有哪些省油的SUV给介绍下

我多次和身边的朋友强调一个问题，如果只站在燃油经济性的角度出发，或者自己特别在意油耗的话，那么可以直接放弃SUV了，还是那句话，SUV由于车身结构和自重等因素，谈省油根本不现实，同级别同价位的SUV和家轿相比，没有一个省油的，除非纯电动或者混动系统车型。
因此，谈SUV省不省油不大实际，只能说有些产品相对较为省油，但是同级别产品中，比较主流的车型没有明显差距，我平时个人开车也不太在乎这些细节，如果说我开过最省油的SUV，仔细想一下，也就是一汽大众的探歌了，这款紧凑型给我的印象还是挺深的。
去年年底一个小兄弟结婚，花了15.18万提了这款车，我当时还比较生气， 15万多买了台230TSI两驱时尚型，感觉不值，刚买回来不大敢开，跑手续挂牌这些事都是我陪着完成的，几天时间我开着在济南市区跑了大概比到多公里，后来他晚上练车基本上也是我陪着，这台紧凑型SUV综合油耗竟然只有7.2L左右，要知道，济南年底的时候堵车可是很厉害的，何况还是一台新车，油耗还是非常满意的，不过和工信部给出的5.6L/100km还是有很大差距。
在同级别SUV中，这已经算是比较省油的了，现在这台车跑了大概1万公里了，油耗基本上就在7L上下，跑高速有时候不到6L，只能说EA211这一点一直还是不错的，可惜只能吃95#汽油，另外当初试驾过哈弗的H4 ，长城的这台1.5T直喷发动机也不必多介绍了，装机后效果一直很好，有效提高了动力和改善了燃油经济性，我记得市区也是不过8L的样子。
我总结了一下，相对省油的SUV之中，基本上都是黄金排量增压发动机+双离合变速器的车型，这个组合在效率上表现确实很好，但是还是那句话，只能说相对省油，没有人敢说哪一台SUV就一定很省油，这是不可能的，包括以省油著称的日系，和同级别产品也差不多，油耗的高低和路况、平均时速、驾驶习惯甚至天气都有关系，哪怕是同一台车，两个人开油耗也不同。
感请，欢迎关注《孟子说车》！
导读：SUV车型和轿车车型相比，其实还是轿车车型比较省油，因为SUV车型在设计上就比轿车高很多也重很多，所以无论是在城区用车还是在跑高速的时候，SUV车型的风阻系数都是要高于轿车的。所以大家会发现，同一个品牌下的轿车和SUV车型虽然使用的动力总成都是相同的，但是SUV车型的油耗确实会高出一些，而我们在选择车型的时候如果对于SUV车型真的非常喜欢那么对于油耗上其实应该还是可以接受的以目前在售的十万元或者是二十万元左右的SUV来说，其实真正使用的时候油耗高不到哪里去。
我自己试驾过的SUV不算很多，不过身边有很多的亲戚朋友开的都是SUV的事情，今天主要和大家聊两款SUV车型。第一款是日产奇骏，我自己有一个朋友开的是日产奇骏2.0L的版本，自己是在新疆做生意的，最近这几年每到过年的时候都会从新疆开车回来，全程要开一天一夜多，然后和他聊了聊这款车型的油耗表现他自己也比较自豪的说，高速然后回到老家油表上显示的百公里综合油耗在7.6L左右，这样的话我觉得已经非常不错了，按照现在的油价计算，每公里大概也就在5毛钱左右。
第二款是现代ix35，现代ix35是我堂哥的车，当时提车的时候是我和他一起去的，虽然说车子到现在才有一年的时间但是跑了也有2万多公里了，不要就是因为最近这几个月的时间跑网约车了，跑网约车之后，我觉得实际测出来的油耗还是非常准确的，他的车子实际表现的油耗在7.2L到7.6L左右，多的时候表现的一直维持在7.6L左右的，所以说合下来每公里大概也就在5毛钱左右，油耗并不是特别的高。
我自己开的是一台雪佛兰科鲁兹，1.5L的发动机，目前表显的百公里综合油耗在6.7L左右，油耗我个人还是能够接受的。但是我觉得这样的油耗表现还是高了一些，主要就是因为我的这台发动机的技术并不是特别先进，稳定性表现很好，但是燃油经济性的表现确实不如现在一些新款1.5L的发动机了。所以说如果自己真的考虑买一台SUV的车型，完全真的不用太在乎油耗，即使排量在2.0T的车型，只要发动机和变速箱的匹配条件比较好，而你的驾驶习惯又不错，那么油耗其实还是可以接受的。
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
抛开混动产品和电动车，在油耗方面让我最大吃一惊的SUV当属日产小型SUV劲客，这款车油耗简直低到恐怖，有一个亲戚就是买的这款车，虽然承认他的用车路况非常好，上下班开平均时速能达到每小时40km，但它的油耗水平仍然能够低到让人大跌眼镜。直接说结果，目前平均百公里油耗3.8升，百公里油耗不到四升，这是什么概念，有人说是因为行车路况好，但绝大多数SUV甚至轿车自动挡就算高速匀速行驶，也很难达到这样的油耗水平。
甚至一段时间感觉他买的是不是一款假车，首保的时候没事跟着他去的，正巧有几个劲客车主同样在保养，无事就凑上去和他们闲聊，问了一下他们目前的平均油耗是多少，由于我们当地属于五线小县城，用车路况都不算特别差，所以劲客车主给出的平均油耗都非常低，同样有个高配劲客车主给出的平均百公里油耗是5.0升，一位手动挡劲客车主给出的平均百公里油耗为4.5升，数据都非常亮眼，基本上能够和混动车型相媲美了。
