汽车轮胎鼓包要不要紧

要紧，有备胎的情况下立马换掉。再去修理店换胎。没有备胎的情况不要超过30码的速度到就近修理店换胎。
要紧，要是条件可以的话。尽快更换！小心上路爆胎！发生事故
这个肯定要紧！
如果鼓包比较大，那在行驶过程中是的非常危险的，爆胎的可能性大大提高，特别是如果在高速行驶过程中爆胎，后果不堪设想！
轮胎鼓包有很很多原因，质量问题是一方面，还有很多是后期使用不当导致的，比如长期胎压过低或过高，经常过马路伢子，或者是轮胎使用时间过长都有可能会引起鼓包！所以建议你在用车的时候也要注意这些问题哦！
这里是验车帮，愿做你身边最懂车的朋友！
汽车轮胎鼓包要紧，最好是找换轮胎的地方，换条新的，鼓包的轮胎会影响安全驾驶，容易出现爆胎，特别是在高速上
汽车轮胎鼓包是不可以的，要尽快更换新轮胎
轮胎鼓包一般建议换掉轮胎之所以鼓包局部受到承受范围之外力里面的钢丝层已经断开只是外面橡胶质再受力跑高速的话是很危险的
轮胎鼓包肯定要更换，因为轮胎内外圈是轮胎最脆弱的地方，胎面扎钉子可以去补胎，内外圈坏了，必须要更换，高温，高速，路牙挤压容易爆胎
一般轮胎的正常使用期是出厂之日起的3-5年。如果在这个限期内，不是因为碰撞等特殊原因形成鼓包，那么轮胎的质量可能存在问题。轮胎正面泛起“鼓包”，不仅影响行车，并且有爆胎危险，是车辆行驶的重大隐患。因而，如果泛起“鼓包”情形，一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和替换。气压过大或太小对轮胎都会产生负面影响。气压太大，轮胎变硬，胎面与地的接触面积减小，影响操控性和乘坐舒适性，轮胎易磨损；气压太低，轮胎变软，车辆油耗上升，轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切效应较大而断裂。
【汽车轮胎鼓包要不要紧】要紧
坚决不能再使用“起包的轮胎”，因为其随时可能出现安全问题！当然短时间慢速行驶还是可以的。轮胎起包现象是轮胎使用后常见的问题之一。从我们掌握的数据来看，轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外，绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击障碍物（例如：坑洞），造成胎壁帘布层局部断线形成的，其中：不正确的胎压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎起包现象的主要因素。
建议您可以先到你购买轮胎的零售店让工作人员查看一下导致鼓包的具体原因是什么。
赶紧的换轮胎，有生命危险
这个问题主要看你的用车环境，还有你的资金状况啊，正常情况下轮胎鼓包无论大小都存在安全隐患的，但是如果鼓包还不大，而且你又不重载，又长期在市区60公里以下行驶，还是能用的，反正如果经常高速行驶，那必须要更换鼓包轮胎！
非常要紧的，很容易爆胎的，出行前一定要好好检查轮胎，胎压，鼓包之类以及车况！
当然要紧了，有随时爆胎的可能，特别是在高速行驶中如果突然爆胎是非常危险的。
非常要紧，安全第一！
其实轮胎鼓包现象是轮胎使用后常见的问题之一。可能引起这种现象的原因是多种多样的，您需要到专业的轮胎店去检测才能确定。
但是从一直以来我们所掌握的数据来看，轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。
其中不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象的主要因素。另外，经常上马路牙子和停车时轮胎剐蹭障碍物也有一定可能造成胎壁受损，出现“鼓包” 。
避免鼓包现象的发生的窍门：
第一：在安装轮胎时，请到专业的轮胎店，使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。
第二：尽量避免长时间在恶劣的路况上行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好，因为车速越慢对于一旦轮胎冲击了路面不良障碍物后所造成的不良影响会越轻。
第三：养成一个良好的轮胎保养习惯。
非常严重
