科目三最容易挂科的地方是哪里

我个人觉得主要有两点，一是直线行驶，直线行驶对于新手来说很容易挂的，教练教的时候说适应摆动方向盘调整角度，但是新手跟本不好把握，过大过小都不行，我个人觉得在报直线行驶前把车头调整端，手端着方向盘不要动，这样很容易过的，第二是靠边停车，边线远近把握不?。?这主要是要把车速减下来，然后看点，第三就是息火后起动一定要记得摘成空挡再起动，好多都是因为紧张一息火就直接起动，这样就直接挂了
我本人正在练习科目三，就我个人感觉最难的是直线行驶，因为其他地方都可以死记硬背，到地方了做动作就行了，但直线行驶车感不好的话，没有看出车子走歪而去纠正，一百米的距离，一下就挂了。
对于我来说最容易挂科的地方是靠边停车，考试的地方路边没有线，是对着路牙子停的。
考场上看到大多数人是以下几个地方挂科:
1、安全意识差。起步时前面停有车(方向盘打大一些可以过，小了就不行了) ，学员方向盘打的太小了，快撞前车了，安全员踩了刹车。
2、灯光。灯光打错的很多。还有变更车道后灯光没关的。
3、掉头、变更车道，记着让车。宁可等一等，也不要抢道。
科目三，你说难吧它也不难，毕竟一周的学习时间就足够了；你说它简单吧，他也不简单，毕竟太多的学员都在科目三挂过科，有的甚至车都没点火就考试结束。这
一科目其实考的就是细节，能否顺利通过科目三考试，关键在于学员是否认真对待。学习过程中要牢记教练提醒的注意点，切不可盲目自信。
那么科目三考试需要注意的地方有哪些呢？
接下来笔者结合自己的学车经历以及教练所传授的知识，来对科目三的考试点逐一分析，希望能够题主以及有缘刷到这篇回答的朋友有所帮助。
1、下车环绕四周检查
在考生刷完身份证进行人脸识别后，听到语音车内语音播报后，逆时针环绕车身一圈，分别按四个角按钮，听到语音回应，松开即可。
注意：下车开门前别忘了看后视镜。
2、模拟灯光考试
待绕车检查完成后，我们需要开始进行模拟灯光考试。
能否顺利通过主要有三点：
2.1、要检查灯光按钮是否复位；
2.2、心态放平和，别紧张，一紧张大脑就会不听使唤，很容易弄错；
2.3、不要抢时间，要等语音播报结束后再开始下一个指令。
3、车辆起步
给大家一点建议：在顺利进行完灯光测试之后，上车关紧车门后先让自己的心情平和一下，别着急开始起步动作。
待心情稳定后，我们首先调整座椅系上安全带，千万别忘记了；然后检查档位是否是空挡，带挡打火直接考试结束；最后点火启动。别忘了观察后视镜、左转向灯、按喇叭。
启动时，脚别太僵硬，缓慢松离合至半联动状态，同时慢踩油门待车速稳定。不要忘了放手刹，千万要记住。
4、直线行驶
控制好速度就好，手握方向盘时别太僵硬，放松点，不然车身会偏，一般维持十秒就够了。
5、百米加减档考试
这个点相对来说是科目三比较难的地方，也是平时需要着重训练的地方，2-3-4-5-4-3 ，最开始训练时可能手脚不能灵活运用，训练次数多了就熟练了。
考试过程中别慌，时间够，来得及，注重手脚协调性，档位和速度匹配。
6、变更车道
不要压实线，在变车道的时候要通过后视镜观察路况，确保安全之后，然后打转向灯进行变更车道。
7、超车
超车和变更车道类似，但是超车不同的是只能从左侧超车。
8、左转弯/右转弯
这个点需要注意的就是灯光问题
，我教练教的就是转弯过程中用一只手按着，因为方向盘比较灵活，你稍不注意灯光反弹复位直接挂科。
和我一起学车的车友很多都是因为在这个地方转向灯回弹，然后挂科。所以，希望大家注意这点细节。
9、通过十字路口、学校、加油站、公交车站
