需要更换机油是否能根据颜色来判断

感请！
机油机油加注到发动机内，使用一段时间变黑是正常现象，说明机油里面的清洁剂、分散剂在发挥作用，所以不能简单的根据机油颜色判断机油质量！

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如果机油在发动机里面使用了几千公里颜色还是正常的黄色没有发黑，这说明机油的清洁效果比较差，这就需要我们特别的注意是否购买了假冒伪劣产品。
正常的发动机机油一般在使用1000-2000公里以后，颜色会变黑，这主要是机油的清洁作用，在发动机内部高温环境下各种零部件之间的摩擦会产生一定的碳化物和细微的金属粉末，金属粉末需要通过机油循环携带出来，通过机油滤芯进行过滤，保证再次循环产生的机油是洁净的。
如何判断发动机机油质量？业内一种专业的做法是使用机油快速测试试纸，就是用机油尺取几滴机油滴在试纸上，经过一段时间的扩散，查看的是纸的表面情况，根据扩散的情况大致的辨别机油质量。

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一般来说。在新机油加入以后检测一次， 5000km检测一次，以后每隔1000km再检测一次，检测样本，观看机油的扩散还沉积环的分界，再结合机油的行驶里程以及时间综合判断，如果分界特别明显，就需要更换机油了。

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不能，颜色决定的是油的工序以及出产地。

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首先，直截了当的回答这个问题，机油的更换与否，不是根据颜色来判断的；
理由：
不同品牌的机油的添加剂的成分是有差异的，所以在发动机内经过一段时间润滑磨损所表现出的颜色是有差异的；

机油的粘度的不同也就是标号不同，颜色是有差异的；
更换机油的周期最可靠的就是依靠使用机油时间的长短来判断；
矿物油和半合成机油在5000公里更换，全合成机油可以适当延长至10000公里更换；
总结：
机油更换严格遵守周期性更换这条原则，祝君车行万里路，这条要记?。?
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不是颜色，真正的按质换油要实验室仪器测试在用机油粘度、水份、金属含量等数据对比国标决定换不换，老百姓还是用定性滤纸测试一下
感请！
其实机油是否更换，最简单的方法就是感觉，感觉车辆行驶时的不同，当机油寿命接近极限时，发动机工作时的声音变化！当噪音变大时更换！
或者是当发动机动力下降时更换，这是最直观有效的方法！
说到“更换机油”差不多是汽车保养维修里最重要的一项了，因为每一次大小保养几乎都会同时更换机油机滤。可事实机油更换并没有固定的时间周期，那如何断定要更换机油呢？是看机油发黑？还是看行驶里程？
一些修车师傅和在一些车主的印象里都会觉得汽车机油变黑了就需要更换了，因为觉得机油已经变质没有润滑效果了。但事实是，机油变黑的原因还是比较复杂的。除了正常的磨损润滑之外，还有2个原因：
1、添加新机油后，以前机件上的油泥和积碳等车念物会分散到机油中，不用多长时间，机油机会变黑
2、换机油的时候，修车师傅不用心尽责，没有把机油放干净。（注意，一定要催促师傅把机油放干净，不然后期毛病多）。
其实，真正有经验的师傅，判断机油是否需要更换主要根据机油的粘度，而不是机油的颜色是否变黑了。
什么时候更换机油呢？
那么到底多久需要更换机油呢？
机油的主要功能是润滑，清洁，散热。
如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是，普通的，半合成，全合成。在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的” 。
机油的衰减是有一定期间限的，“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。
所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程。
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里。
但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。此外，如果机油超过其有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该更换。如果车主长期保持频繁急刹车、猛加速的不良驾驶习惯，机油更换周期也应该提前，这是因为不良的驾驶习惯往往会加速车辆内部各机件的磨损。
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机油的好坏很大程度上影响着发动机的性能，所以定期更换机油是延长发动机寿命的一种很好的措施，一般情况下，很多人换机油都是根据保养里程来的，其实这样说不是很准确，那么大家了解机油到什么程度就需要更换了吗？能否根据颜色来判断？下面咱们就一块来解答一下。
机油是一种由基础油和添加剂按一定比例混合而成物质，对发动机有润滑，抗磨，防腐，散热降温等功效。
在换机油的过程中，会发现机油比较黑并且很脏，但脏不代表机油变质了，不代表性能下降，机油变黑的原因是里面混入了燃烧产生的积碳造成的。
汽油燃烧总会产生一些积碳，积碳附着在气缸壁上，活塞上下往复运动时，就会把气缸壁上的积碳带到曲轴箱混入机油中，积碳的颜色是黑色，因此机油的颜色也就呈现黑色了，所以说机油不能单纯靠颜色来分辨，辨别机油是否变质该用到一下两种方法：
1、闻味法。打开车辆前机盖，抽出机油尺闻一闻，如果有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该及时更换。
2、手捻法。取少量旧机油倒在手指之间，反复捻磨，正常应该是无摩擦、油润滑性的，如果感到粘性差、有颗粒杂质，甚至发涩，说明机油已经变质，应当及时更换机油了。
为了保险起见，机油的更换最好还是根据保养里程来计算，到了一定的公里数就去4S店进行保养，这样才能更好的延长汽车的使用寿命。
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说实话，根据颜色判断是不准确的，在没有仪器的前提下，这三步是比较有效：
1、闻一闻：闻机油的味道，看是否有一种难闻发涩的气味
2、摸一摸：用手指蘸点机油在指尖摩擦一下，感受机油的粘度以及里面是否有杂质
3、看一看：观察机油颜色，如果黑得发褐色，就需要更换
我认为，根据颜色判断机油的使用状况只是一方面，不是不能根据，也不能完全根据！车辆不同公里数、不同车型、不同机油品牌、不同机油级别等情况，机油颜色都会有差异化！所以根据机油颜色，不能直接判断机油质量的本质，只能观察其颜色深浅而已；当然，如果时间较长不更换机油，机油一定会变黑变稠，所以也可通过机油颜色相对参考！
所以车辆按时保养是非常关键的，正确的做法是按照标准的时间和里程数，定期车辆维护保养，才是最科学的！
以上个人观点，谢谢！
根据时间和行驶里程数就可以，如果机油消耗过高，可以选择检查和添加。
感谢楼主提问……！
楼主，你好……！
汽车发动机使用的机油，由于长时间的服用，机油会根据时间或者是公里数逐渐的老化。更换机油的原则，首先第一个就是公里数，不同等级的机油可以使用的公里数不同。其次才是时间，一般情况下，机油的使用的时间，一般情况下在半年到一年时间不等。
针对楼主的提问，发动机机油可以通过判断颜色来考虑是否更换，按照普遍的机油颜色，一般情况下，微黄色，在发动机内部使用一段时间以后会逐渐变黑，首先在检查过程中，如果发现机油已经变黑，并且没有泛黄色的时候，就可以考虑更换新的机油了，这种判断的方式不是特别准确，建议楼主还是根据时间或者是公里数来考虑更换机油，咱们也全合成机油为准，如果半年时间内能跑8000到10,000公里，可以使用等级较高的全合成机油，如果半年之内只能跑5000到7000公里，可以使用等级较低的全合成机油。
感谢阅读……欢迎加我关注我……谢谢！
不同品牌的机油的添加剂的成分是有差异的，所以在发动机内经过一段时间润滑磨损所表现出的颜色是有差异的；
机油的粘度的不同也就是标号不同，颜色是有差异的；
更换机油的周期最可靠的就是依靠使用机油时间的长短来判断；
矿物油和半合成机油在5000公里更换，全合成机油可以适当延长至10000公里更换
谢请，大家都知道机油是需要定期更换的，更换的周期，其实出厂的时候，每个新车上的保修手册都注明了，3000km，5000km，10000km不等，这个就是最官方的指导换油周期咯，如果您一直在4s店保养，根据厂家指导都没问题！如果您选择的不是原厂机油，根据市面上的机油划分，半合成油和矿物油里面添加剂比较少，只能起到基础的润滑功能，所以建议5000km更换一次，全合成机油里面添加了清洁剂，抗磨剂，抗高温剂，加强润滑剂等，更换周期一般可以到10000km！您只需要牢记上次更换的时间，定期更换机油，就不要紧！
那么万一不记得了，怎么办？那么我们就可以通过查看机油尺，通过肉眼来判断机油量和颜色，可以作为大致范围内的参考！以5000km为周期的机油为例，拔出机油尺，如果机油还是透明偏黄，一般在1000-2000km ，如果有些偏黑，到还算纯净，估计3000-4000km，如果机油发黑，而且带有杂质，可能已经超过5000km了，如果拔出油尺，机油量已经低于下限甚至看不到，那可能已经远远超出更换周期了！需要马上检查了！
关于颜色的判断，只是大概范围内的参考，如果需要知道详细参数，以厂家检查结果为准！
换油周期，最靠谱的方法还是记好周期即可，现在大部分新车的仪表盘内都配备了保养提醒灯，像一个黄色的扳手出现的时候，一般都是提醒你保养周期到了，如果没有这个功能，在这里可以跟大家分享一个小技巧，仪表盘上总里程表ODO后，一般会有tripA tripB两个可以随时清零的计数器，大家每次换完油后，清零后就可以同步计数了，然后就可以知道新的保养周期是多少了！
【需要更换机油是否能根据颜色来判断】机油颜色不能用来判断机油该更换的标准，只需要根据时间和里程以先到者为准就OK了.

