南宁至玉林铁路预可研和可研报告
已经由中铁一院成功中投!

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(图片来源:中铁一院)
据@中铁第一勘察设计院集团有限公司官网介绍:南宁至玉林城际铁路连接北部湾城市群和桂东南城镇群 , 是广西城际铁路网的重要组成部分,是沟通南宁市与桂东南城镇群的快速便捷通道,同时也是南广高铁通道的重要补充 。线路自南宁枢纽南宁东站引出,向东至湘桂线既有邕宁站北侧并站,先后经伶俐工业园、六景工业园至横县新设横县北站,出站后继续向东靠近兴业县新设兴业南站并折向东南,经玉林市福绵区从城市南侧引入玉林北站 。线路标准250公里,并预留提速条件 。新建正线长度204.7公里 , 其中桥梁长度88.48公里,隧道长度29.01公里,桥隧总长117.49公里,桥隧比57 .39%,全线设车站11座,包含南宁东 。

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近日,一张线路示意图在广西红豆社区、深圳论坛等爆出 ,
引发广西 , 广东两地网友激烈讨论!
而且与上面中铁一院爆出消息站点几乎一样
▼网上流传的南深高铁线路平、纵断面走向示意图
从图片来看,这张图非常专业

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(图片看不清楚 , 请点击放大来看)
我们来看看这条铁路,
关我们兴业什么事!
兴业或将设一个站
兴业南站
小编根据上图在横县的走向 , 用百度地图重新描了一遍 。根据现有的资料来看,兴业县将设置一个新站点,命为是兴业县南站 。新站可能是设置在葵阳镇附近一带 。(如果这条线路也在规划中,那站点可能会重新选址)!

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兴业到南宁40分钟左右
时间缩短

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根据示意图所示,南宁东到邕宁南的站点距离是15公里 , 邕宁南到六景是45公里 , 六景站到横县站是38公里 , 横县到兴业南站是46.5公里,兴业南到玉东新区是54.5公里...如果这条铁路能建成,那么兴业县到广州、深圳不是梦了!
上面的信息是小编根据现有的资料做出的判断,最终结果还是以官方最终公布的为准 。

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我也不知道,但是看着挺靠谱的,因为南宁经横县至玉林的这条铁路的预可研和可研报告项目都已经由中铁一院中标了?。〉た裳泻涂裳斜ǜ嬉黄鹱觯庥械悴话刺茁烦雠疲?
最新动态消息
?根据中国政府采购网9月1日公布的“南宁至玉林城际铁路预可行性研究报告和可行性研究报告”中标公告中提到 , 该项目的中标供应商是:中铁第一勘察设计院集团有限公司 。而该项目的招标文件中也提到:项目从南宁枢纽引出,经横县引入玉林地区,全长约 192km,估算总投资约 240亿元 , 国铁Ⅰ级、双线,拟采用 250km/h 及以上标准建设 。

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?9月6日上午,关于加快推进南宁-玉林-深圳高速铁路前期工作的指示精神!

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(图片看不清楚,请点击放大来看)
?9月15日 , 中铁第一勘察设计院集团(中铁一院)网站也刊登了一条近期投标中标的新闻,内容中提到,南宁至玉林铁路预可研和可研报告近日已经由中铁一院成功中投 。并把这个项目的基本情况贴出来了 。

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很有可能就是先建成南宁至玉林段 , 再建玉林至深圳段,毕竟玉林有700多万人口,无论是往东还是向西,这个客流都是不可忽视的!
这次又迎来一个“好消息”,据@广西壮族自治区发展和改革委员会官网称:9月12日,自治区铁路建设办公室副主任韦仕军率有关负责同志,赴国家发展改革委对接广西铁路项目前期工作,就广西城际铁路网规划、合浦至湛江高铁等事宜进行了汇报衔接,国家发展改革委基础产业司就具体事宜作出回应 。
【南宁至玉林高铁什么时候开工】南宁到玉林,早已经有铁路相通了,玉林人可以乘火车直达首府南宁了,随着经济的发展,普通列车已经不能满足当地群众出行的需求了,建设南宁到玉林的高铁 , 既方便当地群众出行,又可带动当地的经济发展,这条高铁还是要建设啊 。
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