照此看来，虽然这位亲戚平时行车习惯很好，从来不大脚油门，但能够取得如此惊人的油耗，还是主要因为劲客这款车太省油。在我心目中，只要是SUV就算路况再好，平均油耗最低也要达到5到6升，没想到日产逍客直接开局放了一个王炸，颠覆了我对燃油车油耗极限的理解。
劲客这款车优点非常明显，它就是一款经济实惠的家用车，省油、好开、稳定性强是它的主旋律。我认为女性车主买这款车非常不错，体积小巧可爱，好停车好操控，油耗经济保养低廉，动力其实也还不错，比1.6升的卡罗拉要好很多，是10万元价位不可多得的时尚精品。
但人无完人，车无完车，经过这几天的观察和亲戚的叙述，这款车缺点其实也比较明显。主要表现在开起来悬挂不舒服，如此便宜的合资品牌SUV，舒适程度其实心里也早有准备，悬挂非常廉价直接，甚至可以说基本没什么减震。内饰虽然有一定的软性材料包裹，但总体设计和用料跟高价位的合资和同价位的国产完全没法比。体积相对较小，空间也不大，后排坐两名不太胖的乘客还算可以，坐三名标准身材乘客都有些挤。在就是配置方面偏低，买到顶配车型都没有天窗，没有后排出风口，多少让人感觉有些不爽。
总体来说，劲客这款车是主打家用省油的经济代步车，油耗真是低到没朋友。日产这个品牌，虽然最近品牌形象下降严重，但销量却节节升高，跟巨额的优惠有一定情况，跟所有车型油耗都比较出色也有很大的关系。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你开过最省油的SUV是什么？
别的车没开过，只知道我的捷达vs5手动悦享款百公里油耗6到7升，还没出磨合期，没跑过高速，这是用加的油量除以跑的公里数得出来的，不知道是多还是少！
瑞虎8 1.6T蛮省油。8月23日提车，现在里程3400公里，其中高速1800公里，市内1600公里。100公里时速定速巡航瞬时油耗4.2-12.8，平均油耗5.8; 市内拥堵瞬时油耗6.0-20.0 ，平均油耗8.8 。综合油耗6.4，均是这几个月开车记录实测。
SUV车型的确不省油，不过看很多前排回答，百公里七八个油那也算省吗？看样子你们真不知道什么SUV最省油。平均下来能省一半还多。
咱先说什么样的车省油。
1、小排量：一般来说小排量要比大排量车省油，毕竟缸小，进的气少，喷的油肯定没有大排量的多。可是相应的，车辆的动力性能也会下降。越是高级车，动力强劲的排量越大，也是这个道理。你让4.0T的V8发动机省油那也不现实，毕竟那么大的胃，不可能少吃。
2、轻量化：现在车都追求轻量化，最简单的牛顿第二定律，质量越重，加速到同等速度下所需能量越多。拉着一吨的车身和拉着两吨的车身所消耗的能量肯定不一样，同等条件下也必然是一吨的车更省油。
3、发动机热效率：发动机热效率可以简单理解成燃油转化效率，热效率越高的发动机，同样喝一升油能够输出的动能就越高，反过来说，输出同等功率，热效率越高消耗燃油越少。
4、其他技术：因为发动机不可能一直在最佳工况下运转，比如说在等红灯时，发动机怠速，燃油是白白消耗的。所以现在才有了广为人诟病的发动机自动启停技术。等红灯40秒，先把发动机关了，等你踩油门的时候在瞬间点火启动。这只是节油技术的一种而已。
综合四个方向，加上我们大多数人的固有认知，一般都认为日系车比较省油。那我们就来看看小排量的日系SUV的油耗：
丰田CHR：工信部油耗5.7L，网友平均油耗7.4L 。
丰田奕泽：工信部油耗5.7L，网友平均油耗7.7L 。
本田缤智：工信部油耗6.1L，网友平均油耗6.6L 。
本田XRV：工信部油耗6.0L，网友平均油耗6.7L 。
日产劲客：工信部油耗5.6L，网友平均油耗6.9L 。
其实小型SUV基本上也就是这样的水平了，而日系车也并不特别省油，像是美系、韩系，欧系车，油耗也都差不多。甚至国产车也达到了同样的水平。比如说：
长安CS15：工信部油耗6.1L，网友平均油耗6.4L 。
吉利远景X3：工信部油耗5.9L，网友平均油耗7L 。
奇瑞瑞虎3X：工信部油耗5.9L，网友平均油耗7.2L 。
我们必须注意到，网友平均油耗虽然是实际油耗，但是因为路况不同，个人驾驶习惯不同，其实参照意义十分有限。不过哪怕是按照工信部数据，小排量小型SUV的最低油耗也在6L左右，基本上这是极限了。
不过这只是燃油车的极限，像是日系的油电混技术，屏蔽了发动机最为耗油的工况区间，可以进一步降低油耗，像是我们熟知的卡罗拉、雷凌双擎，都能开出4L左右的油耗。那么我们再来找几辆油电混的SUV来看看。小型SUV没有双擎，我们只能在紧凑级里面找。
雷克萨斯UX：工信部油耗4.6L，网友平均油耗5.2L 。
本田CRV双擎：工信部油耗4.9L ，网友平均油耗7.3L 。
丰田荣放双擎：工信部油耗4.7L，网友平均油耗6.1L 。
最低4.6L，双擎油电混技术很强，让油耗进一步降低，比同级别的燃油车省油1.5L左右。不过这就是极限吗？也未必！
插电式混动车，在市区使用时，油耗为零。
我就是一代唐插混车主，现在不出远门，一箱油用半年。而且还是特意为了让发动机转一转才消耗的燃油。否则完全能够做到零油耗。我的唐是中型SUV，2.2吨，用电行驶成本是百公里12块钱，像是小一点的宋DM，百公里不到9元，折合成油价的话，就是1.5L油。
大部分家用车终归还是市内行驶占多数，一年到头能出去玩几次？
