个人觉得并排停在一起的迈腾、速腾、宝来好像没什么区别，为啥

因为车标一样[大笑]
这三个车无论从哪看都不一样
因为大众是套娃设计，区别很小，要仔细对比，还是有许多不同
网上不是调侃说
大众只有一款车：高尔夫。拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点是POLO，搓圆了就是甲壳虫…
但其实对于汽车人来说，还是一眼能认出是什么车的。毕竟术业有专攻。
和把柳岩范冰冰蒋欣并排在一起一样。
大众的家族式设计语言，整体的前脸设计风格比较相似
标一样
家族脸[捂脸]
大众的车子不都是这样子的？外壳基本上是一样的，除了字体标示。不然怎么会十几万的帕萨特跟辉腾要靠字母辨别
因为他们都是同一平台MQB生产的
大众MQB 平台的特点
1、模块化设计，降低新车研发制造成本和周期。
2、.同平台衍生能力强，涵盖小型车至中型车产品。
3、同平台车型之间零配件通用率提升。
可能是眼睛不好吧
我要稍微纠正一下你，并排在一起的话，只看前脸的话，宝来最好看，更像大哥
都是一样的发动机
车标一样
同一个家族，设计风格相似，大众车系不像日系车车身膨胀感比较明显。一个车几十cm长度
就是一个巴掌长度，在4米多的车身上当然不明显……
大众套娃脸。不好分清楚的[呲牙][呲牙]
大众车的外观的确有些相似，但是仔细看，每款车都有自己不一样的特点，突现年轻，运动，商务，各有各的主题。
因为差不多都长一个样外观，看内饰就知道了……
记住了，大众只有一款车。高尔夫！
大众套娃设计的本来就区别不大，不仔细看就觉得一样，细看就有很多差别，前脸保险杆进风口、大灯造型、雾灯造型、车顶天窗、轮胎、尾部弧度，车尾灯造型这些都有很大的差别，仔细就能看出来
家族式前脸设计，虽然外观比较相似，但是发动机以及内饰设计，外观尾部造型及标识还是有很大区别的
三款已经都在大众最新的MQB平台打造了，前脸基本都是横向的进气格栅，基本上速腾、宝来都是随着迈腾变化的，可以看到的是，20款的最新迈腾的进气格栅在横向格栅的基础上添加小的竖条，已经有区别了。
那是因为不懂车
现都是家族式前脸，初看识别度不高，到各有各的特点，久了还是很好分的
看时间长了就知道了
同一个妈生的，能不一样吗、、、、、、、、、、、、、、、、、
原因很简单，因为他们都是大众系列！
说是大众符合中国人的审美，不过中国人喜欢中庸，车也是中庸美了。就感觉都差不多了。方方正正的。其实买车看眼缘，喜欢就好。
因为大众惯用的家族式前脸产生的错觉！让人有点傻傻的分不清楚！
现在汽车市场上的汽车品牌越来越多，在各大老牌汽车品牌企图牢牢抓住市场份额的同时，很多新品牌也在不断地崛起。这让很多消费者在买车时，在买车时面对如此多的选择也是很难做出自己的抉择，这种时候，很多消费者就会更倾向于一些比较有历史的老汽车品牌。你如说大众，大众这个品牌在我国的汽车市场中销量一直都很客观，而且在消费者中的销量和口碑也挺好的。最近大众也是集中更新换代了自己旗下的好多款车型：朗逸，速腾，宝来等。这几个系列都是大众很畅销的车型，很多网友都觉得大众几乎同时推出这几款车，不会导致同室操戈吗？而且这几款车之间究竟有哪些区别呢？
咱们首先来说一下朗逸这款车，朗逸属于紧凑型的三厢轿车，而且这款车主要是针对中国市场推出的车型，在中国市场是比较受欢迎的。而这次最新款的朗逸大众还会推出电动款，算是大众在新能源汽车这块儿迈出了重要的一步。在动力系统方面，朗逸打在了一台永磁同步电机，最大马力超过了130，最高峰的扭矩达到了290牛米，对于城市行驶和高速行驶这个动力都是很充足的。
朗逸的外形也很不错，在以前的燃油版基础上做出了一些调整，车身上有独特的标识用来展示它是一款电动车，进气格栅做出了一些细节调整，给人的视觉效果更亮眼突出。电动款的朗逸还设计了日间的行车灯，用它来代替原来的雾灯，车辆的整体风格是比较偏向于年轻化和大气时尚的。而且车辆内的空间设计也比较合理，新朗逸还将电池组给涉及到了底盘的下面，进一步扩大了车辆后备箱的空间。电动款的充电速度也蛮好的，有快充模式，40分钟就可以充满80%的电量。朗逸目前在市场上的指导价在10万到15万之间，根据大众官方的消息电动款朗逸大约在7月份上线，价格还不确定，不过这几年国家对购买新能源汽车的扶持力度也比较大，优惠政策多，实际拿下这款车的价格应该比指导价要低一些，性价比还是不错的。
