当无人驾驶技术袭来，中国2100万货车司机该如何应对

只要无人驾驶技术够成熟够安全可靠，用无人驾驶技术那是好事。这样既科学又经济适用的先进生产技术值得推广应用。
货车司机没关系，都是身强力壮的人，干啥不能吃碗饭。相信货车司机能适应新的环境新的生活。就算改行了，相信货车司机都能过的很好。
中国的交通状况，地形条件以及报废制度注定客货运输无法被无人驾驶技术取代，大家不必惊慌。
无人驾驶技术现在还不成熟，就算以后能在上路也要司机在车上。司机开车时间长了路况好的一段路可以开启无人驾驶休息一下，避免疲劳驾驶。
这个，确实是。
我可以告诉你，首先被替代的就是货车司机、公交车司机、出租车司机、网约车。
其次，会导致整个交通变革革命。这是在交通领域的。
只需要一点就可以了，AI智能，一个人在办公室，监督电脑控制成千上万台货车运行。还不用等到突破能源迅速储存技术和大规模存储技术。
这么说吧，对货运司机几乎不会有太大影响！
无人驾驶对私家车来说可能还不错。对货车来说就真不一样了！将近3000万货运司机下岗了怎么办？这个比无人驾驶更棘手！而且全民参与交通的素质都没法提高，怎么敢放手让货车实现无人驾驶？就算真的是无人驾驶，也肯定有驾驶员在车上随时进行干预！
无人驾驶技术只能作为时代的创新，不足以对中国各行业的驾驶员职业岗位产生冲击。就算今后的城市公交专车专道使用无人驾驶技术，但国情，社会，人群等素质原因会让无人驾驶技术没有生存的土壤。马云的无人超市最终不是关闭了吗？我想说，拥有这份技术专利确实是国之娇傲，部分试点肯定可行，全国通用确实不太现实，所以，驾驶员这份职业根本不会受到无人骂驶技术的冲击，从而丢了饭碗。
货车，永远不可能。
交警发家致富是收黑钱，干上三年，发迹有楼有关系网挣钱，抽着中华烟，喝酒矛台五酿液
冲击不冲击先不说！我敢说以后大货车司机会越来越少！7080后渐渐老去，年轻人没人愿意开大货车！又累又危险！交警抓运管罚！
【当无人驾驶技术袭来，中国2100万货车司机该如何应对】五十年后看有没可能不要货车司机
不可能代替货车司机的！
这有个过程，需要时间，逐步替代， 5G时刻不断网，并且自动驾驶技术十分成熟，才能逐步代替司机，得十年二十年吧，全部车辆都联网自动驾驶，红绿灯已无用，会车转弯直行啊什么的，有一个智慧大脑进行计算，所有车辆以最佳方式最佳路线运行，堵车，违章，危险驾驶什么的，都不存在了，这一天很快就会来
省的受交通警察欺负，省的每月罚单交付，
当无人驾驶来了，车高速突然爆胎是否会造成更大的事故？
想的太远了。。。
好呀、机器养人有什么不好的。
无人驾驶能把车倒我车库里去
无人驾驶只是人们一个美好的愿望。美国波音飞机就是无人驾驶，导致机毁人亡。人的智慧不是简单的数据运算可以取代的。突发情况人的处理能力会远远超过计算机。
机动车完全无人驾驶100年内实现不了
火车可以无人驾驶
应该考虑交警
首先该考虑的是交警路政，那样的话他们还怎么捞钱?。炕乖趺疵咳嗣磕暌涣教追孔影∷囱鞘枪腋每悸堑?
大货长途应该不会来的那么快，就是无人驾驶，也需要人操作员！
脑洞大开，想出这懵圈的问题，赚点稿费
就算这技术成熟了，我们能实现这技术，也需要等几个世纪
理想会小小于现实，中国的货车司机既要上庭堂又要下厨房，还要能说会到，还要当搬运工，总之一十八般兵器样样都会，何况无人，光中国的路都要走死你
这个不用担心，三十五年前下岗职工比货车司机还多，现在不照样过来了，也许比当时上班的还要好！
自动代替人？不可能的事，自动车只适合低速城市交通使用，超过60码，安全隐患难保。所以只适短途城市交通。
科技是好。但是也要根据国情而利用。不能因为无人驾驶而剥夺依赖生存的驾驶人。为啥不把科技用到治理大自然呢？如:无人治沙机。无人栽树机。无人浇灌机等等。来新疆做实验吧。全是无人驾驶看看。不把经济托垮才怪呢。没罚款。有事故没人死亡。无人的上司是智能机器人。什么能源车先把基础做完善。再谈能源车。开燃油车1000公里有自信。开能源车在城里显摆显摆。出了城别说自信，揪心揪心杠杠的。
你爱来不来，这两年也没什么利益，免强维持生存，你爱来不来，反正也不想干了，拜拜大货车
可以啊，我们这些货车司机受够了，快无人驾驶吧，反正也不想干了
人脑也好，电脑也好，都会有时死机的，为了双保险，估计还得人脑，电脑双保险比较靠谱，去掉一个岗位，会冒出一些其他岗位的！
关心司机如何，不如留意司机身上的吸血虫又怎转变基因吧
砸无人高科技车
无人架驶那是高科技，永远不会上路行驶
有固定的点和专用车道的可以替代，其余的不行，只能起到省力的作用。
如果真正实行无人化，国家还开放二胎干嘛

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无人驾驶不可能

良好的路况还好，泥泞路况呢？下雪天也行吗？正在施工的路况？