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需要更换机油是否能根据颜色来判断？汽车机油好坏直接影响内燃机工作，机油的好坏决定了内燃机的命运。机油更换基本上由行驶里程确定，有故障随时维修维护，基本上能正常运转。机油组份不同，使用中颜色不同。机油，仅看颜色区别好坏极难，一般两三年的车养护正常，机油颜色偏浅，再后机油颜色偏深，甚至刚作完保养仅是热车，再查机油颜色比刚换下的废油浅不了多少。目前最普遍采用的是，按行驶公里换油，工程车工作时按小时计算。仅供参考

汽车机油是由基础油和添加剂按一定比例混合而成的，具有润滑，抗磨，防腐，散热降温等功能，从而能对发动机起到良好的保护作用。
机油按基础油不同，可分为矿物机油，全合成机油和半合成机油。同时，由于添加剂的区别，从而会造成机油呈现出不同的颜色。
所以，单凭机油颜色来判断是否需要更换机油不是很充分的。

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当然，作为同品牌，同类型的机油，我们是可通过机油颜色来初步判断是否需要更换机油。
如下图，新机油的颜色呈淡黄色，透亮。使用一段时间后，颜色会加深，透明度会降低。邻近更换周期，机油甚至会变成黑色，不透明。

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更为可靠一点的办法是通过机油试纸来判定机油是否需要更换。如下图，
状态良好的机油沉淀区和扩散区界限是不明显的，颜色较淡；
变质的机油沉淀环占了90%以上，色深，几乎是没有扩散环的。说明机油润滑能力严重不足，机油已氧化变质，需更换。
没有机油试纸的情况下，用普通的纸巾也是可以做这个测试的。具体对比下图状态。

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而在实际操作中，我们最好根据汽车保养周期定期更换机油。这是最简单，也最可靠的方法。通常，

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