与朗逸想比，速腾则是一款更偏向于家用的车型，是紧凑型的B级家用车，在中国市场的销售量也是非常好的。在新款朗逸的外形上，大众这次做出的细节调整还是比较多的，使用的外饰氛围灯好像是全球范围内首次使用，颇引人关注。车辆的腰线也是很有线条感和流畅度的，这次全新款的速腾还加长了车身，增加了大约98cm，轴距也增加了80cm ，车辆的内部空间更大，更宽敞，这一点更是很符合很多中国家庭的购车需求。
动力系统方面，速腾则是燃油版的它没有推出电动版本，发动机使用的是1.2T和1.4T的，搭配性能很好的变速箱，能够为车辆提供很不错的动力，而且油耗量也还好，不是很高。不论是城市行驶还是上高速，路感都很不错。价格方面，速腾比起朗逸要低一些，目前市场上在售的速腾指导价在8万到14万多的样子，这个价格很能被接受。
宝来也是大众旗下的一款三厢轿车，它和朗逸的市场价格差不多，目前市场在售的宝来，指导价格在10万到15万上下。而且也和朗逸一样，它也推出了电动版！不过宝来在外型上的设计更加的独特一些，外型比较犀利，同时车身的线条感也很强，很锋利，特别是车辆的腰线更是非常的流畅，给人的视觉冲击非常的强，很受年轻人的喜爱。而且它在外型上更倾向于年轻化，运动化，消费者定位也更偏向于年轻群体。
而且新款宝来在驾驶时的视野比起老款也更加的良好，全新的宝来一整个系列的车都配备了可进行电动调节的外后视镜，很多细节方面做得都很好，很人性化，将车辆的整体舒适感拔高了不少。新款宝来的电动动力系统也很不错，续航里程能够达到270KM 。在技术方面和朗逸都是同出一家，没啥可以比较的，网上购买过这两款车的网友们，给出的评价也是各有优点，但相差无几。只能说，这两款车针对的市场消费群体不太一样，宝来更偏向于年轻一些的人群，而朗逸比起宝来来说，风格要更加的内敛稳重一些，受众群体要成熟一些。
不管怎样比较，这三款车的性能，品质和价格都是很不错的。大众这个牌子的口碑和质量都是新的过的，消费者在购买时，看准三款车不同的侧重点，选择更适合自己的一款就可以啦！
大众家族式前脸设计“最极致、最统一”的是大众的镀铬横幅式前脸，以至于不仔细分辨的话就无法分清是哪款车型。
虽然大众经典的镀铬横幅式家族前脸让每个人都记住了“大众”这个汽车品牌和它的模样。如果人们不是对大众家族系列车型十分了解的话，几乎是不可能在第一眼就能辨别出具体的车型，如果让一个“车盲”来区分的话，对于他来说简直就是在玩“大家来找茬” 。随着时间的推移以及大众车型的换代，它的前脸引来了人们新一轮的吐槽。
其实大众只有一款车—高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC ，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点是POLO.再萌点就是甲壳虫。
如果仔细看得话，还是能看出区别的，比如2017款迈腾和帕萨特，我们可以通过数横幅的镀铬装饰条来区分，新一代迈腾，进气格栅拥有三条镀铬装饰条;新款帕萨特，进气格栅部分只有两条镀铬装饰条。在车型尺寸大小基本相同的情况下“数杠杠”就可以区分出车型来。
新款宝来和新款捷达。同理，通过数进气格栅上的镀铬装饰条就可以分辨出相应的车型。宝来前脸只有一条镀铬装饰条，而捷达前脸由两条镀铬装饰条。
用一句话总结“数杠杠”的技巧：迈腾三条杠，帕萨特中间两条杠，高尔夫一条细杠在最下面，宝来一条杠在最中间，和宝来一样大的中间三条杠的是捷达，比高尔夫小细杠在中间的是polo ，朗逸也有四条杠但是他是最细的。
其实大众只有一台车，它的名字就是高尔夫。拍扁一点就是尚酷，拉长两厢变三箱就是宝来，再长一点就是速腾，再加宽就是迈腾。
【个人觉得并排停在一起的迈腾、速腾、宝来好像没什么区别，为啥】因为你是女生

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大众车反正我是分不清楚

大家好，我是车贩阿伟，对于汽车小白来说，大众的轿车！看着都差不多！特别是前脸，但对于我们从事汽车行业的人来说！一眼就能看出是什么车，这跟我们从事的职业有关系，因为每天接触的车太多了！从你所说的这几个车！本人看前脸还是看得出来的！

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