只需注意一个细节：别忘了点刹。
10、掉头
掉头前，先通过后视镜观察后方路况，确保安全后准备掉头，别忘记了打转向灯。
11、停车
和科目二30公分问题个道理，一般教练都会给参照点提醒学员，我们教练当时教的是以井盖中心点为参照物，哈哈。如果大家实在停不好那就不要这10分，但别压线。停不好顶多扣10分，压线直接挂掉。
还有下车时有两点格外注意：别忘了拉手刹和关车门。
科目三要注意的地方，大概也就是这些了。还是那句话，注重细节，认真听教练话，不要想当然的我认为。
大家加油！
说起科目三，本人也是刚刚拿到驾照，说起来将近四十岁的人了，感觉考过来了，就感觉简单，在学习的时候，把所有的错误都犯过了，这让教练可以指导出来很多，非常有意义，科目三路考是比较简单，主要还是心态，有许多状况还是模拟中注意不到的，例如，打转向灯轻系统无法识别，遇红绿灯瞬间该走还是该停，左右摆头，启动超过十秒，还有到停车时超出了停车位置，很多很多的状况还是比较多的，这也是的看看自己的运气好不好了，只要技术，心态好了，一般安全员不会让你不过的，以上是我这个作为刚刚拿到驾照的人的经验，
【科目三最容易挂科的地方是哪里】我还在考科二，科三练了几把感觉应该是加减档和直线行驶难度大点
科三容易挂在换挡上，还有靠边停车上，有多种方法和技术需要细心练习
直线行驶
考科目三，最大的影响就是心态，技术方面一般都还可以，不然教练也不会让你去考，一般常遇到的就是学员行人在你的行驶路线上行走，还有就是一些社会车辆不按正常路线行驶，或者出现别车想象。天气的话太热，或者出现下大雨的天气状况也会影响到考试，当然最重要的就是保持心态！
科三最容易挂科的地方有加减档，容易挂错档位；再有就是直线行驶，容易跑不直；还有一些细节，比如忘打转向灯，转向灯没有亮够三秒！
哈哈，我在前方红绿灯直行处死的，忘了踩刹车，当时前方有车也是考试的，都慢，脑子一下不好使，就忘了了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
科三最容易挂科就是遇到那种突然间冲出来的行人或者车辆，要不在后面狂按喇叭那种，这几种情况都很容易操作不当?。∑渌亩蓟购冒? ，只要平时练得好，心态放平就会过去。
科目三学员普遍反应挂科的地方就是模拟灯光，档位匹配和直线行驶。下面我们简单的说一下每个项目需要注意的地方 :1.模拟灯光的时候要认真听完再做出正确反应，平时多记几遍稍加练习就没问题的。2.起步的时候和行驶中要记得正确打开转向灯及时关闭转向灯，挂挡要准确切记不能低头看档位，手不能长时间放在档把上。3.直线行驶不要大幅度转动方向盘，方向盘不用握得太紧，往远处看方向偏了稍加回正即可。其实最重要的还是心态问题，调整好心态，放轻松不要紧张，科目三主要是有很多细节问题，行驶中要多加注意。
我考了四次科目三，终于过了。[流泪]我觉得科目三最容易挂科的地方是红线那里。现在分享给大家。
1:上车前准备
2:上车后准备，车门一定关好。一定要系安全带后才启动发动机
3:灯光语音
4:起步动作，准备，一定要看一眼仪表盘，什么灯亮对没有，其他的灯灭没有
5:除了直线行驶和会车不打灯其他动方向盘的都要提前打灯，心中默念101，102，103，看后视镜，确保安全才转向
6:直线行驶提前对好参照物，下小雨时记得提前刷一下雨刷，放松，轻扶方向盘，微调。
7:会车时，先轻踩刹车，后向右微靠到近白线50公分内
8:记住每一条考试路线，考试的时候不会走错路了
9:打灯对，记得方向回正时补灯，特别时靠边停车。要求关注灯。