在省道、快速路这些不堵车的地方，车速60—80KM ，我纯油耗（没有消耗电）6.1L，不是测试，是实际开出来的油耗。宋DM车友能达到5L左右。实话实说，高速上油耗略高，我踩到120KM，要10个油，100KM的话，8个油就够了。宋DM能比唐少1-2升吧。说高速油耗，都带上车速，我要是跟在大车后面降低风阻，匀速70的话， 2.2吨的唐我也能开出5个油。可是做这样的极限测试也没必要。
不管是最省油的SUV，还是最省油的轿车——肯定是纯电更省。不过纯电存在续航焦虑问题，长途旅行的确不舒服。目前最佳选择无疑是插电式混动。市区充电0油耗，成本相当于1.5L ，省道6L，高速最高10L 。
有充电条件，强烈推荐插混！
多说一句，双擎的朋友就别嘴硬了，现在丰田、本田不也都开始搞插混了吗？社会在发展时代在进步，双擎技术是比燃油车强，但是它不能充电，不能充电，不能充电，不是不用充电，能充电更省油。现在奔驰、丰田都跟比亚迪合作呢，外资主动找国产来合资建厂，咱就别鼓吹国外技术了。
本田CRV汽油版的，目前为止综合油耗7.2，因为平时上下班路途比较远，基本走的是半城市半高架，以现在6.96的油价，加满一箱油最多开了720公里，还算是比较省油的[赞]
下面小编详细的回答一下最省油的suv是哪个？怎么样？
第一名：丰田RAV4
综合油耗：9.3L 城市油耗：13.2L 高速油耗：6.19L
RAV4在美国已是热度非常高的车型，其刚直的线条、硬朗的车身很受欢迎。本次实测车型为2.5L自吸+8挡自动变速器版本，动力系统与国内的凯美瑞相同，未来国内上市后，RAV4也会使用相同的动力系统。
第二名：雷克萨斯RX
综合油耗8.6L 城市油耗：10.5L 高速油耗：7.64L
雷克萨斯RX动力搭载的是2.0T的汽油版本和3.5L的油电混合动力版本，分别匹配6AT和E-CVT无级变速器，而混动的RX 450h版本更厉害，综合油耗低至8.1L/100km，同时配有主动刹车，自适应巡航等高科技配置，在70万预算买车的用户，应该不会在乎这点燃油。
第三名：雷克萨斯NX
综合油耗：8.6L 城市油耗：10.96L 高速油耗：7.41L
基于丰田RAV4的雷克萨斯NX，相比其他雷克萨斯车型少了些许豪华与精致感。在动力方面，雷克萨斯将ES装备的混合动力系统移植到了NX300h身上，2.5L发动机最大功率为113kW，峰值扭矩为210Nm，电动机最大功率为104kW ，峰值扭矩为270Nm，百公里加速时间为9.2秒。
第四名：本田HR-V
综合油耗：8.6L 城市油耗：12.6L 高速油耗：6.46L
本田HR-V(缤智)缤智在美国命名为HR-V，基于飞度设计而来。它搭载的是1.8L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为104kW，峰值扭矩为172Nm 。
第五名：斯巴鲁Crosstrek
综合油耗：8.1L 城市油耗：11.8L 高速油耗：6.46L
斯巴鲁Crosstrek本质上是斯巴鲁翼豹四门掀背车，只不过较高的离地间隙和定制的外部元素使其看起来更像是一个魁梧的SUV 。北美斯巴鲁Crosstrek就是国内的斯巴鲁XV，它的尺寸与马自达CX-3差不多，搭载的都是2.0L发动机，并且配备了全时四驱系统。
第六名：本田CR-V
综合油耗：8.4L 城市道路：11.8 高速道路：6.4L
本田CR-V是紧凑型SUV中比较好的车型，无论国内还是美国都长盛不衰，其宽敞的内厢空间，较好的操控和燃油经济性是最多人欣赏它的地方。美国消费者报告分别测试了2.4升和1.5T版本，而国内销售的CR-V并没有2.4L，大多消费者会选择1.5T，动力够用，油耗也还可以接受。
第七名：马自达CX-3
综合油耗：8.4L 城市道路：11.8L 高速道路：6.5L
相信如果马自达CX-3能够在今年年底引入中国的话，销量一定会很好，毕竟小车具有着非常不错的操控性和驾驶乐趣，其搭载的是2.0L自然吸气发动机。传动方面，匹配的是6挡手自一体变速器。
第八名：斯巴鲁森林人
综合油耗：9L 城市油耗：12.6L 高速油耗：6.6L
虽然森林人的起步价会比同级别的SUV贵，但毕竟在配置上给得很足够，全系搭配多安全气囊（膝部气囊也有），胎压监测，ESP，真皮座椅等等，且家族的底盘的全时四驱技术最让人称赞，一方面有到位的操控，一方面有舒适的调校，动力上提供2.0L、2.5L和2.0T三种动力。
第九名：奔驰GLA
综合油耗：9.1L 城市道路：12.4L 高速道路：6.7L
本次测试的是GLA 的2.0T车型，综合油耗为9.1L，虽然说发动机的输出没有那么线性，但整体表现还是非常不错的，毕竟有着奔驰的血液。
第十名：北美版日产逍客
综合油耗：9.1L 城市道路：12.4L 高速道路：6.9L
2.0L自吸搭配CVT变速箱表现良好，综合油耗为9.1L，虽然成绩不是很耀眼，但能挤进前十已相当厉害。
总结：最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。
我得纠正一下问题主的观念：如果选SUV，就不要想着能跟轿车一样省油了------您要想一想，动辄2吨多的车，油耗能低到哪里去.....
