马自达cx4,cx5,阿特兹的2.0排量的动力到底怎么样家用够吗

够用了，我的就是2.0阿特兹，高速舍得给油还可以，再说高速那么宽，超车可以找空车道

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你好！我的第一辆车是昂克赛拉1.5，由于动力小，今年直接阿特兹2.5，我也算个马自达粉吧！你说的这几款车都试驾过，cx-4空间跟昂克赛拉差不了多少，毕竟底盘是一样的，2.0的油耗大概在7-8个油左右，动力只能说一般，够用！一家人坐满了足够！如果资金方面允许，还是上2.5，买大不买小吗！2.0的车船税要比2.5的便宜200多！2.0顶配和2.5运动差不了多少！
2.0的动力够用了，马自达的车动力储备个人认为要比丰田好很多。而且操控上也没问题呀。只要舍得给油就可以啦。当然2.5的更好，在油耗上2.0排量和2.5排量上差不多，我现在是不到八个油，我是2.5的。
够用了，要求高就上2.5的，整体表显可以的， 2.0的表显油耗7.1，高速和国道差不多各占一半
这三款车的动力参数是一样的158匹，一样的6AT变速箱，CX-4自重1493公斤，阿特兹自重1518公斤，CX-5自重1545公斤，三款车最大差异52公斤，也就是一个成年人体重。计算出三款车每匹马力推重值分别为9.49/9.60/9.77，差异不大。0到100加速10秒左右，和普通紧凑级轿车差不多。甚至还要好一点。比如卡罗拉1.2T ，马力116匹，车身自重1340公斤，每匹马力推重11.5公斤。卡罗拉家用足够，那动力更好的马自达三款车更不用说了。动力肉不肉看个人了，只有肉人没有肉车，大把马路上五菱神车秒杀奥迪、宝马。中国道路市区普遍限速60公里，高速路最高也限制在120公里。2.0的排量一般最高车速可以跑到200公里。所以动力储备还是足够的。
你都说家用了 2.0那当然肯定是够用啦如果要跑赛道那肯定不够用啦[呲牙]
平时就两个人出行，也许是人少，2.0的动力输出还是杠杠的，这也许与没满载有关系！当然，与人的要求也有关系，如果你的要求是激烈驾驶，2.0的可能不是你的菜，可是如果家用，cx-5绝对没问题！
【马自达cx4,cx5,阿特兹的2.0排量的动力到底怎么样家用够吗】我觉得差点事，2.0的没开过，我开的2.5，虽然变速箱逻辑很好，也能说动力随叫随到，但还是跟2.0
T有点差距，尤其是低扭。不过对动力没要求的足够了
急性子的人当然要排量越大越好咯，买大不买小就算佛系开车之人偶尔也玩一把小激情的
买这车都是家用的，没有哪个政府部门或者商业大亨用马自达做商务接待的，2.0的市内开没问题，足够用，在高速和国道省道上超车再加速就显出差距了，经济条件允许的情况下一定要上2.5 。
cx-4的确不错，上月在成都租了一台去稻城亚丁，表现非常满意，动力十足，非常省油，可惜没有L挡，感觉好开过SUV 。
别说2.0了，就是2.5也照样皮，只不过马自达的变速箱聪明，逻辑好，让你感觉它动力还不错而已。
2.0家用肯定够了
2.0绝对是新马3动力随叫随到开起来很爽阿！
我看网上车评大概的意思是2.0的动力正常用肯定是够了当然不能要求太过分。话说回来，要是要求多的话即便是2.5也不够。油耗肯定不一样。查查小熊油耗就知道了

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马自达的车开起来美得很、2.0的动力绰绰有余、喜欢造可以买2.5！

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马自达CX-4，CX-5,阿特兹的2.0L发动机，匹配的都是6AT变速箱，最大功率在116KW ，最大扭矩在202NM，虽然这两个数据平时基本无法用到，只能作为一个参考，在目前主流的2.0L排量中，马自达的动力还算不错，如果家用，肯定是绰绰有余的。
看看几款2.0L发动机的水平
目前在几大派系的汽车品牌中，德系基本全系都是涡轮增压，所以2.0L的基本上很难看到，日系之中本田2.0L自吸的只有混动，暂时不予进行对比。日产著名的MR20已经服役多年，目前搭载在逍客、奇骏、天籁等车型上，发动机虽然有点老，但是油耗表现也不错。丰田的2.0L目前在凯美瑞和全新RAV4上都有使用，可以说技术是最先进的。

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上面是几家数据的对比，马自达的2.0L发动机最大功率为116KW左右，扭矩202NM，日产的天籁是117KW，奇骏在113kw，扭矩基本上也是200多一点，全新RAV4作为丰田的全新车型，最大功率达到了126kw，扭矩209NM，是几款车里面最高的。马自达的2.0L在上面处于比较平均的水平，具体差别不大，为了说明与涡轮增压的区别，刻意加入了大众的1.4T发动机，变速箱是7挡双离合的，最大功率96kw ，最大扭矩则是225NM，占据绝对的优势，在功率数据上，可以看到2.0L是远超过1.4T的，只是扭矩上存在差距，所以起步阶段2.0L没有1.4T的快。

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谈谈2.0L的驾驶感受
虽然没有开过马自达的2.0，不过我自己的车也是2.0L的发动机，一辆紧凑型SUV，搭载CVT变速箱，起步比较平稳，放开油门去踩加速还是可以，高速后半段的感觉比较不错，动力输出绵绵不绝。缺点就是CVT变速箱，如果油门和刹车控制的不好，偶尔堵车可以开出顿挫的感觉。如果家用，总体而言还是可以满足的。

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马自达可以说是自吸王，在自然吸气的发动机上一直坚守，其最新的创驰蓝天压燃技术，可以实现更大的压缩比，将柴油机的压燃技术转移到汽油机上，只可惜国内的油品原因暂时没有引入。目前CX-4,CX-5搭载的2.0L发动机，匹配的AT变速箱，AT的变速箱比CVT的有优势，换挡平顺稳定性高，如果家用，2.0L是完全绰绰有余的。
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