这个安全性很大必须要去处理，为自己为家人，
要紧汽车轮胎鼓包说明内线断了，一定要换不然在开车过程中会爆胎，很危险
危险
赶快换掉
其实，鼓包是车主在用车过程当中，轮胎所碰到的最常见问题之一，它不仅影响了轮胎的外观，更容易引起轮胎爆炸，导致灾难性的后果。
根据大量实验和数据分析，最终得出的结论是——轮胎鼓包，90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。
那么，轮胎为什么会鼓包？ “在外胎橡胶层之内，有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，它是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。一旦帘布层受损，胎内的气压就会失去控制，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出。于是，鼓包就出现了。”
那么，帘布层是怎么受损的呢？马路牙子正是其中的“杀手” 。“很多车主经常有这样的动作：加速冲上人行道，或者是停车的时候，车停在路面的凸起之上。殊不知，这样做对轮胎的伤害是非常大的。”
一辆车开上马路牙子，轮胎会变形。车速越高、与马路牙子的角度越小，变形就更严重。一辆车如果以40公里的时速，40到70度的上坡角度，斜着开上15厘米高的马路牙子，轮胎的帘布层几乎100%会受损。另外，如果车子较高速经过一些凹凸路面时，比如凹坑或者井盖等，轮胎也会因为受到瞬时的强大冲击而使帘布层发生断裂。还有，如果车子长时间停在不平的路面上，轮胎帘布层长时间处于扭曲状态，这对于轮胎抗冲击的性能也是不利的。而这些，都是轮胎受外力造成的，而非轮胎本身的问题，再坚固的轮胎，也经不起这样折腾。
既然如此，难道开车就不能上下马路牙子了吗？也未必！如果必须要这么做，也是有窍门保护轮胎的。如果保持车身与马路呈90度，尽量把车直着慢慢开上去，伤胎的状况就会大大减少。另外，车主可以做的，是尽量避免选用较小扁平比的轮胎。“扁平比”是轮胎术语，意为胎面断面宽度与轮胎断面高度的比值。用通俗一点的话来说，就是在同样的轮胎宽度下，轮胎侧面的高度（即胎面与轮毂之间的距离）越低越容易鼓包。
在日常行车、停车中，应尽量保持轮胎处在平整的路面环境中。如果必须要在恶劣路况中行驶，那么一定要注意——放慢车速。因为车速越慢，轮胎冲击路面不良障碍物所造成的不良影响会越轻。很多车主很重视对发动机的保养，却往往忽略了对轮胎的保养，“定时检查胎压、四轮定位、轮胎交叉换位、养成良好的驾驶习惯等，都能大大延长轮胎寿命。”
所以很危险，最好马上换掉
轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀，是个不可逆的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，而伴随鼓包的，是爆胎的隐患。鼓包的轮胎，帘线受损，气体冲破脆弱的橡胶(爆胎)是迟早的事情，就跟你重复吹气球总有一次会爆掉一样，鼓包就是个计时炸弹！如果轮胎鼓包，一定要尽快更换，坚决不能再使用。不但影响行车，并且有爆胎危险，是车辆行驶的重大变乱隐患。
轮胎鼓包当然要紧，首先轮胎鼓包，以为着轮胎的侧边线断了，轮胎鼓包处的承受压力变弱，如果车辆载重大，车速高时，易发生爆胎，危险系数很好。
不要为了一天几百块的轮胎跟自己的安全过不去！
要紧必须换轮胎，要不然跑高速危险
非常要紧，要及时更换
鼓包的轮胎是无法复原的，有爆胎的隐患
应该及时更换，不然随时都可能对驾乘人员带来生命危险
汽车轮胎鼓包说明里边橡胶件已经老化变质，为安全行驶建议更换处理。
看严不严重了。严重的话不要跑高速。
轮胎鼓包要换台
必须要维修处理，对自己，对别人都有安全保障。
这个是很严重的问题，需要更换轮胎
鼓包高速很危险，奔驰E级因为鼓包问题召回几万辆换新胎、安全第一鼓包尽量早换新胎
如果要上高速，建议立即更换，有安全隐患，
不在高兴上跑就把车速开慢点，最好也要更换，防止爆胎
当我要紧了，而且是个非常危险事情！汽车在高速运行的时候，轮胎发生爆炸或没气是造成事故发生的很大因素！
轮胎鼓包了要赶紧换，跑高速。长时间开车容易爆胎

