高速公路如何收费呢

按路程，按地方
同一口进，同一口出，中间行驶不同的路线，收费是不一样的。系统改革前收费一样，即按最短路径收费，系统无法识别具体行驶轨迹。目前，全国高速公路均可识别行驶轨迹，按行驶里程精确收费。
那么，你所关心的高速公路是如何收费的呢？下面据我了解的内容帮你解答。
入口：车辆进入收费站入口，ETC也好，领CPC卡也好，车辆的入口信息包括收费站，时间，车牌等相关信息均通过系统写入卡内，并上传分中心，省中心，部中心。
行驶：车辆上道以后，在经过第一个过门架时，第一个门架自动计入匝道费用和入口至门架间费用，并拍摄有高清图片，连驾驶员都能看清。后再经过门架时会计入累加费用，依此类推。
出口：车辆下道时，你行程的费用中间已进行了统计累加，收费站显示屏会显示费用总额，交费出站。
总之，目前高速公路收费系统均可精准识别行驶路线并按里程计费，但这个行驶里程不是传统意义上的汽车行驶里程表中里程，是高速公路包括匝道在内的设计里程，小于汽车里程表里程。特此提醒，ETC用户不要拔卡通行，也不要重复领卡通行，以免影响通行效率，造成不必要的麻烦，且有记入黑名单风险。
用ETC收费，和人工收费，以后可以改成扫车牌收费。
货车收费是采用完全计重收费(完全计重收费是以收费站车道实地测量的车货总重作为收费的依据）四车道为0.09元 t/km,六车道为0.12元t/km, 如车不够5吨，也会按5吨收，就像最低消费一样。如果货车超载超限的话会惩罚性加倍收费。
客车的是采用车型分类收费收费标准是标准车四车道为0.45元/km,六车道为0.6元/km 。
如果有逃费行为或入口不取卡可按可达最远程距离收费。
，我来回答这个问题
国家法定节假日休息到2月6号，所以不少人赶在2月6号这一天从家里往工作的城市赶。而我国高速免费通行时间段也是到2月6号晚上24:00，在这个时间以后下高速要被收取全程高速费用，但是如果遇到堵车不能前行而错过免费时段，真的很冤枉。
小王春节期间回家过年，在家里待到6号驾车准备往工作城市赶。谁知道在途经沪陕高速商洛段丹凤收费站附近时，却发现前方堵车非常厉害。小王询问之后才知道在前方发生了一起交通事故，因为造成的后果非常严重，导致这一整段道路都堵得厉害。
下午原本就是晚上出发，结果没想到因为交通事故堵车严重，他们被堵在这条路上整整几个小时才通行，不少人出站时已经过了高速通行的免费时段。小王也不例外，等他从高速路上下来时，最终被收取了全程的路费。
按照我国交通法规定，如果错过免费时段下高速之后的车主需要缴纳全程高速通行费用，如果严格按照这个规定收费确实没有问题。但是这其中并不包含某些意外情况，比如说像小王这次遇到的因为交通事故造成的大堵车。
小王以及其他车主并不想在24点之后再下高速，原本如果不堵车，他们可以在免费时间段下高速，却因为高速堵车而耽搁了。这种情况却要收取他们全部的高速费用确实不公平。小王家距离工作城市并不近，这一整段路的高速费用计算下来，小王觉得自己很委屈，。在出门前他已经考虑了自己到达工作城市需要几个小时，哪里会想到在这样情况下会遇到堵车呢？
这件事情被传到网上后，有网友说出发时间即使提前几个小时也要考虑到会不会堵车。最好提前一天出发，这样有充足的时间赶回工作地，还不会因为堵车一直堵到免费时间段过去。不过有的网友并不赞同这样的想法，因为大家觉得春节就是阖家团圆的日子。如果提前一天回来，很多人会舍不得。毕竟有不少人一年只能回家这么一次，能够与家人多相处一天是一天。
这一次的事情让很多车主心里都不满，因为事故堵车而不是他们人为的耽误时间下高速，可以判断为是因为堵车而造成的收费，不应该收他们的这笔钱。不过工作人员也非常人性化，该路段的管理方联系相关车主来协商这一部分的高速收费问题，说明这些工作人员同样是有人性化有情操的人。
毕竟新春第一天，大家都不想带着不好情绪回来。这样的处理行为，让不少网友为这些工作人员点赞。虽然国家的硬性政策规定放在这里，不过这并不妨碍相关部门的人出现人性化的操作。
编辑点评:
其实这件事情大家虽然委屈，不过在出远门前最好还是考虑一下高速上可能会堵车的情况。毕竟很多人都想要在节日的最后一天再赶回工作城市，堵车的可能性很大。大家最好提前几个小时出门，而不要将时间赶得这么紧。
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各省和各省的收费不同，原则上都是按公里收费的，但是货车是计重收费的。
货车按吨公里计重收费，其他车按车型分类按车公里收费。所有收费都按照交通部高速公路结算中心统一的收费计费软件统一计价收取。
除了高速公路以公里计费，桥梁隧道各按条定价收费，各地不一样。
