17w至19w左右的话,君威gs咋样,但又想买凯美瑞

从几个角度给你分析一下 , 意见仅供参考 , 如有不喜欢 , 纯属个人观点
1 , 耐用度 , 家用车讲究的是省心 , 就君威跟凯美瑞而言 , 不论是地盘 , 发动机 , 波箱或者其他零部件的角度而言 , 凯美瑞明显更省心 。
2 , 维护费用 , 日系的维护费用一直不高 , 这也是为什么二手车比较保值的原因之一 , 美孚机油 , 92汽油 , 只要保养到位 , 带你走个十几万公里不难 , 但反观君威 , 波箱问题一直是美系诟病的一块 , 底盘到了没有10来万公里一般会出现各种问题 , 后期维护成本会高于凯美瑞
3 , 保值率 , 这一块就不多提 , 不是每个人买车都为了保值率去的 , 仁者见仁
4 , 操控及舒适度 , 大部分人买车都是为了满足日常家用需求 , 这一块各有千秋 , 日系底盘偏轻 , 减震软 , 舒适度高 , 美系紧扎 , 高速行驶的反馈比凯美瑞来得真实 , 安全感更强
5 , 外观内饰 , 萝卜白菜 , 各有所爱 , 有人喜欢凯美瑞的亚洲脸 , 有人喜欢君威家族式前脸设计 , 个人感觉君威的内饰比凯美瑞看着舒服 , 
结语 , 买车因自己的喜好而定 , 不建议问太多的人 , 花自己的钱买别人喜欢的车 , 就像谈恋爱 , 外向还是内敛都还好 , 关键是要自己喜欢 。
如果比较在意配置的话 , 毫无疑问还是选君威GS吧 , 凯美瑞目前优惠度并不大 , 这个价格大概只能买到2.0E领先版 , 而君威GS则能够买到28T精英型 。


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外形方面 , 笔者个人认为凯美瑞的哇哦性整体更好看一些 , 君威方面前脸改款之后并不是特别耐看 , 尤其是前包围两侧开口略显突兀 。


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内饰方面 , 可以说二者都不怎么样 , 都有着这个级别车型本不该有的简陋 。但整体来看的话 , 凯美瑞营造出的豪华感其实还是要强于君威GS 。


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基础参数方面 , 君威GS在尺寸、轴距方面相比凯美瑞都有小幅优势 , 不过空间方面二者差距并不大 , 毕竟尺寸差距并不明显 。舒适度方面 , 相对来说还是凯美瑞的表现略好 。


动力方面 , 毫无疑问君威GS能够吊打凯美瑞 , 高功率2.0T发动机搭配9AT变速箱无论是加速感还是动力储备方面都要比凯美瑞的2.0L自吸+CVT组合来的更直接 。当然 , 这也给君威GS带来了更高的油耗 。


配置方面 , 凯美瑞这个级别的车型连倒车影像、定速巡航等都没有提供 , 所以基本上就不用考虑了 , 相比君威GS唯一的优势就是搭配了自动驻车功能 。


所以 , 果断的选择君威GS吧 。
我不是黑别克 , 也不捧丰田 , 仅以我个人接触过的这些车为例 , 刚买的头三年你感觉不到两个品牌有很大差距 , 三年后你会发现别克车经常要修 , 特别是发动机波箱的小问题根本修不好 , 凯美瑞 他还真开不烂!
这个价位看你喜欢鸡头还是凤尾咯 , 奥迪a3 , 奔驰a级是不错的选择 , 豪华品牌 。日系车那么就是凯美瑞和亚洲龙 , 中高低配看钱包来选 。不过 , 买车建议买低配 , 毕竟很多配置在外面可以加装 , 价格还便宜很多 , 效果还是一样的 , 类似电动尾门 , 导航 , 倒车影像等等 。买车卖车可以联系我
还是买凯美瑞吧
【17w至19w左右的话,君威gs咋样,但又想买凯美瑞】如果是你全款的话 建议上点钱2.5凯美瑞

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1.故障率 , 相对而言日系车的各种问题很少 , 基本没有问题 。美系车的做工和各种小问题不少 。
2.二手车保值率 , 二手车市场上日系车的保值率是最高的 , 这一点本田优于别克 。
3 , 售后维修费用 , 别克和本田的4s店的数量在各个城市基本持平 , 维修保养的方便程度基本一致 , 但是本田的常规保养费用是低于别克的 , 三五年的常规保养也可以省下一些钱 , 而且比别克省心 , 基于以上几点 , 我推荐你买2.0的凯美瑞 。

如果你三十岁以下非常建议买辆君威GS
这一代的君威GS非常非常适合年轻人 , 外观、内饰运动感非常强 , 特别是换代后的赛车座椅 , 当你做进去的时候就有一股战斗的欲望!


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再说下动力
这代GS搭载一款通用自家的2.0T涡轮增压发动机 , 最大马力261匹 , 百公里加速只需要7.2秒 , 动力在同级别虽然数不上顶尖 , 但是市区代个步 , 偶尔撒下欢还是绰绰有余的!


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如果你三十岁以上可以考虑入手凯美瑞凯瑞自诞生三十多来已经卖了近两千万辆了 , 经过不断的优化“家用B级车之王”的称号已经深入人心 , 这代凯美瑞在丰田TNGA架构下的表现像是完全换了一辆车 , 表现的更有“德味”了 , 开起来仿佛也年轻了至少二十岁 , 但是个人主观这车相比于君威GS还是更适合四十岁往上的中年居家男开 , 如果你刚刚三十岁出头这两款车还是建议入手GS!


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