从有高速开始,我们一直都在模仿西方国家先进的交通安全法规 。车速在120/左右的时候,是驾驶员遇到紧急情况可以有几秒时间反应 。再高,就容易出事 。这120是晴天,如何是雨雪天,大雾天,120就是找死的节奏 。
要是各地方的高速都按交通法规定的限速120就好了,比方说湖北省的高速限速120公里的路段总共不知道有没有100公里长 , 东南北方向的高速进入湖北省限速立马下降20公里 。
首先是罚款多,随便踩踩油门超速 。再一个安全,150以上出车祸生还机会0.1% 。这个0.1也是踩狗屎了出门 。
一个国家政策的制定也是多方面的结合,现在的高速公路是成倍的发展 , 车辆也是成倍的,限速对于豪车和好的路况来说140-160都没有什么问题,当车辆拥堵和混杂车辆在一起时 , 速度快肯定容易出问题,所以我们讨论这个限速120也不是我们老百姓说了就有效,只是觉得在好宽路况明显车辆不拥堵的情况下,应该提倡到120,而不是限速80或100 。限速的80-100反而降低车辆的通行效率,出现拥堵的情况反而更加严重 。
应该是做过充分论证的,120码事故死亡率多少 , 120以上速度事故死亡率多少 。这个120码速度肯定是在车速和事故死亡率之间达成的一个最佳的平衡,所以限速在120 。现在国家还是中低档轿车占比多一些,开120以上车子就开始不稳定了
这个问题真没必要,就如为什么婚姻法规定结婚年龄一样,为什么要规定?是别的年龄结婚也行?。?8,19结婚40 , 50结婚也没说不行?。扛咚偕夏闩?0,100,130也没说不行?。扛莅踩榭?nbsp;, 和车的性能自行把握 。
这个应该主要是考虑到安全因素人多车多事故多 限速合情合理
限速120就可以了 , 有的地方还只有80的你想想吧,罚款可以增加收入,
因为在建高速公路初期 , 做实验时用的都是开东风、解放、212、最好也是普桑车的司机和车辆,当时就按这个标准制订了 。
把限速当成提款机 。
100公里的速度,刹车距离大概45米左右(因车而异),自己都想想高速上被超车、超车时的距离,为啥要120你就会明白
问中国交通部
现在的限速是没有任何科学依据 。
限太高了,能薅毛的羊就少了 。
交警主要考虑更多的还是收入!
穷老想你点钱!
看情况看路段看国家的,比如德国就不限速
应该是建议车速120公里,限速120公里说白了目的就是为了罚款,车速跟据环境而定作为驾驶员是知道的,
要是限速130-140的话 。发生交通事故,现场比现在惨烈几倍 , 你们信不信?
你驾龄有10年以上就可能知道了
中国道路交通安全法,没有更多解释!道路千万条,安全第一条 。行车不规范,亲人两行泪 。
现在的道路条件,以及车的技术,质量已不是上个世记七,八十年代可比 。但限速标准还是那时定的 。应该与时俱进了
120也是预防疾病的意思.比如脑部的.腰部的.腿部的.等.
专家最好的回答 国际惯例
既然高速上限速120/h,为何小车还生产大排量车?
发生交通事故的生存率 。
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德国不限速!是分分钟都在发生交通事故吗?
【为什么高速最高限速120限120的依据是什么为什么不限130、140呢】几十年前的规定,那时候车性能差了一点,abs,ebd,什么刹车,行驶 , 稳定 , 辅助功能都没有 , 路不够宽不够平整 , 都是双向4车道 。综合考虑定的120 。按说现在车性能大大提升了,路越来越宽平直了,早应该提高速度了 。但是 , 限速120.100.80.60它罚款多收益高?。√崴俚?50它没收益了啊 。所以不能提速 , 懂了吗朋友 。
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