塑正了观念，我们再来看看那款SUV省油。首先，油耗来自于哪些方面？
1.驾驶习惯
2.发动机排量\调教
3.变速箱
4.车重
除去驾驶习惯这种主观因素，综合剩下的方面，我们很明显的能得出结论：排量越小、车重越轻的车越省油------那么，有哪些车呢？
陆风X2
手动档陆风X2，自重1.2T，排量1.6L ，网间传闻百公里油耗4升不到，但实际上平均油耗都在8个左右。当然这个6.38-8.88万的价位区间，并不能要求太多了。
北汽昌河Q25
Q25排量更小，质量更轻，最低配的手动乐尚版，仅只有1.5L排量，整车质量仅1.1T；工信部公布的油耗是6.1，但大家知道这明显不可能的....
同理，在这个价位中，能考虑的东西不多.....
本田CRV 1.5T
本田CRV ，如果从综合油耗来看，并不会占太大优势，但本田的发动机调教却让旗下的车辆在低速时能获得非常好的经济性。
本田自家的工程师曾经说：本田的车在低速的时候能有最好的经济性；在高速的时候会拥有更充足的动力。所以本田的很多车系，尤其是带有VTEC技术的车型尤为明显，这种设计在家用车市场是非常讨巧的，因为大家都是市内交通（这也就是为什么大家都觉得日系车省油的关键问题了）。
以上是汽油车型，但如果考虑电动、混动的SUV ，那么油耗自然就没那么高了，比如特斯拉、比亚迪宋、雷克萨斯混动，油耗都很低。但我们要明白，能买这几十万、几百万的车，并不见得是因为省油，而买荣威eRX5这些混动车，你还得考虑电池更换的问题--------为了省这几个油不值得。
以上，感谢阅读，欢迎关注。
前年的国庆节黄金周，跟家人一起去了趟抚仙湖，飞机到昆明长水机场，提前在网上租了个车，租车公司来接的机，司机开的是个八成新的斯柯达野帝，觉得车况大小都合适，师傅说公司搞活动，一天八十块，挺合适，我们一行四个人，行李也不多，就顺利的签字压保开车出发了。昆明到抚仙湖七十多公里，入住酒店，在后面的三天时间里也就是围着湖转了一圈，拍拍照，找找当地网红店吃吃饭，第四天就返回昆明，翠湖附近转了一圈，吃点东西就去机场还车，按约定提前加满油就可以了，油表表显没有太大的变化，一小格不到，加完很吃惊～50块钱，不知道是不是这车油表有问题，这野帝也太省油了，怎么也跑了两～三百公里吧，印象深刻～还车的时候问师傅，师傅说这车就这么省油～～一直觉得这事很不可思议的
19款混动CRV 随时在城市走走停停全城开空调，你觉得怎么样
我自己开的车就是丰田RAV4荣放，平时上下班路程不远就11公里左右，但是很堵车，大概一共要40分钟左右，平均一个月要200多油费，感觉还行吧
斯柯达柯米克手动舒适1.5L自吸，提车己一年多了，今年五一去了趟兰州，在平凉市泾川县城东加油站加油至跳枪，里程表归零然后上高速一路向西，赶到兰州后车入地库再未动过，直到五月五日事情办妥，匆匆赶去兰州西固北站，看了一眼我曾经的部队，西固消防中队。后从西固上高速又一路向东返回，由泾川县下高速后立刻直奔城东加油站，同一加油机，甚至同一工作人员，加油至跳枪，共加油38多一点，（当时92油5.41元）207元，全部里程为813公里，其中有三十多公里市区，其余全为高速，算了一下，平均每公里0.25元，百公里4.62升。还是很省油的。
17款宝骏510时尚版市区一箱油平均能跑五百八九国道省道一箱油跑过660公里加满跳枪40多升油
目前驾驶过几款日系车型，综合油耗真的很突出，充分体现出日系车型节油的特点，日产劲客，三菱劲炫和铃木维特拉，这三款车型不仅可靠性和稳定性高，燃油经济性在同级别基本没有对手，油耗都在7个油左右，这对于SUV车型已经很突出的，有时候高速身甚至在5个油左右，要比手动挡还强势，另外这三款车型动力还很不错，虽然排量小，但是整体动力一点不吃力
铃木维特拉
铃木虽然已经退出国内市场，但是车型还处于在售状态，二手铃木维特拉非常受欢迎，热度非常高，因为维特拉1.4t是进口发动机，四驱车型的四驱性能很突出，可以抗衡很多入门越野车，深受越野新手青睐，越野是很费车的爱好，维特拉价格不高，又很耐造，即使坏了也不心疼，另外油耗很低，很多消费者都很认可
日产劲客
虽然日产劲客变速箱问题频出，但是单说燃油经济性，确实是很突出，在同级别车型中很有竞争力，另外整体的外观颜值不错，目前变速箱也在优化过程中，劲客综合性价比还是不错的
三菱劲炫
三菱劲炫定位为紧凑型SUV，目前优惠力度非常大，低配车型8万起，这样的价格水平很有吸引力，另外虽然是紧凑型车，但是燃油经济性很突出，基本在7个油左右，另外三菱劲炫动力表现不错，还是很值得选择的
总结：劲客，维特拉和三菱劲炫都是性价比很高的车型，非常适合居家选择，可靠性和稳定性非常高
我没开过几辆suv，都是我自己的车，哈佛H6，日产楼兰，英菲尼迪qx60，最省油的就是楼兰，最费油的就是H6，qx60中规中矩。
高速的话，楼兰加满不到400块钱，可以跑1400公里，因为我从广西回老家，单趟就是1400多公里，一箱油刚好跑完，市区和乡镇综合油耗表显7.6实际8个左右，因为我每天上班从市里到乡镇，一半市区一半乡镇，十来个红绿灯，单趟30公里，走之前在家门口加满，晚上回来在家门口加到跳枪，一来一回23块钱，我们这里92号， 4.9一升。
