练科目三总熄火，咋办

科目三咋会熄火?。砍底优芷鹄戳?应该不会熄火的吧踩刹车速度慢下来要踩离合的吧你是不是没踩啊虽然我才练科目二
科目三老熄火怎么办？
考到科目三了还是老熄有一点可以肯定的是你离合器放得太快了，还有考试的时候太紧张了，
说一下我自己把去年考科目三也是两次才过就是熄火挂科的，平时教练就有说上去第一要试一下离合器和刹车怎么样要自己找到那个点，这个很重要的我那次挂科目三就是因为紧张然后没有找到那个点放离合器太快了所以熄火了操作不当挂了，第二次考试我调整好心态让自己安静下来，然后离合器那些慢一点放很快就过了考试到后面我自己都笑了，之前太紧张了。
【练科目三总熄火，咋办】所以考科目三一点要胆大心细不要太紧张放轻松点，人一紧张就容易出问题

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每辆车不同，不能一概而论。主要的是你要找到离合半联动的最佳位置。不要只顾想让车走，就好比你要做一件事总得先了解，你才知道怎么去做，所以你要了解你练的车才能知道怎么做最好，记住你不熄火的时候怎么做的，离合的位置，脚的舒适度。转数的位置。最重要的一点“心态”很重要，你越急，越紧张就越做不好。考驾照心态很重要，胆大心细，不要一味的去死记硬背。祝各位学车的朋友把把过。
多练起步，松一半离合，加一点油门就OK了
起步熄火一般是离合器节点掌握不好所致，每辆车子的调教不同，所以离合器节点也不同，离合器行程长的，节点高一些（就是在离合踩到底挂完挡松离合的时候脚可以抬高松快一点），离合器行程短的，也就是节点低的脚就得慢慢松了，不能抬太快并且脚得一边有一个向下的力一边抬，因为抬太快（容易错过节点）或者到节点了脚没有压(稳)住离合车子就挣熄火了。新手来说对这个“节点”比较难把握所以经常导致熄火。你可以在练习起步的时候左脚在松离合的同时右脚采用点式（点一下松一下）给油的方式来起步，这样更容易感受到“节点”的位置，找到了“节点”，那行车就能收放自如了。另外还有一个判断节点的方式就是平地拉好手刹慢慢抬离合，当感受到车子在明显抖动（一般排挡杆抖动最大）的时候，这时候就是到这辆车的节点了，这时候只要稳住离合松开手刹车子就会向前走了。
最后介绍一个高阶玩法，就是在半坡上用离合控制车子的启停。注意:此方法关键动作在于完全不能用手刹和脚刹，单单用离合控制车子的停止和启动。这更利于你感受节点的存在和位置。还有就是练的的时候最好选个没车坡度小点的场地。毕竟行车千万条，安全第一条！牢记！
熄火：一般出现在起步阶段。
原因：心态太急燥，想快速走起来，迫不及待的松离合！无法保持在半联动位置，多停留两秒钟，因为动力不足带动车辆运行，造成熄火。
解决办法：松到半联动位置，稳?。峒佑兔牛?再去慢松离合。只要有足够的动力，就可以解决熄火问题！
主要还是把离合控制好，
油离配合……练的就是那种感觉……多开开就好！
你应该学c2
不加油能不熄火

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用感觉。踩油门以1毫米为单位踩松离合以1厘米为单位。

我现在搞大车、小车培训，科三熄火情况主要在小车上发生的多，小车离合都非常敏感，而且每辆车调校的也不一样，离合高低也不同，松抬离合是离合操作控制的关键，对于陌生车辆稍有不当就会造成熄火，很多时候老司机也不会幸免，一般平路松抬离合踏板要求都是按着快慢快的要领，或者是快停慢的要领，主要就是围绕半联动接力点来操作，但是对于新手，本来对于离合的控制就不熟练，再加上对陌生车辆的离合高低不清楚，很容易松抬时造成熄火，所以应该按着慢停慢的要领，第一次起步一定要慢，松一点停一下，观察下再松点，直到找到半联动的准确位置，一定要有耐心，掌握一慢二等，慢是灵魂，也是你成功起步不熄火的关键。