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如果是等新款的话,将是一个很好的选择,在全新CLAR平台下打造的全新一代宝马3系三维尺寸均比现款车型增大不少,新车的风阻系数从现款3系的0.26,下降到了0.23 。海外版标轴整车也减重55kg,依然保持了50:50前后车身比重 。这也是宝马操控的一项重要指标 。但是销售时间未知,不过也快了 。
现款宝马3系,在好多人眼里不如上一代的E90,如果你要是买新车的话,其实优惠幅度还是很大的,就拿现款320Li时尚型举例,有的网友23左右的价格就入手了,怎能不让人心动?
就你的问题而言,还是比价推荐你买一辆近年来的二手3系,会比新车省下不少钱,开个几年也不会贬值太多,有二手的资源就没必要买新车了,毕竟新车落地就要打八折 。推荐你买二手的 。
希望对你有帮助,感请!
新三系马上更新迭代,从内饰、科技、操控等都有较好的提升,但在价格上估计没那快就能下来 。如果你不那么在乎内饰这些的提升、只在乎性价比的话,二手三系更合适 。
现3系优惠幅度大准新车1万公里的M套装 都要去到27万 。你还不如直接买新车 。并且二手近时不会降价 。
如果属于玩车就买二手
3系买个2手好,2年内,公里数4万左右,
如果不特别在意空间,标轴无敌好,操控好过Li很多,二手价格走势比较大
新车裸车应该24.25万,一年裸车省2万 。自己衡量下,省税还有一些其他费用
320都25万了,你还要买二手的,你是只要面子不要里子啊 。
买新的吧,省心
二手合适,可以入手
诚邀!
根据您的问题,我谈一下我的看法 。
首先,宝马3系2019年会完成换代,而且掌握到的信息,这款车绝对有划时代的效果 。
其次,现在在售的宝马3系价格优惠还是比较大的,如果重视驾驶感受这一代上2.0TxDrive最值得!未来的新3系相信驾驶质感跟这一代应该不可能有天翻地覆的变化 。
最后,关于二手3系很难找到合适的车型,普遍3系车主会改装及造的比较猛,真考虑性价比买在售的3系也很合适 。
希望可以帮助到您!
当然买新款3系,技术越来越好越来越成熟的3缸宝马
首先看您手里的预算,如果足够我觉得19款的3系是本代最后一次改款,值得购买 。
这个看自己的预算来吧,如果不差钱就等2019款新宝马3系!这款车外观变化挺大的,而且增加了许多新的功能,应该有划时代的意义!如果预算紧张,可以入手精品二手宝马3系,现在二手车的价格在15-20万之间,宝马的精髓在3系,感受一下宝马的驾驶乐趣!
【买宝马3系是买新车好,还是买近年的二手车好】对于高档轿车来说,只要年限近,价格合适,我觉得还是二手的好,主要考虑将来卖车的时候损失也小,好多的汽车发烧友,从来不买新车,就是二手车,开个一两年然后卖了在换,基本没什么损失 。
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留错言了,不关心豪华品牌
感请!
我以车主的感受来回答你的问题:
上一代的三系(320和325目前二手车市场基本在15万到20万左右)
上一代的毛病我之前的文章曾说过
主要问题在发动机上:
油封漏油……
伺服电机、氧传感器易坏……
遇到好的买回来开开蛮好!
遇到“问题车”买回来动辄花几千去维修就不好玩啦!
因此如果楼主资金足够不建议购买这类车!
“新”一代的三系已经有不少出现在二手车市场了,刚上市一年以内的第一批二手车不用说基本都是事故车或者问题车 。
现在市面上的“新三系”就什么样的原因都有了!
但是要想买没问题的,但是一定要找行家(记住一定是行家不是半瓶水的装B专家哦)帮助仔细看清楚了
请记住:1??公里数是可调的!
2??撞击后的修复再精致都是有“痕迹”的,只是非专业的人看不出来而已
3??发动机变速箱有问题相对是比较难判断的,特别是一些间歇性故障……
因此,如果能摸清车况甚至摸清车主情况的条件下买一台“新”一代的三系蛮好!但是这种机会不多!
如果资金够一定是买新车的啦!!!
我的观点可能不一定是最正确的,但是一定是“原创的”!一定是“独特的”!
“关注”我就可以经常看到我对各种“人与事”的独特见解,让我们一起探讨!让您的人生“少走弯路”[祈祷][祈祷][祈祷]……
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