不过我觉得每年开车低于2万公里的，就不用在乎油耗，差不了多少钱。
每次看别人提问一年养车多少钱我也觉得很夸张，反正我这辆楼兰，每年保险，全险加任我行2300，一万公里一保，小保养美孚一号全合成400一次，大保养600，洗车加油站送，停车路边不要钱，不算油费一年4000足够。
抛开自重均速谈油耗都是刷流氓，CHR，提车到现在一万一，2.0自吸，绝大部分市区，自重1.5顿，均速26，油耗6.5
2.0自吸自动挡，感觉还算可以。小加油站不到5元一升，每公里基本上都是3毛多。
丰田奕泽的油耗，高速路100一120时速，（昆明一版纳）5.5升/百公里，时速110公里以内开5.1升/百公里。
20款传祺GS4，全程平均油耗基本和原车参数油耗6，8L持平，高速5.多市区7点多，高速800公里正好一箱油，50升上下
我的宝骏最低油耗和平时油耗最高记录 200元跑680公里平时都是在570公里左右
当然是哈弗H2s了，小型SUV，虽然还是老掉牙电喷1.5T，但是油耗的确不错。
马自达2018款CX-5，2.0版，综合油耗7.4 ，高呢还是平均水平？感觉油耗还行，4-5毛多一公里。其次是，同开此款车的车主，你们的油耗是多少[奸笑]我主要在市区开，夏天开空调7.5左右，冬天不开空调7.4 ，现在两万3里程，每天上下班30公里，一个月24天，至少500元油钱[捂脸]
我觉得这个问题很有必要说一说，因为无论站在什么样的角度上来看，相同级别的snuv车型，基本上谈不到能有多省油，哪怕这款车型是日系、德系这样油耗节省，比较有名的品牌依旧避免不了油耗高的问题。我们基本上可以确定这么一个观点，相同排量或者是相同级别的SUV与轿车相比，那么油耗的表现肯定是相差较多的，因为SUV车型本身由于结构和重量等因素的限制，就注定了，这样的车型绝对不会省油，除非这款车型的排量非常?。蛘咚切履茉闯敌停ɑ於虼康纾?。
也并不是说SUV车型就不能谈及油耗的问题，毕竟任何事物都存在对比性，可能SUV车型跨界和轿车对比油耗不占优势，但是当我们将两款相同定位的SUV拿过来做比较那么，可能在油耗表现方面就会有一个很明显的差距。如果是在同一个级别主流的SUV产品中相互比较的话，我们不难发现，其实两个车型的油耗表现基本上相差并不大。
今年年初的时候，有一朋友为了上下班的代步去买了一台日产奇骏，有段时间我很好奇就问他，你这台车跑起来的感受怎么样，油耗表现高不高，他跟我说他特地计算过100公里的油耗差不多在7.3升左右，而他驾驶的路段基本上包括了高速，市区以及国道，可以说是比较综合的路况，这种油耗表现说实话已经相当可观了，虽然比不上工信部给出的百公里油耗6.2升的数据，比起绝大多数的车型，已经算是非常优秀了。
百公里7.3升的数据，看起来是不是相当不错？但是和同级别的车型相比，RAV4和CRV这油耗表现基本上也能控制在8升以下，而这三款车型是日系品牌紧凑型SUV的三大车型，也可以算得上是比较主流的三款紧凑型SUV 。需要注意的是，奇骏和RAV4都是2.0升的发动机，而crv则是1.5T 涡轮发动机，因此我们是不是也可以大胆猜测一下，其实油耗表现的高低跟发动机的排量大小，并没有太多的关系。当然，差距很大的排量没得说，差距不大的发动机排量，并不会过多的影响到油耗表现。
我曾经总结过，不同的人开同样一款车，同样的排量油耗表现差距非常明显，但是油耗表现非常低的SUV车型，都有两个非常显著的特点：一、开车习惯良好，行驶路段较为畅通。二、排量较小， CVT和双离合车型居多。因此我认为，只要能够达到这两个要求，那么无论你驾驶什么样的车型，油耗表现相对都会比较理想。
我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！
如果是传统燃油车型的话，如果没有具体级别要求的话，那么，首推长安铃木维特拉～～
我们都知道油耗跟车重有很大关系，一般都说SUV油耗比轿车高，很大一部分原因就是SUV普遍要比汽车更重一些。
不过都说日系车省油，很大程度是因为车身轻量化做的很好，维特拉虽说是SUV ，但是四驱顶配车型跟大众朗逸1.4T手动挡（1270kg）差不多。要知道这可是四驱车型?。?能把车重控制到这种地步的恐怕也只有铃木维特拉了。
维特拉最低配的1.6L手动车型车身质量甚至比朗逸还要小不少～～
车身质量相对更小，那么油耗表现也就越好了。
以下是维特拉车主提供的最低配车型和最高配车型的油耗情况。
这个是1.6L手动挡车型的综合油耗
这个是1.4T四驱顶配的综合油耗
当然这跟网上查到的其他平台测试的油耗差不多～～
而且也有车主确实开过6L以下的，全程高速估计还是有可能的。
如果按照
5.5L/100km计算的话，那么在加满油的情况下（油箱47L），全程高速可以跑850km了，这续航能力应该是相当惊人的。按照现在92号汽油8元/升算的话，一公里不到五毛钱，确实是很低了，要知道它可是SUV，虽然车重跟轿车差不多，但是风阻系数要比轿车大，所以整体而言，这油耗表现还是相当出色的。
