有哪些曾经辉煌的汽车品牌已被历史淘汰

自1886年世界上第一辆以内燃机为动力的现代汽车诞生，至今已有133年的历史。汽车以其特有的生命力不断向前发展，早已走进我们的日常生活。在这漫长的133年中汽车企业也经历了严酷的优胜劣汰，大量的汽车品牌消失在了历史长河中，但他们也为汽车产业做出了自己的贡献。
1、迈巴赫德国（1921-2013）
迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂1921年成立于德国，超豪华车品牌和制造厂。1941年由于战争原因被迫停产，2002年重新进入人们的视野。如果不是这场战争，迈巴赫也许早已成为劳斯莱斯、宾利等齐名的顶级豪车。由于销量不佳迈巴赫系系列轿车于2013年正式全面停产。

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2、庞蒂亚克美国（1899-2009）
庞蒂亚克刚开始是一家生产生产零部件的小产， 1907年正式涉足汽车， 1908年生产一款4缸发动机汽车而闻名。1909年加入通用汽车公司。2009年由于受到美国次贷危机的冲击，美国通用汽车公司正式宣布取消庞蒂亚克品牌。庞蒂亚克生产的车型也与2010年正式宣布停产。

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3、TVR 英国（1947-2012）
TVR汽车公司1947年成立于英国，创始人为Trevor Wilkinson，公司名字也由此而来。主要生产数量很少的高级豪华跑车。和世界上多数少产量汽车公司一样， TVR走的也是手工打造路线。但由于英国经济的滑坡和TVR销量不佳，最终于2004年7月27日以100%股权卖给了俄罗斯青年Nikolai Smolenski 。2012年7月Nikolai Smolenski宣布停止生产跑车，TVR也正式退出历史舞台。

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【有哪些曾经辉煌的汽车品牌已被历史淘汰】4、悍马美国（1983-2010）
悍马是由美国AMG公司推出的源于军用车HMMWV的民用版本汽车，以强悍的越野性能而著称，有“越野车之王”的称号。但是由于耗油量巨大，和通用汽车的破产重组；随后经过四川藤中等企业一系列的并购案无果后，于2010正式停产。

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5、世爵荷兰（1898-2014）
世爵成立于1898年总部在荷兰的阿姆斯特丹。世爵是个非常有个性的汽车品牌，世爵的每款汽车全部都是手工打造；每个世爵车主都可以按照自己的意愿定制配置和部件；也可以根据自己即时的喜欢随时更换配置。不过在2014年12月18日世爵发正式宣布破产。

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6、上海牌汽车中国（1958-1991）
上海牌汽车可以说是中国桥车工业的一个标志，1958年上海汽车制造厂成功试制第一辆汽车，并命名为“凤凰” 。其原型车来着一辆奔驰220s 。曾经是离老百姓最近的汽车。但是随着改革开放的浪潮，一大批合资车涌入国内，上海牌汽车也逐渐逐渐没落，直至1991年彻底退出历史舞台。

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7、罗浮英国（1887-2005）
罗浮汽车是著名的英国汽车品牌，2005年4月，罗孚宣布破产。2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain 。2008年，上海汽车已于4月1日完成了对南汽集团100%股权收购。目前上汽荣威用的就是罗浮75的技术。

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8、萨博瑞典（1947-2011）
萨博是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。2011年12月，萨博正式向瑞典法院递交破产申请。经过一番波折现被瑞典国家电动车公司(简称“NEVS”)收购。有消息称2013年12月2日起在萨博9-3车型将在瑞典特罗尔海坦组装厂复产并将率先在中国和欧洲市场销售。

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9、大宇韩国（1967-2000）
大宇汽车是通用汽车的子品牌。总部位于韩国，曾是韩国第二大车企。只可惜由于经营不善于2000年宣告破产。

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10、水星
水星汽车是美国福特汽车公司旗下自创品牌。1935年创建水星品牌， 1938年10月正式推出水星产品。水星是一个拥有了70多年历史的美国汽车品牌。可惜的是，在大多数人都还没来得及了解它的时候，它已经悄悄地退出了历史舞台。