10:不要压实线，只要左脚踏在休息区在实线内，一般左边不会压线。
11:停车动作要规范，熄火后解开安全带。看后视镜，确保安全，小角度打开车门，确保安全，开门下车，关好车门。
简单汇总一下:
1、直线行驶
直线行驶挂科原因有三个方面，一是学员方向感太差，总是找不到道路正中间;二是不敢去修正方向，心存侥幸心理;三是速度控制不稳，总是低头看迈速表。
2、加减档位操作
加减档操作挂科的原因有三个方面:一是挂错档，大部分学员都是错档;二是离合器未踩到底挂档;三是踩离合与挂档同步进行。
3、靠边停车
靠边停车挂科的主要原因有两个方面:一是看错点位，造成大于50cm或压道路边线;二是未按规定正确使用转向灯。
科三我已经考了两次了，现在我都不敢再考了怕再次挂了，我认为科三细节特别多稍不留神就挂了。我第一次是在掉头过之后被教练莫名其妙的踩了刹车。第二次考试是挂在了靠边停车停的不好挂了。本来两次考试就有四次机会，我应该在上次挂了之后吸取上次教训认真考试，而我每次都沉沁在懊恼和悔恨中没有调整好心态认真考试，所以就没过。如果再考当吸取经验教训争取考过。我认为经过科二的练习每个人开车技术都掌握的差不多了就是猛一上路实践遇上车慌了，所以就出现操作失误也是正常的，多上路几次就不慌了就能过了。
倒车入库
现在考驾驶证的人越来越多，但是又不少科目都难倒了很多人。但其实科三并没有我们想象的那么困难。
科目三最易于挂的地儿有：1、灯光模拟，比较简单的一项，也是最易于被忽视的地儿；2、绕车一周，主要是为了能核实车辆周围环境安全还有车况良好；3、忘系安全带；4、手刹没有放到底等。
除上述之外，还有观察不到位的问题，有一些学员观察不到位的缘故是，须要回过头观察的地儿，他们仅仅是随意地看了左右倒车镜罢了；或是连观察的姿势也没有，就直接的操作了，最多的人忽视的便是上下车开门、关门的时候。换挡不熟练的问题，不清楚什么时间应当换挡，对档位不熟知造成挂错档，离合没有踩到底挂档不流畅等问题，科目三考试接近现实操作，考试环节中难免会遇上被前车挡住或遇上信号灯造成迫不得已停车，有学员停车时只踩下离合和刹车踏板，却忘记将档位回空挡，从新起步时直接的带档起步，车辆一阵子抖动，歇火，就挂了。
哪些地方都容易挂，主要是不要紧张，按照平时练车操作，一般都能过
从最新驾考数据中可以看出，科三考生失误最多的地方就是在一些细节方面，稍不注意就挂掉了，一定要引以为鉴，切勿在考试中出现相同错误哦。
1、上车后忘记系安全带，还没跑五米远，就挂了……
2、起步时忘松手刹，系统评定不合格的时候，还一脸懵逼状……
3、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度，遂卒……
4、考试过程中，遇到红灯或其他紧急情况需要停车时，等到再次起步时直接原档起步，挂的理所当然。
注意：任何时候，都必须一档起步。
5、不按规定减速或停车瞭望，也是直接扣100分！
6、长时间使用一挡行驶。科目三考试中对一挡和二挡的行驶距离是有限制的，除了起步、转弯、掉头用一挡、二挡外，其他路段需要根据行驶速度调整挡位。
7、直线行驶方向不稳，造成车身偏移，因而挂科……
8、换挡时低头看档或者连续2次挂挡不进，不合格。
9、不按照考试员指令驾驶，扣100分。哎，考试中不听话想当然可是不行的。
10、因操作不当，做成发动机熄火；
起步、停车等项目总没有打转向灯或者打灯后少于3秒就转向；
起步或行驶中挂错挡，未能及时纠正；
转弯时，转、回方向过早或者转向角度过大过?。?