当然，除了维特拉，它的小弟骁途由于车身更加低矮，相信油耗表现会比它还要好一些。
希望对你有帮助～～
奇瑞捷途手动1.5t涡轮增压机，夏天市区开空调差不多八个油！红绿灯多的那种市区喔！高速7.0油耗！这油耗对于一个普通小轿车来说不算省油！可是我说的是捷途x70?。行蛃uv请问还有谁！不要拿那些紧凑型的来说事好吧！最起码拿汉兰达级别的中型来比！
开了一年多了质量一直不错，驾驶感受非常好！扯这些跑题了！这车我能开出7个油耗当然还有一方面是我的驾驶习惯?。勘热缋牒炻痰苹褂幸话俣嗝椎木嗬胛一崃⒙硭涂兔乓恢甭幕械铰房冢÷缕麓永疵徊裙兔牛∫裁挥写笥兔牌鸩降南肮撸”净卮鸾龉┎慰迹?
这一辆的柴油版也还是省油的，自重2.3吨，车长近4,9米，宽1.975米，目前表显7.1L/100km 。
我开过的最省油SUV就是7月份买的星途TXL，现在快做2保了。平时长沙城里开大概9-10个油，夏天开空调再高1.5个！现在开了11000公里了。一半城区一半非城区！高速最低开到6个，省道最低开到过5个！除了最开始的两箱油高点，现在已经下降很多了。，首保后的油耗基本就是8个左右！这么大的车真的算很省了！目前自己加油算出的总油耗是7.98/百公里，比同级别的合资车都省油！
肯定是纳智捷大七了，市区十七个油左右，高速巡航十三个这样，非常不错的一款车[灵光一闪]
每次提到SUV ，很多朋友也会联想到费油。由于车身高大，自重和风阻会偏大一点，相对来说SUV油耗略高一点也是正常的。但是，并不是所有的SUV都很费油，有些车子还是有不错燃油经济性的。例如下边这几台车子。
小型车本田缤智、X-RV
本田，一个买发动机送车的车企，发动机技术方面深有造诣，旗下车子动力强劲，还比较省油，不愧是技术宅。小型SUV缤智和XRV具有非常不错的的燃油经济性，搭载1.5L和1.5T地球梦发动机，配备CVT变速箱，百公里综合油耗7升左右。
紧凑型SUV，混动CRV、丰田RAV4
丰田和丰田的混合动力汽车，具有相当出色的燃油经济性。混动版本的CRV和荣放，百公里综合油耗6升左右，相当有水准的。丰田与本田的混动还是有所差异的，就驾驶感受而言，本田动力更好，乐趣更多。
现在车企，都在追求燃油经济性，所以油耗特别大车子并不多了。日系车在燃油经济性方面也没有绝对优势，大众、福特等汽车也具有不错的燃油经济性，只是稳定可靠性或者保值等某方面逊色一点。
影响汽车油耗的因素也特别多，购车需要关注燃油经济性，但并不是衡量一台车子的唯一标准。同一台车子，不同的用车环境，不同的驾驶风格，油耗差距也会很大。汽车要想节油，是需要从多个方面综合入手的，例如定期维护保养，不要暴力驾驶，选择通畅道路行驶，降低汽车负载等等。
保值，省油，用车成本低，日系车还是比较值得推荐的，尤其是主流的本田或者是丰田汽车，后期很保值。日系车当然也不是唯一的选择，购车还要结合自己的预算，用车需求，喜好等方面综合考虑。
非常感谢回答你的问题！
最省油的SUV必须是铃木维特拉，我开的是2016款1.6L手动两驱进取， 5挡手动。
日常市内开也就5.9-6.0的样子，高速因为喜欢120跑，反倒高些，基本在6.3-6.5了，综合油耗6.1，加一箱油260块，基本可以跑600公里出头，简直不要太省，而且我开车并不是很温柔那种，新车的时候平均油耗5.6，用的时间长了反倒涨了。这款车可能也就空间是硬伤，不过小家用勉强还可以。
可惜铃木已经退出中国了，现在基本都归到长安管了，也不一个会不会有好的车型出来，如果有一个中型SUV上市，我还是会优先考虑铃木，如果没有就算了，空间都太小了，换车不合适！
我开过比较省油的SUV就是自己的雪铁龙c3-xr了，目前行驶15000+公里，平均油耗在7.5L/100公里，总体表现良好。
为什么说比较省油?因为你很难界定哪一款车最省油，或许换一个人开又会有不同的油耗表现，所以只能说相比较而言还算省油。雪铁龙汽车并不算省油的，一说到省油，大家肯定首先想到日系车，其实随着技术的不断进步，各个品牌在节油方面都有了改善，差异越来越小了。
雪铁龙c3-xr是一款性价比很高的小型SUV，自动挡标配落地价10万元多一点，他的优点主要体现在：空间宽敞、操控灵活、隔音很好、故障率低，而缺点也是显而易见的，比如减震性能差、音响效果差都是非常明显的硬伤，不过车无完车，整体表现好就够了。
雪铁龙c3-xr搭载1.6L自吸发动机+6速手自一体变速箱，动力不奢求强悍，满足日常驾驶没有问题；配置方面比较朴素，仅仅提供基本的功能，这方面见仁见智吧；空间表现出色，无论是前后排腿部空间，还是头部空间，都非常宽敞；底盘扎实，跑高速110公里并没有感觉发飘，给驾驶者的信心还是很足的。
综上所述，雪铁龙c3-xr称得上是一款适合家用的高性价比SUV，油耗以及其他各方面表现值得肯定。
看了很多答主的回复，都是从网上抄的排行榜，这个貌似没啥意义吧？
说说自己目前看的SUV的真实体验，希望对购车的朋友有帮助！
长安君开的这个牌子，市面上见到的不多，是三菱劲炫2.0顶配版。在购车之初，很多人都劝我同样花钱，为什么不买个RAV、CRV什么的呢?