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11、菲斯克Fisker 美国（1005-2013）
菲斯克是位于美国加利福尼亚州的一个小型汽车制造厂，别看它小，在它2005年成立后专注手工打造超级跑车这一点来看，就值得人们的钦佩。而就在最近的2011年，菲斯克还生产出了当今全美最豪华的插电式混合动力汽车Karma，并且在当时采用2.0L的4冲程发动机，最大输出可达260匹，虽然这一输出在如今并不理想，但在8年前，也是很厉害的。只是可惜，这一汽车品牌也只是风靡一时，仅仅坚持到了2013年，就宣布停产，从此消失。

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12、奥兹莫比尔Oldsmobile（1897-2000）
来自美国的大量生产销售汽车的企业，旗下的主要车型以中档车为主。该品牌最早是在1897年创建的，并且当时也是火遍了美国。旗下的主要汽车的名称也非常独特，比如短剑以及曙光等等，销量也非常火。只不过，在2000年的12月12日，通用汽车公却做出了一个让汽车界震惊的决定，那就是让奥次莫比尔将退出历史舞台。就这样，一个拥有103年辉煌历史且充满了王者气息的汽车品牌也正式与大家告别。

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13、普利矛斯Plymouth美国（1927-2001）
普利矛斯是克莱斯勒公司的一个中级轿车品牌，该公司始建于1928年。普利茅斯的英文Plymouth是英国一个著名港口的名字，当年一批僧侣乘坐米福拉瓦号帆船从英国的这个港口到美国去，名字中有一帆风顺的含义，所以也有人把这种车型叫做顺风牌。普利矛斯的商标图案就是当年僧侣曾乘坐过的帆船“珠夫拉瓦”号帆船的船帆图案。

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14、美国汽车公司AMC美国（1954-1987）
AMC是American Motors Corporation的简称，这家美国汽车公司成立于1954年，在美国历史上，AMC可是最大的合资公司，一度与通用、福特和克莱斯勒齐名。不过相比这三大汽车巨头来说， AMC主攻小型汽车、肌肉车和旅行车市场。其中旗下的Eagle多功能车型也是美国市场中出现的首款真正的跨界车型。

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15、德拉奇Delage法国(1905-1954)
德拉奇公司1905年成立，专门生产高级轿车，1954年停产。现存轿车多为收藏珍品。如：1910的德拉奇轿车 DELAGE；1930的德拉奇·DR70高级轿车；1937的德拉奇·D8120高级运动轿车；1938的德拉奇·D6/75高级运动轿车；1938的德拉奇·D6/75高级轿车。

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16、莫斯科人汽车Moskvich俄罗斯（1930-2003）
Moskvich（莫斯科人）是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。Moskvich与1947年生产首批Moskvich汽车，之后随着市场上的热销，市占率越来越高渐渐把Moskvich推上苏联汽车业的第一大厂。然而进入上世纪90年代，由于经营不善，该厂欠下近10亿美元的债务，2001年全年仅生产了800辆汽车， 2002年干脆一辆也没生产。

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17、吉优Geo美国（1989-1997）
吉优品牌作为雪佛兰分公司的产品确立于1989年，是通用汽车与积极进军美国市场的日本公司合作的结果。通用汽车与铃木公司合作，在加拿大建立CAMI厂，生产雪佛兰Metro(原型为铃木Swift)和Tracker(原型为铃木Vitara) ，与丰田公司合作，在美国加利福尼亚建立NUMMI厂，生产雪佛兰Prizm(原型为丰田Corolla) 。铃木公司还提供了Impulse款，联合生产吉优Storm 。吉优汽车是通过雪佛兰经销网销售的，最初的销售数字非常可观，年销30多万辆。但是，好景不长，到了90年代中期，开始迅速衰落，Geo品牌消失，所有款型转归雪佛兰所有。

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我们国内曾经出现并辉煌过的汽车品牌还有：红星汽车、黎明汽车、夜明珠汽车、奇观汽车、南京汽车、飞虎牌汽车、茶花牌汽车、南燕吉普、田野汽车、中华子弹头。这里就不详细说明了。