有谁知道科目二倒车入库什么点位最准确吗挂两次了

倒库这个项目，每一个教练教的点位都不一样…要是你看好我们说的，和你教练教的不一样，你就会越看越迷糊………我们右倒库是看后车门把手
左倒库车出库以后，车身不用回正…看车尾和线的距离倒…
我告诉你吧，倒库第一个要把车停到最好倒车的位置！拉直车身！第一个点都一样，右倒库，看左后视镜，与左边实线重合右打死，看车尾巴和库角，一看到库角往左回半圈，知道车尾巴看不到车库的虚线一把右打死！百分百进去！平行回正。到点停车！
我科二挂了三次后，苦心练心杀技，总结倒车入库，注意进库前1米左右时，反光镜里的库尾直角与库口单边线成完整7字型，缓慢修正进库即可
科二左右倒库是个傻逼考点，要想一次入库是必须借助车外环境标记找点的，否则就是舒马赫开那驾考车都不可能保证能一次入库，所以你必须准确的理解教练告诉你的操作参考点，但因为每个人的身高体重坐姿习惯会有一定的差异，你在练习的时候要根据自己情况进行微调，比如教练告诉你看到某一个点的时候就要打方向，但实际你那时开始打方向已经过早或者过晚了，你必须根据结果在下次早点或者晚点再打方向。
这一点聪明的教练会告诉你，不过大部分的教练不会跟你说，因为他们会觉得你没倒入库是因为你没有完全按照他的要求去做。
学习驾驶，不仅需要练习身体动作跟脑子的协调性，还需要开动大脑进行思考，尽量理解车子在各种操作下的运动轨迹，多想多练熟能生巧。
就是同一款车，座椅高低不同，看点就不同，每一个项目学成的重要标志就是会调整方向。看死点的人，不会调整方向，拿驾驶证也不会开车，而且考试不知道会卦那个项目，所以考了四次，五次的基本都是看死点的人
倒车入库其实找对点很容易进库的，首先左倒库，，倒车中看左后视镜压过黄线时向左打满方向，往后倒库，（看左镜如果进库角和车角有30厘米左右俗称在镜中是手指2掐的距离就说方向打得有点早这时候我们把方向向右回半圈慢慢进库当车身与黄线平行时方向回正就进库了。如果左进库后角看到大于30厘米至40厘米的时候（不用去修刚刚好可以完美进库），看车身与线平行方向回正，）右倒库和左一样的，所以我们在打方向时宁打早也不要打晚（打早有得补救，打晚会压边缘实线，没得补救的）。这些方法是我科二轻松过的经验希望对你有帮助。祝大家逢考必过?。。?
教练不是都教了吗？照做就行！
倒车入库好像很简单，上坡起步才难呢，我也是刚刚考完科目二，我们考试顺序是上坡了就到倒库了，我上了那个坡我一点都不急了，只有在坡道被扣过分，其他项目都是很顺畅的就过了，倒库这里不能现场指点你，我也说不清，那些教练只会在旁边叫，就是没有教一点实际性的技能，最后还是要靠你自己找感觉，多练吧。
每个人的点都不一样的因为身高有差别身高差不多的人点应该是一样的还有打方向盘反应要快打盘速度要快
经验是自己总结出来的，学车靠心思去练的，考试靠心态去考的，运气靠命安排的，祝心想事成！
说说倒车入库的看点吧，我在11.20号刚刚科目二一把过了。坐标广州化龙考场。我们当天十一个人科目二就过10个。通过率还是不错滴
现在就说说倒车入库的看点吧，其实这个不能一慨而论，每一个人的坐姿，高低，背靠的角度不一样也就看点不一样。没有一个标准
你可以上车后一定要调好角度，高低，背靠，习惯好就按照这个平时的位置去练习就好了。记住教练指导是绝对没错的。
平时我们在教练场练的是大众捷达，考试车是广汽传祺，看点需要重新调整的。而且考试前两天才可以上广汽传祺练车。悉心听教练指导是没错的
科目二考试慢一点再慢一点，没问题的，发现问题及早调整，一般都可以通过滴
【有谁知道科目二倒车入库什么点位最准确吗挂两次了】没有固定的点位，只有大体的点位，然后根据你的身高，座椅的高度，座椅的前后，自己估摸着找到适合你自己的点位。
你说的有点模糊，我是考试前几天明白为什么倒库老是歪的，就问教练，教练说，你给我倒一遍我看看，我操作了一次。教练说，回转方向盘不对，你再重新看点，来一遍，然后重新操作，倒库很完美。
你把你的倒库方式给教练演练一下，教练一眼就能看出你的问题所在。有事问教练
我也挂练车了，倒车入库
一般教练说的点都是死点，但是不是每个人都看得很准的，倒库要学会修方向盘，我昨天才考一把过。
每个人都是自己的点位，你参考仿照基本上都有误差，要通过亲自练车不断调试。参照点位问自己的教练最适用。
没人知道，没有最准确的，只有最适合自己的，
倒库找点，一般看左边点的人多，但是坐姿与头郜稍有偏差，这个点就不准确，最好是看右边的点，随便你怎么看，倒车入库的效果都非常理想
科二的五项科目都和记点位有关，教练告诉你的点位，只是个大概，不是标准位置，个人要根据自己的身高，坐姿，准确定位，当位置定准后，最好停车下来看看车轮的位置，角度，到下一个位置点是否合适，反复操练几遍，找到一个合适的点位，这样就能顺利过关。
其实倒车入库只要找对点位，把握好第一次打方向的时机，按教练交的方法去做也不是件难事，本人科目二挂了三次，第四次报了保练过，练了几天5月12号考试一把通过，只要你练熟练了真的很简单的！
我倒库也挂了，找不到点位！
问你的教练，不停教练的永远都考不过。
不同的车型，自身的身高和坐位调整点是有差异的！老是追求点的完美也是不现实的，重要的是学员要领悟车运行轨迹，要学会看两边倒车镜，眼睛要看两轮的与库的边距，学会微调，避免压角！扫线！这才能完美入库，避免挂科?。。?

