12月下旬兰州将召开公交票价调整听证会, 你怎么看

兰州交通为什么常堵，因私驾车和出租车太多了，如果公交票价降到北京的公交票价，市民都愿意乘公交，堵车会有很大好转。
公交集团上了很多新电车，都是欠款先提车用，然后每天营业额的票款由银行划帐走还款，属于负债经营，还要养职工和后勤人员。很多年没有调整票价了，现在是市场经济，允许合理调整。
【12月下旬兰州将召开公交票价调整听证会, 你怎么看】首先，为我省城兰州12月下旬举行本市公交票价调整听证会表示拍手称赞！
有关价格听证会，是政府及物价部门积极“走群众路线”的具体表现，可有效提高政府价格决策的民主性、科学性和透明度，应大力提倡。
但愿本次听证会圆满成功！其结果能得到社会及公众的满意！
挤公交的大部分人都是收入低的，公交是个服务行业，票价一定要顺民意才好！
听证会能有什么用，最好委托大的会计事务所进行审计到底是怎样的经营情况一目了然，参加听证会人大多不坐公交。

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不要以公交公司亏损为理由涨价，要是这样哪个行业亏损了就涨价！是不是先给广大市民涨涨工资啊。

有人说兰州公交车票涨价，是因公交公司亏损，那么请问兰州公交集团领导，亏损是怎么造成的？公交公司的收入是否用到了该用的地方。同样都是公交公司，为什么太原公交成人0.50元，学生0.25元这样的票价标准执行十几年至今未变，且能正常运营，而兰州公交却造成了亏损，公交集团的领导们要从自身找原因，不要找借口，不应该用公交车票涨价这一方式来填补亏损，把这部分费用强加到普通老百姓的头上，让老百姓来买单。
公交车属于公用事业，而公用事业是指服务于城市生产、流通和居民生活的各项事业！它的公用性质就决定了公用事业不是以创造效益、追求利益为目的。正因为公益性质，才会享受相应的国家财政补贴。以公交车作为主要出行工具的的社会公众是买不起小车的人，是最基层的中低收入群体，准确的说应该是低收入群体，而这一群体也正是现有社会阶层中比列最大的群体，也是政府应当关心扶持的群体！