山阴步入“动车时代”，从太原南站出发前往山阴，仅需1小时40分钟。你怎么看

在西安的大同人发来贺电，期待大西高铁早日开通，回家就方便啦

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9月23日，山西省朔州市山阴县山阴站正式开通动车，从太原南发往山阴站仅需1小时40分钟，票价61元，全天共有6趟往返列车。
或许正是因为山阴县迟迟没有开通动车和交通不便等因素，这个位于大同盆地西南部的小县城并不为人所熟知。山阴县——词典解释是:山坡背阴的一面，即山的北侧。说起山阴县可谓是“命运多舛”，远的不说，仅新中国成立后就6次被划归不同的属地，直到1989年划归朔州市管辖，才算“安定”下来。
虽然山阴县知名度不高，但这个仅拥有24万余人的小县城却是一块宝地。不但盛产水果、粮食等农作物，地下还储存着极为丰富的矿产资源，如果旅游景点和旅游资源进一步有效开发利用，交通基础设施不断完善，山阴县的发展前景将非常乐观。
【山阴步入“动车时代”，从太原南站出发前往山阴，仅需1小时40分钟。你怎么看】为了能尽早开通动车与省会城市联通，县政府投资了7000余万元改造山阴站，此举不仅能早日结束山阴县没有动车的历史，也加快了与省城以及沿线各地区开展经济交流与合作的步伐，也为山阴百姓能够早日奔向小康提供动力。

其实目前很多动车，城际线路基本都是本省内市县之间交通的体现！很多省份的市县之间都开始利用既有普速线路开始跑动车！动车一般时速在100-160之间！很大程度上是铁路运能的提高！也拉进了很多省内城市之间的距离！形成小时城市圈！对于地区发展发挥了很大的作用！这种模式应该被提倡！