像这四种情况都是扣10分。
起步时不按喇叭，下车前不将发动机熄火，这样的情况，是扣5分。
但是，但是，最多只允许出现10分的失误，有的小伙伴特别可惜，连犯细节性错误，考试直接挂。
11、不能正确开启灯光；
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，不交替使用远光灯；
会车时不按规定使用近光灯，以上三种情况直接扣100分。
这段时间，这个挂科原因时常出现，大家一定要注意哦~
12、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘线，没商量，直接挂科。
13、因观察、判断或者操作不当出现危险情况，那就只能判你考试不合格啦。
科目三考试，还是要以安全作为首要考量因素。
14、靠边停车时车身距离马路边缘线距离过大。
听到靠边停车指令后，开右转向灯，等三秒过后，减速换挡，向右打方向，车身缓慢向右侧靠，根据边缘线和参照点调正车身，停车。
15、忘记绕车一周检查，直接就打开车门上、下车了。你说，因为省了那十秒钟，而直接挂科……这时候很想哭有没有！
祝愿大家能避免失误，逢考必过。
【注意】科目三不难，关键在于“细节”两字，一定要相信自己哦！
科目三容易挂科的地方应该是语音没有提示的，比如公交站，学校路段，忘记点刷。
打灯的时间。变道?左转打灯（变道先打完回正后隔几秒再打左转）
灯光模拟
谢谢！科三细节很重要，灯光是一个要用心听，不能抢答。还一个是离合问题！另一个靠边停车的30公分不要太追求(30-50内扣十分！)一定要看车头前方，不要只看后视镜子。容易车头已经偏向后视镜显示过大(后视镜在往前开的时候是反向的)，那么就会压线。
科三细节太多，各考场规定有略微的不同，根据教练要求把操作顺序写下来，背会，练熟，养成习惯就好了
现在考驾驶证的人越来越多，但是又不少科目都难倒了很多人。但其实科三并没有我们想象的那么困难。
路口，为什么呢，标线不清楚，靠边停车，容易出界。
科目三全是细节。按照步骤来细心点就不会错。
直线行驶
很多细节，记好细节很重要，学校那里点刹，人行道点刹车，不要超速，记住细节。
加油。
个人觉得是直线行驶，因为我在这个挂过几次
心态，心态，还是心态
第一是松手刹。第二是换挡。第三是直线行使。第四是转向灯。第五是点刹。
很荣幸能够回答你的这个问题。
科目三是路考，很多学员在科目三中挂科，因为科目三考试通过后，剩下的基本上就是等着拿证了，从个人经验看，科目三挂科有一下几个点：
一、上车后的基本动作，很多朋友上车后，不是自觉的先系安全带，而是与考官交流，这种情况下如果你碰到一个脾气不好的考官，可能影响你后期的发挥，因此，上车后先把基本动作做完，再交流，比方说调整座位，调整后视镜，系安全带等等。
二、模拟灯光也是一些挂科点，有的人因为紧张，听不清楚指示的声音，造成操作不当，也是一个挂科的原因。
三、路考过程中，最容易造成挂科的，就是在行驶过程中突然有车辆穿插，造成学员突然急刹车或者因为紧张偏离路线，这种情况下，建议保持一个高度集中的精力，遇到有车辆穿插，及时的按喇叭，提示对方你在考试，然后适当的降低车速，确保安全通行。
以上是我对这个问题的回答，都是自己的一些看法，可能有不当之处，请批评指正。关注我，我们一起交流学习，谢谢!
就是加减档有一点困难，我就是一把过
科三最容易挂科的地方：
1.加减档操作
2.直线行驶
3.靠边停车
4.踩刹车。十字路口右转弯或左转弯时要提前踩刹车。忘踩刹车，扣100分。学校、公交站、人行横道踩刹车不能早也不能晚。我有一次就是在人行横道踩刹车踩早了，导致挂科。
5.变道或调头时要打转向灯且转向灯亮不能少于3秒。否则扣100分。

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科三其实不难，最重要的是要保持好心态，不要太过于紧张，多练几次就好了！要说容易挂科的地方其实很多，比如上车前没有绕车一圈，上车后忘记扣安全带，灯光操作错误，行车过程中挂错档，直线行驶的时候没判断好，忘记打转向灯，靠边停车没有停到规定范围，下车前没有关灯，车门没关好，这些都很容易挂科！要是说最最容易挂科的当属直线行驶，因为从概率上来说，直线行驶挂科的人最多！[呲牙]我也是因为直线行驶挂了一次！考直线的时候一定要保持平和心态，因为一紧张你就会判断不好是否车是直走的，方向盘也容易因为紧张而出现更大偏差，更有甚者都不敢动方向盘，这样就很容易导致挂科！我就是因为当时太紧张，都不敢动方向盘所以走偏了！希望我的经历能给想要考科三的朋友们一些启示！[呲牙]

謝謝誠邀，科三的轉向燈，很多人經常忘記，归_車少沒這習慣，還有直綫行駛，很多人挂這個走不直，其實看遠一點就能走直了，再來是手動擋的加減檔會比較難一點，其它都還好，細節記住就沒什麽問題的。。。