感觉两轮电动车降价了,大约1000多元一辆,是什么原因

科技在进步时代在发展什么东西都是好面市的时候最贵因为有初期的研发费用广告费用所以比较贵到后来制造厂商越来越多成本越来越低可定售价就下来了你别看超跑几百几千万那是卖一辆赔一辆
没见过
好的还是贵,便宜的避震什么的就差很多 。三千的和一千的骑一圈就很能体现出问题了 。
有贵的也有便宜的
你好,很高兴作答 。
电动车是分配置和品牌的 , 不同品牌和配置价格差异巨大 。
你所说的1000多的电动车 , 如果是以这个预算,购买雅迪,爱玛,台铃三大牌,车子的配置是非常低端的,新国标48v12ah的电池 , 续航大约35公里,减震几乎跟没有一样,舒适性并不高 。当然 , 这是电动自行车的通病 。
如果是以1000多的预算购买小牌子车,1500可以买到60v20ah含电池的电摩,性价比非常高,这类牌子有赛鸽,金箭,格林豪泰等 , 但是品质略差 。这里不建议你购买 。
如果你想购买一辆续航远,舒适度高的车 , 建议你增加几百元预算,按照2200的预算去选择,雅迪,爱玛有很多60v20ah的电摩 , 价格战延烧,最低2199,换购1999,车型可考虑雅迪米彩,爱玛大迪欧 , 60 v20ah电池续航基本可以保证80公里,舒适性也比电动自行车高不少 。
以上供你参考
一千左右的车子基本是小品牌的车子、国内像绿源、爱玛、雅迪、新日、台铃等都要两千左右、整车质量小品牌是没法和品牌比、烤漆、车架、电机、控制器、塑件、线束、开关键、刹车小品牌永远比不了、因为成本在哪里、一分钱一分货、品牌的故障率低,使用周期寿命长、轮胎各方面都比小品牌好,小品牌轮胎半年甚至一两个月就要更换,刹车件一年左右就要更换、像绿源陶瓷刹车用三五年都不带换的、电池配的也是一级市场的电池两三年不是问题,小品牌的车子电池一般都是二级市场的,充电器也是便宜二三线产品、综合分析 ,大家买车还是选购品牌车、质量有保障 综合性价比还是品牌高、小品牌前期入少后期维修得花不少!
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便宜了问题是还上外地市县的牌
垃圾清仓
主要是科技发展越来越厉害,锂电池生产研发也越来越好,品牌也越来越多竞争越来越大 。产能跟得上就会越来越便宜 。
科技发展给人们带来了很大的方便,!无所谓说便宜 , 
各种各样的电车琳琅满目也有竞争压力!1000元的也有,还有800多的,这样的车不能去和贵的去比较,还是有差距的,比如能跑多远,车子的重量 , 性能,电池的质量都会有差距的 。百货送百客各种各样的都有人们需求!有好的商品质量,价格便宜才是大家需要的!
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现在市面上的电动车质量参差不齐 , 1000元甚至几百元就可以买到一辆电动车,但是胖编想要提醒大家的是切记一分价钱一分货 。
电动车是我们日常出行常用的交通工具,与我们的生活息息相关,关系着我们的安全,所以在选择的时候一定要选一辆质量过关的,这样在使用过程中才能真正安心 。如何选择一辆靠谱的电动车呢?胖编给大家几点建议 。
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1、首先要选择一辆符合新国标的电动车 , 这样才可以上牌,才能安心地在路上骑行


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2、电动车的电机要好 , 不然用个2年到时候上不了坡 , 带不动人那就很尴尬了 , 说到这里绿源的液冷电机有必要推荐一下 , 液冷动力持久续航保6年
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3、电动车的轮胎要好 , 万一在骑行的时候轮胎被扎破 , 耽误事情干着急 。在选择轮胎的时候可以选择钢丝轮胎,3倍抗扎,上路安心不害怕 。还有芳纶轮胎,和防弹衣一样的材料,钢钉也不怕 。
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4、除了这些还有电量显示系统,很多时候电动车一上坡或者一加速,电量马上就掉两格,这种情况就是电量显示不准,改变传统的格显方式,绿源首创铅酸电池电量百分比显示,再也不会出现这种问题了

你买的可能是新国标的,续航差 。车身轻 。避震垃圾 。还不如路边共享电动单车