以前满街都是小黄车，现在满城尽是小蓝车
我从不骑共享单车，太贵了，还不如走路
共享单车在堵车时确实比公交方便，不堵车肯定是公交车比共享单车更方便的，看你自己看的看法吧！
我上下班没有骑，就休息了去骑下
的确越来越贵了，正在犹豫中。
说不准，有的可能会骑，
个人觉得看实际情况而定，有时候等一辆公交车十几二十分钟，那还不如骑车快一点；
也有可能你要去的地方，没有公交车路线；
总的来说，相对还是不骑车的多了一些吧。

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春天比较疲倦，不想骑车，夏天太炎热了，不想骑车，秋天太困，不想骑车，冬天冷的无法言喻，不想骑车。。。。

共享单车，也开始垄断了，开始坑爹了，大家慢慢地失去兴趣了！