我个人对车没有什么偏好，就是个代步工具，主要是皮实、耐用，别太费油就可以。在网上比较了很多多，最后还是被原装三大件打动，订了三菱劲炫。
开了有两年了，先说说这个车的缺点吧！
1、手刹和茶杯托设计不合理，手刹靠右，茶杯托靠左。刚开始开的时候，老是习惯性的去摸茶杯，而摸不到手刹，有点小郁闷。
2、车速过了100之后，风噪还是有些大，隔音做的不如同级的轿车。所以每次上高速必开音乐，这样就不觉得噪音大了。
3、没有自动落锁功能，这个有点奇葩。现在几乎都有自动落锁功能，但这个车就是没有。适应了很长一段时间，才养成开车前落锁的习惯。
4、没有ESP车身稳定系统，这个对本人影响不大，安全驾驶二十年，原来的车都不带，已经养成了不争不抢的开车习惯。
5、后备箱有些小，这款车轴距其实和欧蓝德一样。但是在设计的时候是紧凑型的设计理念，所以后备箱不如大型SUV能装东西。除了过年回家，其他时候倒也还够用。
6、内饰很朴素，这一点到无所谓，一个大老爷们也不在乎这些花里胡哨的东西，但我媳妇就觉得没有高级感，像什么后门电动开关之类的都没有......
说完这些，说说题主最关心的油耗问题。
这个车的三大件都是三菱原装货，所以在2.0排量的自动挡SUV中，个人觉得还是不错的。
说明书上写的是综合工况下油耗7.5 ，实际驾驶中路况不一样，油耗也有些偏差。
在西安一般走二环、三环，不堵的情况下，基本可以在6.5-6.9 。正常情况下可以达到7.0-7.5之间。
如果拥堵路段较多的市内，基本在8.0上下浮动。
上绕城或者高速，平均在6.0左右。最低到过4.9 。
开了这两年，目前跑了35000公里左右。总体来说，这个车在油耗方面还是不错的。基本符合我最初的预想。在和别人交流的时候，有车友说手动版的劲炫更省油，可以达到4,5 。不过我没见过，不敢乱说。
如何评价这个车呢？
整体市面上见的不都，个人认为原因有几个。第一、劲炫2.0顶配和欧蓝德三大件都一样，但欧蓝德配置更高，价格也高不了多少，所以欧蓝德比劲炫要见的多些。第二、劲炫的车型不讨喜，没有其他SUV看着漂亮，颜值不行。第三、内饰配件比较传统，不够时尚，这个和国产车没法比。第四、三菱之前的口碑不好，对购买者有一定的影响吧。
基本就这些感受了，希望能帮到题主！
荣威RX5 SUV也不错哦，国道60码跑的平均油耗，平时上下班平均油耗7.3左右！
随着SUV市场在国内的崛起，目前市场上的SUV细分市场产品占到了乘用车市场份额超过40%，很多换车家庭甚至家庭首部用车都将目标对准了SUV市场。这其中一方面原因是国内市场上的SUV产品越来越多，大街上的产品越来越多，中国消费者跟风比较厉害，另一方面则是SUV较轿车而言有自己的优势，比如底盘高、视线好、空间大等等。这两点造就了SUV市场的繁荣。
虽然SUV有很多好处和优势，但也有一点致命的缺陷，那就是它较轿车和MPV产品而言，油耗偏高，虽然近些年来国产车不论是在外观设计还是在发动机、变速箱等技术，较前些年有飞跃式发展，但和合资品牌相比，还是有不小差距，尤其是和日系车对比。
其实对消费者而言，不管是合资自主还是进口国产，只要省心、省油，还是能得到市场认可的。比如丰田、日产、本田等日系车，之所以在中国地位高，很大程度上取决于其可靠性和出色的燃油经济性。那今天特叔就给大家分享几款目前国内的消费者公认的最省油的6款SUV ，这6款SUV是在各自级别里最省油的，看看有你的车马？
NO.1本田XR-V
官方指导价：12.78-16.28万元
都说本田大法，其实指的就是本田在发动机方面的绝对优势。提到地球梦发动机，那是人尽皆知，从这个发动机的名字来看，你就能知道它一定是省油的。作为合资小型SUV的销量冠军，本田XR-V的优势相当明显。
不管是从外观内饰设计来看，这款车都符合了85后、90后的审美。而从空间、配置方面，这款车较同级别也有一定优势，最重要的是省油。这款车的油耗不少车主都反映过，车技好的老司机甚至能开出百公里6个多的油耗，这样的表现是很多A级轿车都做不到的，看来本田大法真不是盖的。况且现在这款车价格方面也比较实惠，加上终端优惠，15万左右就能拿下配置不错的一款车。
NO.2铃木骁途
官方指导价：9.98-15.98万元
