阿特兹2.5运动版和速派1.8豪华，两个优惠完价格差不多，怎么选呢

在汽车市场上有这么一句话：得中级车市场者得天下。中级车市场竞争十分激烈，在奥迪霸占中级车市场头名几年之后，其他品牌也纷纷摩拳擦掌加入战局。市场的充分竞争，最终受益的会是我们消费者，而今天对比的两个车型，就是中级车市场中的两个后起之秀：马自达阿特兹2.5L蓝天运动版与斯柯达速派TSI330豪华版。

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首先说外形。马自达的魂动理念十分时尚动感，广受好评;斯柯达继承了一贯的沉稳气质，内敛厚重。用一句话来点评外观，阿特兹是一个活泼好动的少年，而速派是一位彬彬有礼的绅士。外观方面，仁者见仁智者见智。不过总觉得用阿特兹出席正式场合，好像缺少了那么一丝沉稳的气质。

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内饰方面，两车的内饰均是采用了主体黑色的设计，浅色的扶手箱与整体颜色搭配相得益彰。中控旋钮按键布置的位置与风格也是比较相近的。速派的仪表盘比较简约，阿特兹的则运动感十足。内饰方面两款车型不分伯仲，但是斯柯达的彩色中控大屏尺寸更大一些，略胜一筹。
说到空间表现，阿特兹显然不如速派的表现。阿特兹的定位是运动型中级轿车，运动与舒适是两个极端，既然选择了运动，空间方面的表现就不得不进行取舍了。速派的空间表现明显强于阿特兹，前排表现差别不大，但是后排实在是差不少。说到座椅，速派贴心的增加了座椅加热功能，让冬天出行不在痛苦。后备箱的表现差别不大，完全能应对日常使用需要，斯柯达因为有电动后备箱按钮，再次胜出。

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再说说动力，阿特兹的2.0L自然吸气发动机在最大马力与最大功率方面占优势，而斯柯达的EA888发动机在最大扭矩方面超过阿特兹，两者实际表现差别不太大。阿特兹的6速手自一体变速箱在升档降档的响应速度与平顺性上略胜速派的7速双离合变速箱。创驰蓝天的大名早就脍炙人口了，这方面在同等价位区间，马自达难逢敌手。不过斯柯达的7速双离合表现也不差，没有表现出“前辈们”的顿挫问题，而且换挡速度足够快，如果不是遇到了创驰蓝天技术，速派估计也不会稍逊一筹。

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【阿特兹2.5运动版和速派1.8豪华，两个优惠完价格差不多，怎么选呢】实际驾驶方面也是阿特兹略占上风。毕竟阿特兹是一款运动型中级车，驾驶感受十分激烈热情，就像《射雕英雄传》中郭靖的小红马一样。速派的表现也可圈可点，不像阿特兹的方向盘那么轻柔，速派的驾驶感受十分的沉稳内敛，但是不要因为不张狂就小瞧速派，当油门到底的时候，这种驾驶感，只让我想到了一个词：西装暴徒。

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综合来看，阿特兹是一辆特点鲜明的车，优点与缺点十分明显，为了运动与操控，其余都可以牺牲一部分。而速派则是一辆各方面表现都十分不错的行车，没有什么缺点，但是感觉也没有特别的优点。但是综合了各方面因素，斯柯达速派的整体表现是强于马自达阿特兹的，所以，斯柯达速派是更值得推荐的。

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定位很重要，我觉得这两款车除了价格相同，不算竞争对手。阿特兹2.5自吸+At ，外观内饰包括整车风格都显得年轻运动，速派1.8豪华涡轮+DSG，外观内饰整车风格浓浓的大众风，成熟稳重且这款车相对VW车标来说性价比很高。两款车都是好车，如果纠结在这两款车的选择上说明对自己的定位不明确，两款车性格迥异，南辕北辙。说下两车之间的差异，速派配置更高，空间更大，提速更快，但外观的惊艳度比阿特兹差点（这点有点个人主观了），速派＋95号汽油，日常保养五千公里一次且单次保养比阿特兹贵点，阿特兹一万公里一次（根据厂家建议的保养周期）且速派的油耗比阿特兹高一两个点，速派在个人使用方面车内隔音，车内储物空间，悬挂舒适度等等都要优于阿特兹。综合来说29岁是个不大不小的年纪，可成熟可放纵，自己经济独立了，事业稳定了，需要成家立业了，选速派，自己还想多玩两年，工作比较随心，暂时没有结婚打算的那阿特兹定是不二选择。

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说下个人观点，在我看来还是选阿特兹2.5运动版，首先阿特兹外观就比较漂亮比较运动时尚.再说操控,阿特兹就是以前的马六（马自达6），被称为“弯道之王”，操控肯定是棒棒的。他的技术也是很厉害的创驰蓝天技术，简单说一下，就是比较省油，动力强劲。速派就不说啦！

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两款车定义很精准的，阿特兹偏向运动以驾驶者为核心的B级车，而速派更类似迈腾、帕萨特这样的家用车，注重平顺和稳定性。针对题主的要求，可能阿特兹更适合，因为阿特兹的操控、油门响应都做的很好，马自达的车没什么大问题。

阿特兹
搭载了创驰蓝天技术，这套技术针对底盘+发动机+变速箱的调教，具备2.5L+6AT的动力组合，首先2.5L动力在动力上绝对充沛，6AT换挡平顺性更好，减少无畏的顿挫以及换挡效率，这台车调教比较敏感，对于油门响应即时性很高，也就是即踩即有的动力，转弯的出力和精准也做的很优秀，是一款很运动的车型，缺点就是就是空间一般。内饰更加科技感有点，悬浮屏多少会有一种开宝马的感觉，所以也被称为东瀛宝马。
外观也沿用了最新魂动设计，前脸的大嘴进气格栅更霸气，全身多处镀铬装饰，给车的高档感提升不少，其次阿特兹配备了19寸的大轮胎，搭配短座驾空间给人营造一种轿跑的感觉。

2.5L运动版指导价为19.88万，优惠1~2万之间，按照1万计算的话，裸车价为18.88万。

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速派
出自于MQB的平台，和迈腾属于同平台车型，1.8T+7速双离合，这个价为配置的1.8T属于高功率版本，输出马力更大搭配双离合变速箱升档积极性和燃油经济性平衡的更好，起步也更有力。速派最大的卖点就是他的掀背尾门，在放置东西对身体的协调性做的更好，开口更大，也便于放一些大家伙，比如折叠自行车。菱形钻石切割的工艺，让速派成为一辆很耐看的车。后排空间很大仅次于迈腾，可以说速派怎么看都更适合家用选择。速派的动力调教相对比较平顺，然而低速时会有轻微顿挫，这也是双离合的诟病。内饰上斯柯达更老气，透出一股浓浓的大众风格。
1.8TL豪华版指导价为21.98万，优惠4万之间，裸车价为17.98万。

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总结：两辆车作为保值来说都很低，但作为题主喜欢的方向来说阿特兹是首选，在通过优惠后阿特兹的裸车价也仅仅贵了10000元，我认为在接受范围内。速派还是定位于家用，为了老婆孩子的话速派肯定比阿特兹更好。