如果滴滴停用一个月 , 路堵现象会马上有所缓解,出租车本来二十分钟拉一位乘客,现在可以拉三位,真正缓解打车难 , 各种车辆行车事故也会降低 , 乘客出门也可以向以前一样不用提前加时间,私家车出门也顺畅,不用向现在一样半小时的路程要提前一小时,总之这只是如果 , 再也回不到以前! 。
滴滴停运一个月 , 对人们的影响其实是微不足到的 。它只是一个出行方式 。没有了它,人们可以选择其它的出行工具 , 现在是什么年代了,你以为还是五六十年代,出行不方便,现在的交通工具太多了 。
有公交车,出租车,共享单车 。甚至大部份人都有私家车 。
所以,没有了滴滴,人们还可以有很多选择,不会影响到人们的生话 。这样的话,你以为滴滴还主要吗?

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影响的话 , 个人觉得不存在吧 。主要是看每个人的选择
打个比方 , 几十年前洛基亚破产 , 你就没用手机了吗?没有了滴滴,可以选择其他的方式,滴滴不是唯一 , 他们自己把自己当老大,那是他们无知,如果你们捧着他,觉得没有了滴滴你就不能活,对不起 我只能说等哪一天你死在滴滴手上了 , 那是活该 。
个人觉得影响不大 , 一个事物的消逝伴随着新生事物的崛起
1、滴滴只是生活中一个便民的工具 , 就算滴滴停运一个月,其实对大多数人都是没有太大影响的 。没有滴滴 我用其他打车软件嘛 。一样能行,但是对于少部分人还是有一定程度的影响,可能是习惯打滴滴了 , 用的时候才发现没有 。但是实际上对群众没有什么影响 。
2、对以滴滴为生的有一定影响,滴滴停运,他们就没有收入 。
3、滴滴停运打车需求就会提高,就会催生其他不合法的黑车出来拉客 。这是避免不了的 , 市场决定了需求,需求就有人会出来满足 。
4、滴滴停运对其他网约车来说 , 他们就会出来抢占市?。?分取滴滴让出的蛋糕 。
我家在西三环?。?目前为止公交通一条线 , 以前有滴滴打车的时候,从家到单位快车需要三十多 , 顺风车需要十几块,现在滴滴打车开始整顿,昨天打车去单位 , 打滴滴十分钟没打到车 , 出租车要五十不打表,黑车要五十,不还价 。个人认为有竞争才会有发展 , 现在可是出租车和黑车翻身农奴把歌唱了~
当下不管是一线城市还是二三四线城市,乃至县城乡镇都已经用习惯了滴滴,滴滴的确给我们的出行带来了很多便利,顺风车提前预约,自己的时间也能保证,快车更是快,而且不拼客,滴滴车大多数都是司机自己家的小车,也非常爱惜,车内非常整洁 , 当然也不排除有一些脏乱差的滴滴车 。总的来说人们现在网约车是有依赖的,在没有新的平台取缔滴滴的时候不管他整顿停业多久只要他重新上线还是有很多人用它出行 。
影响不会太大,毕竟在一、二、三线城市 , 出行平台可不止滴滴一家 。
短距离来说 , 共享单车、地铁、公交都是很好的选择,长距离很多城市也有共享汽车 , 滴滴出行虽然一家独大,占出行市场超过了百分之九十,即便是停运,影响也是有限的,没有了滴滴 , 还有更多的出行方式可选择 。
当然停运也只是假设,滴滴停运应该是不可能的,好不容易培育起来的市?。谡飧鍪焙蛲T宋抟墒歉赫允执丛焱卣故谐』?。除非政府用行政权力干涉,否则滴滴不可能停运 。
其实滴滴停运顺风车对滴滴收入没有什么影响,顺风车滴滴没有抽成 , 对他们来说 , 可有可无,但是如果停运目前的快车和优享车型,对滴滴的打击恐怕就非同小可了 。
如果滴滴停了一个月,肯定会有更完善的新平台出来替代滴滴,也许是个好事!一句话这世界离开谁都照转不误!滴滴只是一个还没成熟的泡沫公司,国人还没依赖到离不开的程度!这段时间滴滴的问题被无限放大 , 根本的原因是众多的利益集团都盯上了网约车这个巨大市场的这块大蛋糕,再加上滴滴管理者的自大不争气,所以滴滴的死活也是自己作出来的 。这个事件对少数老百姓有点影响,对大局没影响 。大家拭目以待吧!
