标致408怎么样 - 秒懂知识

法系车本人没有，但开过一台标致307手动挡，感觉不错，首先是刹车灵敏，应当是太灵敏了！再就是手动挡稍微减点速不用总平凡换挡，应当是变速箱减速比匹配的不错，并不感觉累。油耗一般，高速平稳。
【标致408怎么样】不建议坚决不建议购买。
我说一下原因。
第一，整个法系车整体特别的销量萎靡，基本上在退出中国与不退出之间徘徊。如果这样的颓势不及时制止，可能会在某一天突然宣布退出中国大陆市场。所以可想而知，后期的很多服务都无法保障（这件事很多菲亚特车主会有感想要说，哈哈哈）。
第二，整个法系车的设计各种方面都非常的另类吧。不合主流，不论是驾驶维修操控各方面都只是中庸甚至中庸偏下。所以不建议购买，更何况性价比并不高。
第三，法系车是所有修理厂，都不是很待见的车辆。也许今天买的时候没感觉，真正当你修车的会发现，很多修理厂不乐意修这个车，而且配件都不便宜，后期的养护成本会比较高。
总的来说作为一个长期在汽车维修维修行业待的人，会告诉你一点，千万不要买冷门车，千万不要买销量特别低的车。
希望我的回答可以帮到你。
标致408（2013款1.6L手动舒适版）购于2013年9月，因为购车时主要考虑重庆区县使用就考虑了低配手动，（手机没钱是主要），现将本车使用的一些共性问题作下探讨:
1.动力不具有可比性，没什么说的，只能说勉强够用。
2.车内空间，内饰观感方面在购车时期同价位合资车中还算中等偏上。
3.保质方面一直不是法系车的优势，所以买法系车的朋友需要考虑这个问题。
4.综合此车可圈可点，没什么亮点，当然如果是法系粉的话选择此车完全可以的。
法系车在国内汽车市场混得挺惨的，没有一辆能打的，车子的保值率都很一般，而标致408这款车更是不推荐，经常霸占投诉榜第一的宝座，11月份当然继续蝉联这一“荣誉” ，你要说车子销量好还情有可原，标致408经常三位数的销量还有如此高的投诉，足以说明该车的质量。

文章插图
标致408有着烧机油、轮胎开裂以及正时皮带掉毛等问题，这么长时间都没处理好，车企有点破罐子破摔的感觉，目前也只能靠着价格优惠勉强能过日子， 3万元的优惠只是杯水车薪，笔者所在的城市标致4S店由于经营不善都换品牌了。

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当然标致408也是有着一定有点的，法系车底盘调校出色，乘坐感舒适的特性是继承了下来，虽然标致408采用的是前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架，但是在经过凹凸不平道路时的吸能效果还是很出色的，在合资车型里绝对处于前列的水平。

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而且标致408的内部空间也很给力，轴距为2730mm，在紧凑型轿车里还是很出色的水平，后排乘客无论是头部还是腿部空间都有着较好的保证，不会有特别压抑的感觉，配置上豪华型及以上车型还是可以的，安全以及科技配置都挺完备。

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最后，标致408的综合性价比很一般，小编对于其的颜值还是很欣赏的，尤其是尾灯非常有辨识度，不过如此高的投诉量，直接劝退了很多消费者，对于品牌有信仰的话倒是可以考虑一下。
法系车在国内汽车市场混得挺惨的，没有一辆能打的，车子的保值率都很一般，而标致408这款车更是不推荐，经常霸占投诉榜第一的宝座，11月份当然继续蝉联这一“荣誉” ，你要说车子销量好还情有可原，标致408经常三位数的销量还有如此高的投诉，足以说明该车的质量。
标致408有着烧机油、轮胎开裂以及正时皮带掉毛等问题，这么长时间都没处理好，车企有点破罐子破摔的感觉，目前也只能靠着价格优惠勉强能过日子，3万元的优惠只是杯水车薪，笔者所在的城市标致4S店由于经营不善都换品牌了。
当然标致408也是有着一定有点的，法系车底盘调校出色，乘坐感舒适的特性是继承了下来，虽然标致408采用的是前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架，但是在经过凹凸不平道路时的吸能效果还是很出色的，在合资车型里绝对处于前列的水平。
而且标致408的内部空间也很给力，轴距为2730mm，在紧凑型轿车里还是很出色的水平，后排乘客无论是头部还是腿部空间都有着较好的保证，不会有特别压抑的感觉，配置上豪华型及以上车型还是可以的，安全以及科技配置都挺完备。
最后，标致408的综合性价比很一般，小编对于其的颜值还是很欣赏的，尤其是尾灯非常有辨识度，不过如此高的投诉量，直接劝退了很多消费者，对于品牌有信仰的话倒是可以考虑一下。
这车非常舒适，安全。操控也很好。比速腾强太多了。质量也比速腾好。
说到408，必须要声讨那个充值作假网。
那个破收费的数据造假的网，是坏良心的职业法黑的黑窝。个例中早已解决的芝麻大的小事，被无良职业法黑反复恶意黑！
而其他车系中就算天大的事都不是事！
这个充值作假网应被关闭处罚！
标致雪铁龙相对于其它车系够完美了，如果都要鸡蛋里面挑骨头，那最好步行了。
我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
标志雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。
真心希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
pSA在欧洲与BBA同价位，东风标致雪铁龙，是国内唯一的低于国际价格的世界名车。
我说的都是实事求是的真话实话对人有益的话，都可以查证！
知道吗？被人误当成是标致雪铁龙的“水军\" ，我超骄傲，如果有人非要为此给我钱，我不介意的，哈哈！
16款408车主来回答， 3年车龄
408在同级别里确实配置算非常高的了，我这款16款自动豪华型居然后视镜加热，四窗一键升降，能摸到的地方几乎都是软的，优惠幅度也很大， 1.6T发动机去试驾了你才会感受到动力充沛，不要相信键盘侠说的什么用了十几年，其实这款PSA和BMW联合研发的发动机已经经过PSA几年的不断改进和升级，现在是第四代了，技术已经不是以前的那款mini上的。吐槽下这车居然不给我配透镜，当时顶配以下都是卤素蜡烛灯，我自己去改了个。舒适度：舒适度这款车很不错，非独立悬挂一般情况感觉不出来，但是在过减速带的时候会感觉到些许区别，整体悬挂属于偏软的，过减速带有余震，这点不可否认。这车最厉害的就是大，后排超大，B级车的水平。后备箱无敌的大……头枕偏硬，不舒服，我自己弄了个颈枕。油耗：
我主要还是50%高速，40%上下班通勤。10%市区，综合油耗目前23000公里大概稳定在7.6个
高速这车一公里4毛左右，市区估计一公里要6毛。买这个车建议入二手当时买车的时候，还没进二手车这行，进来发现掉价有点快哈哈，二手车买408
508真的划得来[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
不考虑保值，其实可以考虑，厚实安全，底盘稳重。
首先说我的答案吧，作为一名法系车车主，特别是在现阶段，不是太建议购买标致408 。有以下几点原因。
主机厂销量低。有人可能会说，主机厂销量低和我买车有什么关系呢？我想说，有一些关系。主机厂销量低， 4s店的库存时间就会长，进货周期就会延长，除非您非要订购全新的车型，不然，4s店就算让利也会让您选择库存时间稍长的车。虽然我对库存车没有什么偏见，但是现在在乎这个的人还是比较多的。
车型优惠幅度过大。优惠幅度大难道不是优点吗？我想说不是，优惠幅度大说明车型滞销，而如果滞销水平过高，可能在未来时间优惠幅度更大。像我当年买的车型是世嘉，优惠了1.5万元左右，而同级车优惠都在3000元。虽然当时感觉便宜了，但是两年后车型优惠3.5万。车辆残值也是蹭蹭的跌。
法系车保值率差。真的，真不保值，您可以自己去二手车市场问一下，有些车型二手贩子收都不收。当然，您如果开到报废可以忽略这条。
408近期质量问题严重。近期爆出408的投诉排名一直居高不下，很多人说是背后有人捣鬼，但是谁会在一款销量这么差的车型背后捣鬼呢？所以还是建议您多询问一些车友吧。
所以综合来看，现阶段还是不建议购买408 。但是作为一个法系车主，还是要说，法系车的用料以及行驶质感都非常出色，近几年市场的一再下滑说明主机厂的观念已经明显落后于市场了。
标致408是已经上市了挺长的一段时间了，今天说的这款是2019款 350THP 自动至尊版，售价是16.97万元。
第一次看到标致408的时候，当时的天气就像此时此刻的天气一样，非常的热！然后它就像个小伙子一样站在我对面，很安静很温顺的样子，好像他在对我说：“没事，不着急，我就在这等你，你来了就行了。”当时因为天气炎热而焦躁心情就平复了不少了。
它车身的侧面的看起来很修长，轴距是达到了2730mm，紧凑型家轿里算是有着不错的表现了，再看尾灯是属于我喜欢的那种款，在灯腔里还增加了赛车运动的方格旗元素，并且底部还做了漆黑处理，运动感有了大幅提升。
在外观上408前脸给我的感觉是对你，我温顺、呵护你，车尾部分就是如果别人要欺负你绝对不可以，我会保护好你的。作为女生，它给了我满满的安全感。
好看的外观千篇一律，能一直持续给到女生安全感的是内在，我们一起去到车内看看。来到内饰能感觉到标致408是一种简约风，少了点儿天马行空，多了些居家安逸。
但是其中运用上了一些镀铬来进行装饰反而让人觉得生活虽然是平淡的，但是偶尔也是有那么一丝趣味在。用料方面，新车的中控台顶部和中间部分使用的都是软性材料，在同级别里占一定优势。仪表盘采用的是机械仪表，虽说传统的机械指针式仪表盘在功能性上也没什么缺憾，但作为一款2018年推出的改款车型，或多或少觉得是少了点意思。
再来是9.7英寸的中控屏，并没有采用现在流行的悬浮式，显得很简约，界面美观度和使用流畅度都没问题，小有遗憾的地方是在在于，空调的温度和风度是需要到中控屏来调节的，会在驾驶的时候不是特别的方便。
虽然说还配备了车身稳定系统、倒车影像、刹车辅助、并线辅助、前排座椅加热等这些配置，但是让我印象更深刻，觉得更贴心的是他的另一个配置——导航路况信息显示，这对于一个路盲没有安全感的人来说真的是很贴心。
标致408这款车，整体产品力还是可以的。先从底盘说起，采用了PSA集团最新的EMP2平台，技术先，进用料扎实，安全性高，车身采用很多热成型超高强度钢材，同时轴距超过2700mm，驾乘空间宽敞，定位A+级。其次是发动机1.2T和1.6T都是获得过沃德十佳的发动机，技术和实力毋庸置疑，就是保养的注意点，涡轮增压发动机，对机油品质要求高一点。变速箱采用爱信6AT，技术成熟可靠，后期维护费也低。最后讲外观，车子看起来还是很大气的，比一般的紧凑型车看起来要大，实际感受也是空间宽敞。后备箱容积480L以上，满足满员出行的需要。
总结：标致408这款车，要颜值有颜值，要动力有动力，油耗也不高。安全性舒适型都很好，再加上法系车一贯的良好操控性，市区好开，高速安全，值得拥有。
标志408这款车目前算是法系车中销量比较出色的一台车了，在2020年4月份单月销量中也突破了1500辆。那今天我们就来聊聊这款东风标致408,看看车主们都反映了它有哪些优缺点。
东风标致408目前分为两个版共六款车型，支持国六排放标准。其中低功率为1.2T涡轮增压发动机最大功率为100kw峰值扭矩230N.m匹配6速双离合变速箱。高功率为1.6T涡轮增压发动机最功率为125kw 250N.m匹配6速手自一体变速箱。
东风标致408优点
首先408的最大优势就是空间比较大包括后备箱空间，在同级别中属于上上等水平了。虽然它定位是A级轿车但是已经接近B级轿车的顺准了。它车身尺寸长宽高为别为4750/1820/1488mm轴距为2730mm,本田思域的轴距为2700mm所以在空间方面是它的一大优势。
其次底盘比较结实，调校得比较好柔软适中，在滤震方面效果不错乘坐舒适性好，同时也不会影响到操控性。动力方面加速表现不错， 1.6T动力能够应付所有日常驾驶，在提速超车方面会给我们不错的惊喜。
内饰比较简洁规整，做工比较精细，整个中控部分虽说不像5008那样设计比较夸张能够惊艳到我们，但是408的内饰属于比较简洁耐看的风格不会过时，所有功能按键使用都比较方便。座椅很柔软、舒适包裹性也很强。整体体验感可以打个80分。
相对于日系和德系法系车的性价比算是比较高的。官方指导价12.97—16.97万，终端优惠1.5万左右。相对于一款这么出色的合资车这个性价比是非常高的了。油耗比较低，百公里6.5L左右。
东风标致408有哪些缺点呢？
NVH做得不够好，风噪和胎噪特别大，尤其是在跑高速的时候时速达到120就非常明显了。虽然这款车提速做得还不错，但是起步的时候动力响应不够快，有点慢半拍的感觉。1.2T版本换挡顿挫，因为1.2T用的是双离合变速箱，所以换挡会有顿挫。还有一点是所有法系车的通病，法系车所有的高端配置只会集中在顶配而顶配售价又比较高，如果选择低配或则中配配置低得太离谱，中间差距太大，这也是法系车不讨喜的重要原因。
总体来讲这款车是一款不错的车，有缺点但也都是可以接受的范围。如果你想买辆大空间动力比较强的车，而B级车超出了你的预算，那么东风标致408是个不错的选择。
标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评。2018年8月29号，新款408正式上市。作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力，这款车目前，厂商指导价：11.77-16.97万，那么具体怎么呢？
1，外观方面：:总体大气、时尚。尤其是前45度角,非常漂亮，个性张扬，家族式进气格栅，超低风阻，车尾造型突出
2，内饰方面：非常精致，各个接缝比较均匀，缝线营造了运动感的同时也提升了档次。整体达到较高水准了！前排的设计很有用心，坐进去很吸眼球，放眼望去看着很舒服舒服
3，空间方面：2个人的话一点也不觉得挤，驾驶位储位空间有待提高，适合年轻人，后排坐3个大人也不是太挤，头部空间很足，腿部空间也很好，不足的是后备箱空间有待提升
4，动力方面：动力很充沛，高速120超车没有压力，不管是起步，还是中段加速都是很不错的成绩动力，在城市道路开,起车有点儿肉肉。跑起来仍是可以的。高速公路上跑到七八十,发动机转数非常稳定
5，油耗方面：市区日常油耗8-9个，高速7-8个
总结：这款车安全性令人放心行李厢装载能力强，虽然号称“全新”，但是标致408的变化其实主要在外观细节部分的修饰上，内饰和动力系统并没有本质区别，但安全性能比以前更好了，同时，标致408惯有的大空间优势也没有任何损失，无论前排还是后排，它都能给驾乘者们带来紧凑级轿车中一流的充裕空间，行李厢装载能力也非常出色，这也进一步增强了它在日常驾驶中的实用性。性价比还是不错的
可以408还可以，我有几个朋友都买了308 ，他们都说用的还好。
感请，我没来过408，但我现在是一辆标志308，2012年1.6L手动高配，至今有7个年头了，优点就是正常保养外没有任何一点毛?。?灯泡都是原车灯泡，动力足，缺点就是空间?。秃挠械愀?，本身车身重肯定油耗稍微高点，保值率很低，除了国产车应该就是标志的保值率太低了！408个人觉得车不错，如果是自己准备一手开可以考虑！如果是开几年想卖那就别考虑了！
说真话，不咋样
408车非常棒，我尽管只是开了一个星期，却已经对它念念不忘了！动力强劲，如果我在等红绿灯的时候排名第一，等到绿灯亮起，每一次都是第一名！回头一看，别人都被我甩了一两百米了！喇叭音质也非常棒，我一般都是边开车边听歌，除了比较近的，方向盘虽然偏小，但是可操作性非常好，只是可惜以我的身高方向盘挡了仪表盘，我喜欢跑快车，绝对不会是移动的路障，驾驶408感觉稳稳的，比我的日系车更加舒服。
可以408还可以，我有几个朋友都买了308，他们都说用的还好。
标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评。新款408正式上市。作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力。
大面积的点阵式中网格栅搭配镀铬亮条看起来更加精致，而且与站立式狮标仿佛融为一体，更加协调。全新的外观变化能够带来车主的愉悦感，这也是车型改款比较频繁的原因之一。
车身线条相较老款车型没有太大变化，仍然采用前低后高的俯冲式腰线设计，力量感十足。有了更加运动时尚的外观，那么新款408的内饰怎么样呢？
新款408内饰设计相比外观稍微含蓄了点，采用了双色配色设计，层次分明，各个功能区一目了然。方向盘握感不错，驾驶起来非常舒服，简单概括就是顺手好开。
好开的前提当然离不开一颗有力的动力总成。新款408共有1.2T和1.6T发动机，如果您比较在意油耗，可以对比试驾下1.2T车型，确实比较省油，但是看动力够不够用；如果是比较在意动力，我个人还是比较推荐选择搭载1.6T发动机的车型，最大输出167马力，动力储备还是比较充足的。
至于您所在意的新款408依然采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计，那么，简单点，多去试驾对比下就知道标致408是不是您想购买的爱车呢。
希望能帮到您
真实车主评价很好车评人往死里黑你信谁
挺好的
法系车，好开、毛病少，一般开过法系车后再开别的车变扭！法系车他们唯一就是固执、技术更新较慢，我自己认为并不是毛?。?车设计越简单越好，我的307开了10年啥毛病没有！
感请，我没来过408，但我现在是一辆标志308，2012年1.6L手动高配，至今有7个年头了，优点就是正常保养外没有任何一点毛病，灯泡都是原车灯泡，动力足，缺点就是空间小，油耗有点高，本身车身重肯定油耗稍微高点，保值率很低，除了国产车应该就是标志的保值率太低了！408个人觉得车不错，如果是自己准备一手开可以考虑！如果是开几年想卖那就别考虑了！
标致408是已经上市了挺长的一段时间了，今天说的这款是2019款 350THP 自动至尊版，售价是16.97万元。
第一次看到标致408的时候，当时的天气就像此时此刻的天气一样，非常的热！然后它就像个小伙子一样站在我对面，很安静很温顺的样子，好像他在对我说：“没事，不着急，我就在这等你，你来了就行了。”当时因为天气炎热而焦躁心情就平复了不少了。
它车身的侧面的看起来很修长，轴距是达到了2730mm，紧凑型家轿里算是有着不错的表现了，再看尾灯是属于我喜欢的那种款，在灯腔里还增加了赛车运动的方格旗元素，并且底部还做了漆黑处理，运动感有了大幅提升。
在外观上408前脸给我的感觉是对你，我温顺、呵护你，车尾部分就是如果别人要欺负你绝对不可以，我会保护好你的。作为女生，它给了我满满的安全感。
好看的外观千篇一律，能一直持续给到女生安全感的是内在，我们一起去到车内看看。来到内饰能感觉到标致408是一种简约风，少了点儿天马行空，多了些居家安逸。
但是其中运用上了一些镀铬来进行装饰反而让人觉得生活虽然是平淡的，但是偶尔也是有那么一丝趣味在。用料方面，新车的中控台顶部和中间部分使用的都是软性材料，在同级别里占一定优势。仪表盘采用的是机械仪表，虽说传统的机械指针式仪表盘在功能性上也没什么缺憾，但作为一款2018年推出的改款车型，或多或少觉得是少了点意思。
再来是9.7英寸的中控屏，并没有采用现在流行的悬浮式，显得很简约，界面美观度和使用流畅度都没问题，小有遗憾的地方是在在于，空调的温度和风度是需要到中控屏来调节的，会在驾驶的时候不是特别的方便。
虽然说还配备了车身稳定系统、倒车影像、刹车辅助、并线辅助、前排座椅加热等这些配置，但是让我印象更深刻，觉得更贴心的是他的另一个配置——导航路况信息显示，这对于一个路盲没有安全感的人来说真的是很贴心。
法系车，好开、毛病少，一般开过法系车后再开别的车变扭！法系车他们唯一就是固执、技术更新较慢，我自己认为并不是毛病，车设计越简单越好，我的307开了10年啥毛病没有！
这个车型一般，问题比较多，
开过，车不错。
我感觉油耗有点高，车内隔音比较差，其他还好
现款的标致408是一台正真的跨级别车型，4750*1820*1488mm的车身和2730mm的轴距，就是对比B级车也不逞多让，空间绝对是同级别中的佼佼者，不推荐1.2T车型，现在1.6T自动豪华版有170马力匹配的爱信第三代6at变速箱，不管是发动机动力还是变速箱的稳定性都不用担心的，扎实的地盘和车身的用料绝对良心，家用首?。∠挚钣呕萘Χ群艽蠡径荚?W以上，建议你可以去周边4S店试驾一下，408绝对是不二之选[灵光一闪]
低配508就行
谢请！灵感话车为您解答释疑！
题主所问的标致408车型，为东风标致旗下非常重要的战略车型之一，这款东风标致主打的是越级的A+级战略，神龙汽车对这款车赋予了很多的使命，虽然市场表现不佳，但是这款车本身的竞争力还是非常不错的，接下来我们就来看看这款来自东风标致的408车型。
说道A+级的越级定位，就不得不提这款车的车身尺寸了，这款拥有着4.75米车长的大家伙，拥有着2.73米的横向轴距空间，这样的尺寸比较起一些入门的中级车来说，也绝不逊色！
这款车的售价区间为：12.97-18.97万，目前在售的车型有3种动力6款车型，分别搭载的是1.2T/1.8L/和1.6T发动机，与之匹配的是分别是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，具体车型为：
2018款改款 230THP 手动豪华版，5档手动变速箱，最大动力输出为：136马力。
2018款改款 230THP 自动豪华版，6挡手自一体变速箱，最大动力输出为：136马力。
2018款改款 1.8L 手动领先版，5档手动变速箱，最大动力输出为：139马力。
2018款改款 1.8L 自动豪华版， 6挡手自一体变速箱，最大动力输出为：139马力。
2018款改款 350THP 自动豪华版，6挡手自一体变速箱，最大动力输出为：167马力。
2018款改款 350THP 自动至尊版，6挡手自一体变速箱，最大动力输出为：167马力。
其实对于动力系统，最让人津津乐道的当属于，这两款具备涡轮增压系统的1.2L/1.6L排量的车型了。其中1.2T的这款使用的是3缸发动机，这款3缸发动机的含金量，在所有小排量车型中算是比较高的，这款发动机的缸盖集成排气歧管，并且采用的是进排气双可变气门，完美了解决了三缸机的振动问题。
而这款1.6T动力的发动机就更牛气冲天了，号称与宝马共同研发的1.6T发动机，曾连续8年获得国际大奖，还是比较牛掰的！
内饰设计上，这款408使用了黑色稳重的内饰设计，搭配的是一块9.7寸的中控屏，无论是内饰设计还是配色，可以说都是宜商宜家的，可见标致对这款车赋予的使命。其实单纯的说这款车怎么样？
小编经过自身的试驾和感受，还是比较推荐的，并且法国人把这款车的板悬系统，调教的颇为积极运动，无论是过弯还是过坑都还不错，当然如果考虑保值问题，显然不够给力！
相关车型数据来源于懂车帝App
标致408
最低报价优惠15.87%
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16款1.6T一万公里换了氧传感器电子刹车按钮前减震，现在方向盘异响。别的没问题。发动机无缘无故报故障了。昨天晚上回家路上等红灯刚停下车就报警发动机故障。
不了解
408上市很久还未改款，此车的优点就是底盘扎实，高速稳，缺点的话就是保养维修较贵，法系车设计比较独特，还有就是这个价位比他空间大维修保养便宜的一大片，所以除非你对这个车型或者品牌有特殊的偏爱，是不推荐购买的
还行挺好的我哥们有一辆
自己去亲身体验下吧，问问也是白搭！

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东风标致408在售款1.6T涡轮增压版本，指导价14.97-16.97万元，部分地区终端优惠可以达到3万元以上，受制于法系整体低迷价格松动。
动力方面，新车搭载的1.6T涡轮增压发动机，具备167马力/245牛米扭矩最大输出，匹配6挡手自一体变速箱，起步、提速相当迅捷，底盘扎实，行驶质感一流，这要归功于法系良好的底盘调教功力。动力总成可靠性也值得信赖。
配置方面，法系最近几年一直在努力提升产品竞争力，配置的提升也显而易见。电子驻车、胎压报警、运动雪地模式切换、发动机启停、上坡辅助、天窗、9.7英寸液晶屏、自动空调等都是标准配置；而更高配车型增加了全车玻璃一键升降、LED大灯、导航系统、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅、无钥匙进入启动、360度全景影像、并线辅助等实用功能。
空间方面，408车长达到4.75米，轴距2.73米，虽然定位紧凑级轿车，但是其空间表现完全不逊色于日产轩逸，座椅宽大厚实，配备了前后五个头枕，乘坐舒适性不错，唯一美中不足的是座椅两侧包裹性较差，转弯等状态下乘客会略有位移。
综上所述，标志408是一款综合品质非常高的紧凑级家轿，动力强劲、配置丰富、空间宽敞，但是品牌影响力不足、价格优势不明显，导致其市场表现一般般。个人建议到7、8月份的车市淡季再考虑购车，或许可以有更大的优惠力度。

2018年5月提车，2018款标致408自动豪华版，跑了2万多一点，整体来说感觉可以
1.油耗可以，跑高速多一点，表显7个油。回家240多公里，油表1/4格，大概110块钱（在油价6块8左右的时候）
2.动力可以，高速超车，s档，信心满满
3.车身稳，超过120也很稳，没有网上说的异响，但是速度快了（超了120的某个区间），油门踏板会有共振
4.安全性，6个气囊，我就是服，当时买它一个很重要的原因是气囊多，心里安全感多一分
5.内饰，基本都是软的
轮胎问题，我遇到了，左前轮，媳妇家是河北保定北部山区，去她家回来，胎压检测报警（被动胎压监测就是辣鸡，只有响声），刚好上高速响了，晚上夜路，这条路走了几次了，没想到轮胎会破了，开了几十公里，心里不放心（开车小白，轮胎破了都没感觉，只能说悬挂还可以），就停应急车道，下车看下，果然，破了（不知道是不是网上说的质量问题，也可能是错车的时候被路边的石头划破的），换了备胎才到家的
说说怎么就选择了这个冷门车，买车的那个月，408的销量才3000多辆，拿了驾照6年没开过车，小白一个，开始根本没有考虑过买标致的车，只想跟大潮流，买个速腾，或者轩逸。
去了大众店，速腾1.6顶配裸车价13万多（为什么不考虑涡轮增压的，因为涡轮增压的都烧95的油，都是干式双离合，不知道和at什么区别，听说双离合故障率高，小白一个，反正迷信at）满足预算，只是不太喜欢后排的隆起，太高。蜡烛灯，当时对灯光敏感（经常跑高速夜路，卤素灯确实不太好），没有倒车影像，加之接待我的是一个实习生，我说加什么配置，加多少钱（当时以为4s店加装的是原厂配件），销售业务不熟每次都跑去问店长和老销售（我没有一次说清，让人跑了好几趟，确实是不好意思），感觉自己被怠慢了（后来想想，自己心眼太小了），就撤了
去了日产店，忘了什么配置，12万多，反正想要的配置基本都有，但就是不喜欢这种圆润的内饰风格，喜欢棱角分明的
斯柯达明锐，和速腾差不多的价位，大天窗，掀背造型，满意，想着试驾一下（考了驾照以后没开过车，就是问问，旁边没有老司机都不敢自己试驾，心虚的一批），销售爱搭不理的告诉我没有试驾车，可能跟明锐没有缘分吧，不过还真挺喜欢这个车型的，但是我是花钱的，又不是跪舔的，拉倒，撤
从斯柯达出来，旁边正好有个标致的店，进去转了转，408，内饰相当符合我的审美，后排，隆起高度可以接受，空间对于身高不高的我来说，比速腾强多了，内饰基本都是软的，比速腾满满的塑料感觉，心里舒服。问了下价钱，11.97 还可以提裸车。。。。（可以不加任何装饰）关键是1.6t的车，可以加92的油。灯不是led的，可以换，座椅不是皮的，可以换打孔双拼真皮，倒车影像没有，可以加，送贴膜，底盘装甲，行车记录仪，还是前后的，还可以换大屏（免费），最后多收3000块钱，12.27，想要的配置全部都有了，送了工时7折卡，比速腾便宜将近1万。当时也考虑过保值，不过老丈人说的对，咱这个家庭就是个代步车，想换车的时候都5、6年以后了，没准只要不坏就一直开了，别考虑那么多。然后第二个星期过去交了定金，提车
从开始实体店逛车，到买车，也就两个星期，还都是星期天放假去的，发小都鼓吹速腾，速腾还有断轴的时候呢，感觉只要自己喜欢就好，什么价位买什么样的车，现在的车质量应该都没什么问题，范不着花着钱买个别人喜欢的车。