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科目二考试要分车型，不同车型点位不一样，不同的教练教的点位也不一样，既然报了名，就要相信教练，不要质疑教练的能力和教学，我之前科二也考了三回，我也觉得教练没教好，但同学车的其他姐妹都考过了，最后才意识是自己的问题，考试速度一定要慢，有多慢就多慢，按教练教的点位转方向盘，车子进库一定要看左右镜，提前修方向，学会这几点科二绝对能过。

网上的教练所教的倒车入库视频，我看都差不多。主要是最后入库的时候，让学员观察30公分的位置，看到30公分位置了，再回一圈，或者半圈，或者一圈半。不同的教练，教学员回方向的多少不同，总体都没毛?。?都能倒进去。但是都基于一个事情，必须把看控制线那里的第一个打方向时机看准。这样的话，每次就像事先安排好的一样，每次没任何角度的变化，好比形成了肌肉记忆，每次都按预计的就倒进去了。但是这种情况下，必须要求学员座椅必须每次调好，后视镜调好，每次用没用垫增高的垫子？是否垫到合适的高度？观看点位的时候，头有没一会抬着看，一会又埋着看？即使这些做好了，考试还是出问题，因为车由教练车换成考车了，新点的考车座椅或许会高点，旧点的考车座椅或许矮一点。考试场地也由驾校换成了专门的考场。学员的心态也变了，考试难免紧张。种种因素造成第一个点位就是看不准。那么怎么办，倒回去看到的跟平常的不一样?。吭趺窗欤吭趺窗欤亢苌儆胁汇卤频?。要说怎么办，一方面必须加强第一个点位的准确性，第二个方面，还得让学员理解，不同的角度（打早或者打迟了）怎么处理。如图，第一张图片，这是正常状态，稍微回一点方向，按哪个教练的方法都能倒进库。第二张图片，你看，不再是前门把手，而是车尾跟库角形成30公分的角度了，如果按平时的方向回，即使回了也会压库角，那么可不可以早一些回方向，或者多回一点呢？第三张图片，明明看到车门和库角够宽，这就不需要回方向直接倒?。。∽凵? ，倒车入库的确是科目二最难的一项考试。必须把点位看好，车速控制好，方向用好，才能成功。另外，也要活学活用，自己善于观察。当然了，还有很多技巧，比如进库后，怎么调整车身，怎么看平行，怎么修方向，怎么处理宽窄问题，怎么避免车头未进或者车库尾出现，篇幅太长，这里就不再探讨了。

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