相对于本田、丰田甚至马自达等日系品牌，铃木可以说在国内是个小众品牌，但不能否认的是，这个品牌的车子相当靠谱。从当年北斗星的热卖和风靡，就能看出它的优势所在。虽然铃木退市了，但依然给人留下了深刻的印象，另外铃木的车型还是会由长安继续生产，在长安的工厂里，我们依然能看到这款车。作为锋驭的改款车型，骁途拥有1.4和1.6两个排量发动机。据悉，骁途的油耗在百公里6升左右，是SUV圈里公认的省油王。另外这款车的外观大气，还有硬派风，操控感和可靠性都不错，值得出手。9.98万的起售价加上终端优惠，还是值得出手的。
NO.3丰田RAV4
官方指导价：17.98-26.98万元
【有哪些省油的SUV给介绍下】说到省油，怎么能不提丰田。丰田旗下虽然有不少SUV车型，但特叔今天提到的是一款经典车型RAV4 。RAV经过了多次改款，最终在中国市场上的命名为荣放。这款车不仅在中国市场有着不错的市场地位，也是全球销量最好的10款SUV之一。
RAV4拥有着不错的口碑，它凭借其可靠性和燃油经济性，以过硬的发动机变速箱技术站稳市场并在全球市场大火。还有一点要提的是，它的保值率也相当高。作为日产奇骏和本田CR-V的直接竞争对手。不管是空间方面还是外观、内饰设计方面，RAV4都不出众，但其赢在可靠。要知道这款车号称开不坏的SUV，全系搭载2.0L和2.5L发动机，据悉，这款车的不同动力油耗百公里差不多在6.5L和8L多点，作为一款紧凑型SUV ，它的油耗表现已经相当厉害了。
NO.4丰田汉兰达
官方指导价：23.98-42.28万元
汉兰达之所以成为国内中型SUV的佼佼者，和丰田品牌、品质有很大关系，号称开不坏的丰田让汉兰达在故障率和耐用性方面，比德系和美系更有优势。汉兰达的车身尺寸为4890 * 1925 * 1720mm，轴距达到了2790mm，不管是车长还是轴距，都有一定优势。而空间方面，汉兰达相当有优势，加上7座的推出，它有了多更有事，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架让其的舒适性更好。
配置方面，汉兰达有8安全气囊，ESP，车道偏离警告，主动安全系统，上坡辅助、前后倒车雷达给了这款车更多信心。动力方面，汉兰达配备2.0T和3.5L两款大排量发动机，平稳性的发动机和自吸式发动机+ 6AT的动力输出，对于这个级别的车来说相当有诱惑力。而这两个级别的动力，工信部给出的油耗是百公里8.2L和8.9L 。即便是日常开车，这款车很多车主也反馈在10个左右，做为一款中型SUV来说，这样的油耗表现就是惊喜。
NO.5铃木维特拉
官方指导价：9.98-15.98万元
这款车型也是来自铃木，它是口碑相当不错的维特拉，作为一款小型SUV ，铃木维特拉相当有吸引力，官方的指导价为9.98万起，售价区间和骁途是一样的。铃木之所以在国内发展受阻，也是铃木太执着于小型车和小排量，因此中国消费者对它的感觉越来越淡。我们在车展上会多次看到这款车，外观精致内饰简单，这样一款小型SUV，还提供了四驱，其实不管是动力还是脱困能力，它都非常强。另外重要的一点是维特拉的动力，和骁途一样，搭载了1.4T和1.6L的两款动力，这两种动力工薪部给出的油耗都在百公里6L以下，对于一款SUV来说相当实在了，这也基本是SUV市场上最省油的车之一了。
NO.6本田缤智
官方指导价：12.88-18.98万元
说到本田的发动机，那可是本田大法。2018年本田发动机机油增多的问题，让本田很头疼，也对其涉事产品进行了召回，地球梦发动机对本田来说是个招牌了。作为和XR-V同平台的一款车，缤智在市场表现上虽然不如XR-V那般惊艳，但也有相当的影响力。不管是外观设计、内饰配置和空间、动力这款车和XR-V都无太多差异。而友好方面缤智的百公里油耗很多车主都开出了6L左右，如果说是为什么缤智的销量总是差XR-V那么一丢丢，是因为其售价并没有优势可言。
对于以上6款车型，你最中意的是哪款呢？
全新哈弗H6跑了1000公里高速，平常开7.0左右城市国道乡镇平均5毛2左右
日产奇骏不错，跑国道，时速40-80，油耗4.2L-4.7L，2.0L自吸，车重1.5多吨

秒懂知识为您整理更多相关内容。
三菱，不知道叫哪一款了。好像说18万的样子的那一款。就是高速路上噪音大，还有感觉动力有一点欠。

长安cs75plus真的可以了，实车过磅含司机1.715吨，油耗在下图，高速，和二级公路