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人鼓包会自我恢复，轮胎鼓包正好相反。多数是因为经常行驶于坑洼沙石的道路而造成的，还有因为胎侧受到硬物挤压导致侧面帘布层断裂引起。不管什么原因使帘布层断裂都是很严重的，特别是上高速更加危险，轮胎失去应有的韧性容易造成爆胎，失去重心……很严重！所以建议大家无论是什么原因引起的鼓包，即使是新轮胎也应该将它换掉，小心驶得万年车。

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当然，不合格产品也可能造成鼓包，轮胎制造过程中的原材料及制造工艺环节出现问题，包括胶料使用成分不足，导致轮胎胎壁硬度和厚度不够，造成鼓包频发的现象。前几年某知名品牌确实出现过此类问题，不过这两年没太听说了。
使用车辆时最好应当养成良好的习惯：尽量避免将车辆倾斜停靠在路沿上，以防止棱角把胎壁膈破；监控胎压；车辆通过减速带时，应尽量慢点通过，快速通过会使胎壁磨损变薄导致鼓包，这个是最直接的。再有购买更换轮胎时，应当在正规经销店购买，方可保证其质量的可靠性。以上仅为个人观点，仅供参考。

感请，很高兴回答您的问题.
轮胎鼓包要不要紧？答案是肯定的，非常要紧，而且还非常危险，建议马上更换。轮胎出现鼓包，很多情况下是因为轮胎内层尼龙网或钢丝网有断裂而造成，如果碰到硬物或高速行驶时，容易导致爆胎，最好及时更换。所以我们在日常使用汽车过程中，一定要注意轮胎的合理正确使用方法，下面我们就来学习一下有关于汽车轮胎的使用注意事项吧。

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首先，我们同一辆车所装的轮胎，一定要规格一致，比如轮胎的厂牌花纹应该一致，不允许混装不同规格的轮胎，否则会使轮胎磨损加剧，油耗增加，破坏汽车的操纵稳定性。如果要更换新轮胎时，最好全车成套更换。如果因为成本问题，不能这样，野烟尽量避免只换一个轮胎，最少应把一根轴上的轮胎同时更换，允许在同一轴上装用新旧差异较大的轮胎。由于轿车都是前轮驱动，所以因将发文最深的轮胎或新胎装在前轮上，这样才能保障行车安全，也能够最大限度的使用轮胎。

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其次，就是要保持合适的轮胎气压，轮胎气压过高或过低，对汽车的使用性能不利。因此应定期检查和调整轮胎气压，使其符合规定值。如果气压过高，可通过气门芯放掉胎内的一些空气；如果气压过低，应及时到4S店或修理厂充气。同时检查轮胎是否有钉到钉子，或者气门阀是否漏气，可用肥皂水抹在气门阀上，检查漏气情况，如果出现气泡，说明气阀漏气，可以调整气门芯位置，或重新拧检气门芯。

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第三，就是防止汽车超载超速，汽车在使用过程中不得超载，轮胎的负荷不应超过轮胎的额定负荷，如果长期超载行驶，会使轮胎过度发热，橡胶老化轮胎上面缩短。所以汽车必须按标定的容载量装载或载客，以防超载；同时不要超速行驶，如果车速过快，一旦遇到一些坑洼路段，很容易会造成轮胎与轮毂相互挤压，完成轮胎变形和损坏，最终完成轮胎起鼓包。

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最后就是要经常检查轮胎有无损坏，及时清理轮胎上的杂物，汽车在行驶中，轮胎表面会嵌入一些杂物，如钉子，石块，玻璃，铁片等。如果不，进行及时清理杂物，杂物将一步一步插入轮胎体内，照常轮胎连线强度降低，引起脱层，起鼓包，甚至引起爆胎。

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综上所述，一旦发现轮胎起鼓时，应及时到汽车4S店或修理厂更换，避免发生爆胎造成汽车事故。所以平常我们要做好轮胎的日常保养，维护等工作，尽可能的消除隐患，保障我们的安全。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢。