滴滴现在开始了连环派单，请问他是为了控制司机加入其它的网约车公司吗

现在的网约车平台真的很可笑，出了事，就说自己只是个信息中介平台，规避法律，拒绝承担法律责任！没出事，就拿司机当员工，严格，甚至苛刻管理，但又不给员工应有的福利！现在的网约车平台，都要求自己的平台在司机哪里显示出很专业，很到位，统一服务，统一标准等等，但又舍不得花钱，司机花钱买的车，还要为了统一，标准化出钱购买所谓的物料包！现在的网约车平台，没有相关部门落实管理网约车平台对司机的无理机制，司机没有基本经济保障，
不可能在合规完后，只选择一个平台，关键是一个平台一个标准，害的司机叫苦连天。
做为网约车司机的个人意见，现在的网约车平台的模式，想吃肉，又怕担法律责任，所以导致太多乱象，目前的针对网约车的国法也出台，既然有双证，网约车就应该和出租车一样，由运管出台相关服务细则，统一服务标准，统一管理。网约车平台就单纯的做好实名信息中介平台就可以，这样不是更好？？？
我也是一名滴滴司机，连续派单司机在结束上一单前是看不到订单的，没有选择的。虽然可以取消，但必须是马上接到连环单的时候。在这个特殊的时期，希望滴滴公司不要只考虑经济效益，考虑哈社会效益，不要再派拼车单了，那天我接了一单，拼了三单，我真的是无语了，这种特殊时期还只看种经济效益。
（买车用车，了解汽车行业内幕，平行进口车报价，请关注“车兔宝”，私信必回，24小时做你的私人汽车分析师---车兔宝，天津最靠谱的“途乐”专卖大本家）

文章插图
个人觉得对司机对乘客而言是好事，基本上这种连环派单的都是离这一单近距离的，若本单未结束，乘客修改的目的地较远，平台会另改派其它车辆。司机不要等单，而乘客也能以最快的速度坐到车，何乐而不为？

文章插图
而且连环派单基本都是最近单，可以无责取消，但是滴滴公司承包给个租赁公司，为了拿返点大肆宣传月入过万，什么首付一万，以租代购，都是坑，朋友圈经常看到租赁公司发恭喜某师傅加入滴滴俱乐部啥的。

文章插图
哎，我们看到这样消息心里想啊，这些滴滴挂靠租赁公司的人你们赚这些坑人钱，良心过得去吗？
连环派是为解决司机减少等待时间。
人家连续给你单做，难道滴滴又有错了。这是什么人?。≡偎等思腋愕ツ憧梢晕拊鹑∠?。我都不知道你真正跑过滴滴没有，其他平台给你多少钱，滴滴给你双倍。
首先连环派单，这个是要看你在哪个城市。比如说在苏州地区。因为现在网约车查两证要求比较严格。导致很多无证的司机，经常跑，滴滴提心吊胆。他们往往会选择运管不常出现的地方。这就会造成某些地方的运力不足。另外一方面，滴滴是希望单子越多越好，每做一单滴滴他会有抽成。所以，他会采取连环派单的形式。
连环派单，是大数据的功劳，效率最大化，一般这样的情况通常是在高峰期车比较少单子比较多的时候发生，这样其实挺好，一般这一单的终点和下一单的起点会很近！和控制司机加入其他平台无关！
因为现在很多网约车司机几部手机，每部手机一个APP ，加上有几个强敌进入，所以或多或少的有些订单流失，滴滴高层意识到这一点，想出连环订单的方法，也是正常的。
连续派单是附近车辆少才会这样，单要是少车多，你让它连续派一下单。
是在你的目的地就是下一个乘客的起点，或者起点就在附近，而且你马上就要到达目的地了，附近又没其他空车，才派给你，如果附近有不比更快能到的车就不会派给你，遇到过目的地就是下一个乘客的起点，直接下车上车走人。
【滴滴现在开始了连环派单，请问他是为了控制司机加入其它的网约车公司吗】只有连环派单才有出路方便了司机

秒懂知识为您整理更多相关内容。
连续派单，指的是司机在进行中的订单行程即将到达乘客终点时，系统提前将下一单派发，可以更大的提高司机的接单效率，减少空驶及等待，连续派单并不算是强制司机行为，因为如果司机在接到连续派单通知时，本身有10秒钟的时间考虑是否无责取消该单，多数时候，我在接到连续派单时，都会立即点开后台，查看下一单的基本起终点信息，如果我觉得行程的路线方向很堵我会直接取消，对司机来讲影响不大，除非司机开静音，或是不带蓝牙环境太吵，没听到连续派单通知，错失无责取消机会，被动接单。
连续派单的特点:提高司机接单效率，减少空驶或等待，一般情况两个点之间要么同一位置，要么不会超过一公里，我接接到的连续派单最远时是一公里，多数时候，这个下，那个上，都在同一地点。
连续派单的缺点:
1.司机容易忽略未听到提示，被动接单。
2.影响上一单乘客的出行体验，因为有时乘客只是大概的方向地点定位，到终点附近可能仍需用车，就与该作法产生矛盾，给司机接下一单的距离上，造成困扰。
3.连续派单，给司机造成分心驾驶风险，因为相信很多司机都与我一样，争取10秒作出决定，难免眼睛会从关注路面上离开，这个过程多数是车辆还在行驶中，平添了一个危险驾驶的动作。

首先，我回答这问题不是为了夸耀滴滴平台，相对而言，其他平台真的做的没滴滴好，都是为了赚钱，不思进?。?不会改变自己，不会想方设法超越滴滴！
谁都控制不了司机加入哪个平台，关健是这个平台能给予司机什么利益，比如平台对司机派单、提现、申诉、处罚、客服、生活等等一系列是否做到位？从眼前来看，还是滴滴做的最好，其他平台真的无法比拟，这些都可以问问眼下正在跑车的司机吧！就提现这块，滴滴做的最好，一般情况每个星期二准时提现，很多老司机每天都可以提现，昨日以前的流水（不含昨日）都可以提现，其他平台根本还没做到这一点，大部分要半个月或一个月才能提现，完全把司机当傻子！这些仅凭自己良心说话！
滴滴也很多不足之处，单单那个服务分就可坑死很多司机，整得司机心情很不爽，流水少的可怜。外挂更猖狂，普通司机有双证也没吊用，整天就接些小屁单。派单太不公平，滴滴把长单说成是优质订单，一般情况专派给服务分高的司机（不管司机新来的还是跑了几年的），滴滴这样瞎搞，把小屁单那不是变成垃圾单了？这三项是司机们骂滴滴的主要根源！反正大把人跑滴滴，滴滴平台不愁没司机跑，一家独大，所以就要这样瞎搞！
希望各个平台多为乘客和司机着想，不断改进自己，让乘客更满意，让司机都能微笑地跑车！谢谢大家！