现在许多自驾朋友都来问如何选择出行线路，有的还问过路桥费油费是如何计算的下面根据本人的经验，向大家提供一些建议供参考:
1. 行驶路线的选择
当你打开高速公路网站的首页时，在左边大图的下边有两排栏目，在问路栏目的下方有一个路线栏目你点击进入后，屏幕左上方有搜索公交和自驾三个栏目，你可点击自驾然后你可将始发地的名称填入第一个方框内(如深圳市或惠州市)然后再将你要去的地名填入第二个方框内(如十堰市或武汉市)，再点击右侧提示中的搜索，此时画面出现了出发所在地或目的地的一些具体位置，你可就近选择，然后点击确定切换后，屏幕左侧有具体的里程总里程和公路名称，右侧有相应的行使路线此时，你就知道了即将出行的大概公里数
如:深圳市到武汉市查公里数为1142.5公里
2.高速公路过路费、桥费的概算
我国高速公路的收费标准差异不大，以小车为例，有的省每公里0.5元，有的省每公里则0.45元。国道上的收费站平均每50公里一个，收费标准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里，只有那些特大桥梁才单独收费(如九江的长江大桥和黄石的长江大桥等)，其收费标准在10元到20元之间。
以深圳到武汉为例:查公里数为1142.5公里，在深圳的梅林关上高速前约行使4.7公里国道，在武汉西下高速到市中心约22公里。则1142.5-4.7-22=1115.8公里，以每公里0.5元计，则1115.8#215;0.5=557.9元。由深圳到武汉实际过路桥费为547元(含九江大桥12元，黄石大桥10元).理论计算和实际仅相差10.9元，应该说是很接近了。
我们按每公里高速路0.5元计算，总的过路桥费就出来了。
过路费、桥费公式:高速公路总里程#215;0.5=过路费、桥费。
3.油费的概算
这是一个最难回答的问题，由于车型的不同、行驶速度的不同及个人驾驶习惯的不同等等，都会造成油耗的不同。以1.5或1.6排量的小车来计算，时速90~100公里的油耗约为5.5~5.8升(以使用说明书规定的为准) 。
还是以深圳到武汉为例:查公里数为1142.5公里，平均车辆百公里油耗按5.5升计算。总油耗:1142.5/100#215;5.5=62.8升.
按93#汽油计算，每升5.22元,则5.22#215;62.8=328元。
总油耗公式:总里程/100#215;A(车辆平均百公里油耗)=B(总油耗)
总油费公式:B#215;C(当地油价)=D(总油费)
至于其它的费用,如住宿、用餐等等,可根据出行的人数和天数进行估算。
4.时间的估算
还是以深圳到武汉为例，里程为1142.5公里，时速按110公里计算，行驶时间约10个半小时，辅助时间(加油一次半小时，用餐一次1小时，买过路票等半小时)约2个半小时，合计约13个小时。至于塞车的时间就另当别论了。
按照车型收费
我国高速公路收费标准：0.4元～0.5元/公里！~也就是说每公里4毛～5毛钱吧！。
学会这个管理，车辆用油费、路桥费，1年能省多少钱
收费标准:一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。
小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车：0.45元/公里；中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车：0.90元/公里；大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车：1.462元/公里。
而你所遇到的情况可能是这段路实行定额收费。例如，陕西西临高速实行定额收费，西临高速灞桥到临潼西15.8公里，收费10元。
放下横杆。
【高速公路如何收费呢】自2020年一月一日起。全国高速公路统一按照车型进行分类收费。各省市自治区直辖市，根据本行政区情况制定相应的收费标准。收费金额由普通路段和桥梁隧道等特殊路段的行驶距离组成。同时，为了疏堵保畅，发挥高速公路作用，对一些路段实行通行费优惠政策。具体路段及优惠幅度参考各省市高速运营单位通告。同时为了进一步提高高速公路通行效率，大力推广不停车收费。对使用ETC的车辆也有优惠政策。优惠基准为九五折。具体优惠力度参考以当地标准为准。

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我没开过货车，只根据小型客车分析，大约平均小型客车每公里0.5元左右，这是普通高速公路，至于桥梁，隧道等等特殊道路，有的单独收费（比如青岛的跨海大桥），有的跟高速公路合并收费。全国各地收费标准也不尽相同。

现在收费还是有点乱，同样的路程，同样的车子，收费不一样。