为什么申通快递市场份额比三通一达加起来还要多

矛盾的话题就好像是说你一个人比你全家的收入都高三通一达申通圆通中通韵达按题主这个傻逼的说法除非其它两通一达都是亏的不然这个矛盾中国的北京永远大不过中国你如果说申通的收入比百世汇通圆通中通韵达的总收入都高这样还有那么一点点也就那么一点点的可能
申通多个毛，我在中通一天货量都有60多万，以前双十一都没这么多
别的地方不清楚我们这到件是中通第一韵达第二百世第三申通第四圆通第五
【为什么申通快递市场份额比三通一达加起来还要多】申通比三通多？申通都快死了，单比中通都比不上。
申通其他地方我不知道，我们这边是越来越不行。做得好的确实是中通快递，用户量比较大，价格方面也有优势，中通快递给快递员实行了包仓费，发货中转费一般才一毛钱一公斤。现在的快递时效上没什么差距，除了顺丰的空运，路运大家都一样省内都是次日，省外一般地方都是隔日达，比较偏远的新疆西藏之类的，大家都差不多是一周左右，所以想要抢占市场份额，在同等价格时效上，还是需要靠服务，不是说做这个快递份额就高，那个就低，没有绝对的事情。除非哪天马云直接说淘宝所有的快递只用哪个快递，那它就达到巅峰了
都是价格惹的祸!现在四通一达谁价格低，谁的量就多
申通前几年还可以，现在不行了
顺丰的利润最好，服务最好。差异化竞争优势明显。其他的都是过剩产能，加盟制度，管理跟不上，服务差。隔段时间，跳出一个高管，有些许资金和资源就可以迅速复制一个，加盟制的优势，同时也存在致命缺陷，管理太过松散，效率低下，利润空间小。都是干的多，挣得少。前期抢占市场，低质低价可能会有短暂的辉煌，长期还是需要拼时效，拼服务，拼利润的。谁会成为下一个更国际化快递大鳄中的一员，能与联邦，TNT, DHL平起平坐，让我们拭目以待吧。
因为申通快递员最好
先搞清楚三通一达都是谁，圆通，申通，中通，韵达，自己能比自己加上别人的还多？那几家都负的？
申通快递什么都不行，服务差.客服差，网点更差.压坏件又多
申通当然厉害了，邮寄危险易燃易爆物品没人管，出了事随便你投诉，各种敷衍，最后不了了之，处理投诉不是总部处理，而是违规的分部处理，不信你们试试，不管什么什么事情发生在申通，四个字，投诉无门
申通都快倒闭了，还第一……
这几家快递都是有关系的，不是亲戚，就是朋友，合作人。所以谁多谁少无所谓。
百世快递会关门吗？想再接手个百世快递，哪大哥介绍下
自相矛盾，三通一达。申通就是三通中的一通，你说的是什么鬼?(????)?????？
我们这百世最牛逼！然后到邮政，天天，中通，圆通。。。。
十年前是，现在不行了
申通现在四通一达里面的最后一位，现在比百世汇通还差点，不过现在马云是大股东了，后面难说，现在四通一达阿里都有股份！
申通快递服务最差，速度也慢。

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你在哪里看到的？好搞笑唉。
按照现在的市场份额，四通一达里面
中通第一，申通和圆通第二，第三，韵达第四，百事第五。
所以你说的什么申通份额比其他三家加起来还要多，那是搞笑的。

题主是穿越回过去了吗，哈哈。
申通市场份额第一甚至比其他三通一达加起来还多，这是老皇历了，申通最辉煌的那一年确实是这样，一个申通吊打所有快递。
但这个时光很短暂，后面的圆通，中通，韵达紧随不舍，圆通在阿里巴巴入股时首次超过申通，成为第一。
接下来，就是中通称霸的时代了，申通此时已经没有老大的风范了，其引以为傲的加盟模式让他的市场份额越来越小。（其他快递也是加盟模式，但直营比例较高，特别是中转这块，申通基本都是加盟的，所以总部的控制力很差）
现在应该是中通市场份额最大，圆通，韵达第二，百世和申通第三这样的排序。