或24v 双行车发电的房车与电路48v房车，你会选哪个，为什么

谢请！房车我没使用过，当然也不可能对房车的配电问题进行深入的讲解，但床车我自己改装了一辆，水电与结构的板材都是自己动手改造的，经过几次的近程游玩，感觉12v的用电很适合我，因为现在市面上的配电设备基本上是12v的比较多，选择也容易，价格也不高。在说了，不管是多少伏的电池，它的能量与重量都是成正比的，选多少伏的电泄都是一样的，只是串联与并联而己。如果房车是24伏，那问题还不算大，但如果是48伏，其各种用电设备可能是要专门定制的了，价格肯定高，平民百姓可能接受不了（土豪除外）。因此，我要选房车优选考虑12伏的。
以下是我改装的床车内部结构，用电有12伏，市电与发电机接口，12伏转220伏。

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确定今后就是常年房车旅居生活的长驻短行前提下，不久的将来必然要换车，换车的刚性需求就是大空间和电力保障。
基本硬件是：行车双发电机+600锂电+600太阳能+底置发电机。鉴于48V对周边要求较高，依然会选择12V双逆变器。
初步换车目标是五菱校车底盘，核定四座，没有中门布局空间很棒，在会客区和睡卧区有个性化需求，目前设计图纸在不断完善中，会找一家靠谱改装厂打造一款独一无二的流动之家。

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24v系统比较好，直流电器多，能源利用率高成本低，不需要使用逆变器就可以用，空调冰箱，电视机，电风扇，手机充电，照明，电饭锅做饭炒菜。

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有什么好想的，双发的话一个装48V发电机就得了。48V可以随心所欲地用电不怕线路承受不了。48V，利用充电桩，市电可以快速地充电。48V转12V成本很低。我之前改的只用了一个420w模块，总成本100不到。给那些房车原来12V电器用，包括照明，冰箱，水泵，升降车顶，手机充电，还有奢侈的按摩座椅。
我选就选48v，48v是以后发展方向只是现介段几大家电硬件没跟上，说48v不安全那你们用家用空调使用逆变器220V那不是更不安全，不安全是人为的
一直都是48

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关于房车电路的选择，从我接触房车这么多年的一些了解，回答这个问题。
1、安全性。如果从安全性角度，无疑是选48V电压的电路最为安全，以为升降压损耗小，发热量小，用的电线同等体积下安全性更高，这是48V电压最大的优势。当然一个好的逆变器的选择就非常重要，好的逆变器，可以进一步降低损耗，提升电路安全。
【或24v 双行车发电的房车与电路48v房车，你会选哪个，为什么】2、逆变消耗功率。48V电路一般对应的使用家用电器，如变频空调，各种电磁炉等等常见220V设备，48V肯定比12V逆变损耗?。?如果搭配220V的电器使用，不但更加省电，而且升压导致的损耗更小，更加适合。
3、充电便利，请注意，题目使用的是双行车发电，意味着配备有48V行车充电装置，这种情况下，使用48V电路是如虎添翼，不用去升压，直接可以为电池充电，所以，使用48V电路一定要搭配双行车发电机。
4、周边的支持。这是48V电路最大的短板，我们常见的房车设备，几乎都是以12V为主来设计的，基本包括照明，冰箱，马桶，抽水等等，这就必须把48V降压使用，导致一定的损耗，但是，随着一些厂家投入开发的力度加大，市面上也出现一些直接使用48V电压的电器设备，比如空调，照明电路等等。
总结以上观点，我认为，如果您是水电重度依赖症的，一定要上48V电路，配合双行车发电机，250AH以上大电池（约等于12V1000AH），电器必须变频家用空调，家用电磁炉等220V电器为主。如果是房车新手或者改装，动手能力弱的，还是选择常见的12V电压房车，也是目前房车厂家普遍的配置情况。
我是小胖鱼，请关注我，关注我的房车成长历程，我会帮您探索房车世界，提供房车资讯，祝愿关注我的朋友早日获得自己心目中的理想房车。

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这两个都不选，要用12V的，不涉及到升降压