滴滴今天是很庞大了,当年的地主 , 资本家阶层大吗?只要不合理合法照死不误,仃了威胁谁?。衷诨褂懈鎏氐悖?不但无诚信而还无耻 , 把司机血吸干了,油水也搾干了 , 一有事把责任全推给司机,实质一手遮天
影响非常大,中国大约2000万家庭依赖滴滴生存,一旦停运一个月,这些家庭将失去经济支柱,结果可想而知!现在中国大约4.5亿人出行依靠滴滴,因为滴滴方便 , 直接到家门口接,一旦停运,会觉得很不方便?。。?
大中国没谁地球同样转,科技进步了,地球环境遭到了破坏 , 城市扩张了,自然环境一定在缩小,汽车多了,尾气排放严重,栢油马路做多了也许会导致人类更容易患上癌症,人弱了怕人欺负,太强大了又会成为眼中钉肉中刺,人类永远生活在矛盾中
影响最大的滴滴司机 , 因为有很多靠这个养家糊口,还有贷款买车跑滴滴的 。其实滴滴司机解决了很多就业问题 。
对于乘客基本没有多大影响 , 只是需要适应一段时间了 。单车用车量会更大 。出租车估计变化不大 , 因为大家对出租车印象本不好 , 好多宁愿开车,骑单车和坐公交了
其实最主要的是以跑滴滴为职业养家的那些会造成生活受影响,还有对上班呢人来说造成打车困难,公交车拥挤…………
【假如滴滴停运一个月,会有什么效果】而我们说滴滴停运是真的弊大于利的,而对于其他网约车平台也是一次好的机会,毕竟如果没有滴滴,那么将会有新的一个平台出现,会是另外一个滴滴 , 而这个新平台不一定管理有滴滴好,出事几率也不会小于滴滴…………
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滴滴如果停运一个月,那么短期内的影响还是比较大的 。
为什么这么说呢?让我们来看组数据就可以知道 。
截止目前,滴滴司机端数量为2100万、乘客端用户数4.5亿、客户还包括汽车租赁公司和汽车经销商等,日订单数超2500万 。还有相关数据显示,2017年的专车市场份额中滴滴竟占了92.5% 。
如此庞大的用户群意味着什么?
一方为社会提供了大量的就业机会,从数据上可以看到,为2000多万司机提供了就业机会或可以在此挣钱的平台 。
另外一方面 , 从数据上可以看到,平均每天要为2500万的乘车用户出行提供了极大的便利 。
并且已为4.5亿乘车用户在提供服务 。
可以试想 , 如果滴滴停运一个月,那么如此庞大的用户群,一下子失去了一个可以依托的平台,要短时间内一下子转移到其它平台,恐怕是其他平台一下子难以消化的 。肯定会在短期内出现一些新的问题 。
当然 , 从长期上的影响会慢慢变得越来越微弱的 。
滴滴打车不是神、别把滴滴看的跟神一样、它不过就是一个专业组织非法营运的黑车公司 。就算倒闭了它也没有任何影响,地球没了谁都一样转 。没了滴滴 , 还有很多公司的车可叫、道路畅通了,非法网约车没了,别的更安全的平台出现了 。再说滴滴当下的评分机制、让部份乘客变得越来越无底线 。各种无理要求、各种刁难任性、让滴滴司机无所适从 。许多次的恶意差评、许多次的无理取闹,在乘客面前象狗一样毫无尊严可言、苦苦哀求乘客给予好评、让这个本来挣不着钱的行业从业者心灰意冷 。
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